楼主: 深圳老吉

2018开房车带小妞的游学之旅--尼泊尔开始

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 楼主| 发表于 2019-4-19 15:50 | 显示全部楼层
介绍一下人和车,我,老司机一个,早已开着自己改装的准房车走遍全国,至今为止玩残了一台越野车二台依维柯改装的中巴房车,现在年龄大了点,不想再自己动手折腾改装了,正好有机缘认识了北京天坛房车,于是我们自己设计,委托他们帮我生产了一辆真正的房车,现在开的正是它,车上有一张大的双人床位于车头部位,四张上下铺位的单人床位于车内后部洗手间两侧,车内装有12V电冰箱(冰箱供电以车顶太阳能电板发电为主),标准洗手间(电动马桶配合黑水箱通过阀门直排,燃油热水器洗澡),电视机,小客厅有沙发和可活动餐桌,小客厅的沙发可以放平做一张小床,前排沙发可以朝前朝后调整,空调是家用小型中央空调,主电瓶之外,另有二个100W的后备电瓶,煤气灶安装在车身外部,可抽拉隐藏,在车外手动雨蓬下边,这样下雨天打开雨蓬一样可以做饭,右后侧行李仓门上下单开,放下后支个腿就是桌子。大通底盘,手自一起,柴油版2.5T发动机。

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 楼主| 发表于 2019-5-3 15:52 | 显示全部楼层
古语蜀道难,难于上青天,可现在进蜀地的高速公路或国道从四面八方轻松进入,从竹海出来,看看路线,距离乐山嘉阳小火车景区不远,嘉阳小火车是世界上唯一还在营运的窄轨蒸汽小火车。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽技术,被称为“工业革命的活化石”,最早来这个地方是在2010年,当时还没有完全开发成旅游区,所以乘客与本地人的车票是一样的价,只是不同的车箱条件不同票价不同,但现在成立了正规的旅游公司,游客与本地人的票价立马拉大,原来2元到10元一个人的单程票,现在涨到了80元一个人,问题是,游客与本地人分开了体会不到原来的那种与当地人聊天的乐趣了。小火车成了旅游专车后,在中途会停车二个地方下车拍照,到终点站黄村井后,今天是旅游日,可以免费参与黄村井矿井探秘,据说这是中国唯一一个煤矿矿井景区,一个值得一去的地方,看着当年挖煤后留下的矿井,无法想像,当年的煤矿工人是在什么样的条件下挖煤的,很多地下井道,人只能趴下来才过得去,在地下井道,要跟着解说员走,要不然掉队了会紧张的。体验过煤矿,要步行返回到跃进站,那是返程的起点站,在这里有一个矿山博物馆,介绍了中国矿山机械的发展以及矿物质的介绍。我们进来的时候买的是单程票,所以就不座火车返回了,车站有很多小面的,价钱不贵但路况差。
    现在的嘉阳火车站,早已不像我第一次来的时候那么落后了,在车站附近有很大的免费停车场,在一片树林里,房车正好停在树下过夜,免费洗手间也不远,美食街就在附近,总之,如果有机会,还是值得去看看的地方。

全国唯一在运营的小火车











照片上的人,还有几个在呢?


国民党撤退时,最高长官一对夫妻栽种的情人树。

曾经的矿区宿舍,曾经的繁华不再。

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 楼主| 发表于 2019-5-3 16:10 | 显示全部楼层
      离开嘉阳,下一站看乐山大佛,乐山是一个让很多外地人掉坑里的地方,打着大佛的旗号,进去了才发现,并不是你要拜的佛,所以,一定要认清是不是乐山大佛风景区。
    大佛就在江边上,参观大佛有二种途经,一是陆路,步行到佛脚,然后沿佛脚的台阶往上登,台阶很窄很陡,人又多,所以,如果你的体力一般,或拖家带口的,建议你跟我一样,选择座船吧,从江对面的码头上船后,船会开到大佛正面让旅客拍照参观,轻松又安全,只是只能看而摸不着。
      乐山景区停车位有二种,有收费的,但如果离景区远一点,也有免费的,都在嘉陵江边上,我们到的那天收费20元一天,收费员很友好的告诉我,明天开始降价只收5元一天,政府发了通知的。停车场都有免费洗手间,接自来水也方便。
      我们今天选择的露营地,在一依山傍水的公园式停车场。宽敞优美的自然环境,更为难得的是,停车场管理人员知道我们要在这里过夜,特地专门过来给我们说,洗手间将整夜为我们开放。这洗手间的配置堪称五星级。不仅有冷热水,还有电吹风,装修非常的精美。比装修更美的是乐山市民热情好客的心!






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 楼主| 发表于 2019-5-3 16:21 | 显示全部楼层
        从乐山到峨眉山很近,到景区门口后,看到很多抬滑杆的,也就是坐到椅子上,二人抬你上山,这本来是一个很正常的服务项目,但我们在山门外一个饭店吃饭时,饭店的员工友情提醒我们,滑杆的报价要说清楚,很多游客以为师傅说的价格是山下抬到山上,但到了山上一二公里后,师傅会告诉你,那是一公里的价格,如果继续上山,那得多少钱呀,如果你不同意,那就把这二公里结了自己走上山,想想这么坑人的套路,加上天气不是很好,上山也不一定看到金顶,我们在山门外拍照走人(2010年我上去过山顶,但山上大部分时间雾气很大,很难看到日照金顶的)。







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 楼主| 发表于 2019-5-3 16:46 | 显示全部楼层
        离开峨眉山,原来计划去成都,但看看路线,直接去雅安还更合适,反正成都去过多次了,就这样,下午到了雅安,雅安地震时我们参与了志愿者服务,当时的雅安感觉很小,此次重返,发现雅安发展很快,特别是在城外,雅江边上,建了很大的体育公园,我们正好在那停车过夜,晚上还有漂亮的音乐喷泉。
        离开深圳后,一直觉得车子有漏电短路的感觉,找了个修车厂检查,原来是后车灯里边都是水,所以只要踩刹车,就会漏电,清洗并更换了灯泡,问题算是解决了。

越野的人

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发表于 2019-5-3 23:03 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2019-5-4 12:28 | 显示全部楼层
乐山景区停车场和免费洗手间,就在嘉陵江边上,景美人好。






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 楼主| 发表于 2019-5-4 13:16 | 显示全部楼层
        雅安是汉藏分界处,过了雅安,基本上就进入藏区生活习俗,所以,我们得在雅安补充好后边行程中需要的物品,换了一瓶煤气。雅安到康定的高速已开通,但有限高要求,我们的房车太高了,只能走318国道,但国道上的车多,特别是大货车太多,另外我担心小朋友直接上高海拔地区会有高反,所以,过了雅安到了一个叉路口,右转往宝兴方向,雅安地震前,到宝兴的路比较差,现在都重新修好了,路边的村子也都按新农村的风格建设,有村寨的路边,都建有停车休息的地方,当地村民正好在停车场摆卖自家种植的一些农产品,价钱很便宜。
        宝兴这种山区小县城,和四川其它山区的县城一样,平地很少,所以县城找停车的地方都很难,更不要说能停车露营做饭了,所以,到了宝兴找了个有停车位的客栈住下,县城有一个老街,应该是地震后重建的,不过,好吃的东西倒不少,这也是四川的特点,不管到哪,各种特色小吃多的是。在雅安,天气还有点热,但到了宝兴,晚上得穿厚厚的外套了,所以我常跟朋友说,成都是最适合生活的地方,天太热,开车向西2小时,就降温了。

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发表于 2019-5-7 13:30 来自手机 | 显示全部楼层
继续哈

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 楼主| 发表于 2019-5-8 14:21 | 显示全部楼层

谢谢关注,我以 为没人看呢,哈。。。。有 人看就继续发。

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 楼主| 发表于 2019-5-8 14:27 | 显示全部楼层
        游学之旅第十二天,由于前边的行车中后灯短路,备用电瓶经常放电过度,停车露营的时候,很快车上的电就用光了,应该是二个后备电瓶不存电,再往前走越来越偏了,所以在宝兴县城换了二个备用电瓶,现在车上吃住洗拉都能正常使用了。宝兴县城没啥玩的,换过电瓶出发,过了宝兴县城,路况回到从前,不过好像在准备重修,首先途径第一只大熊猫发现地点邓池沟和蜂桶寨,蜂桶寨新建了一个生态博物馆,但并不开放,只是建给领导们看的这算是中国特色吧。在这里遇到一个贵阳来的房车车友,一对退休的老夫妻,本来计划去西藏,可惜老婆高反有点严重,只好返回。我们继续往山上走,开始翻越夹金山,海拔4115米,这也是我的人生中翻越的第一座雪山,汶川地震,为了送几个受灾老乡从绵阳回北川青片乡,我用三天时间行车800多公里经江油平武松潘茂县送他们到家,因去时路况太险,不敢走回头路,就选择了从黑水,小金,并被几个志愿者兄弟忽悠,连夜翻越这个被称为生命通道中的夹金山,因地震和雨雪雾等影响,原本就很烂的路,现在更烂了,记得当时开车,只要与大货车会车,不管我在哪边车道,我都提前停在靠山的这边等待大车通过我才敢开车,在心惊肉跳中翻越了红军长征翻越的第一座雪山。现在的路,还是很烂,雾还是那么大,山顶还有积雪,不建议普通驾驶水平者翻越.








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 楼主| 发表于 2019-5-8 15:36 | 显示全部楼层
        过了夹金山山顶,路况好了很多,一路下山,有很多村落,当地村里的藏民很友好,天色渐晚,正好看到路边一个新建的藏族村寨,有很大的停车场,村委会还在装修,今晚就在村子的村民活动中心停车扎营,村子应该是政府帮村民修建的,都是新房子,集中居住,有洗手间和自来水可用。

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 楼主| 发表于 2019-5-8 15:39 | 显示全部楼层
        下山的路,走到尽头,左转去小金县城,右转去四姑娘山,再往前就是大熊猫保护基地,四姑娘山其实真的没什么意思,不进景区也能看到雪山,但既然来了,还是进去近距离看看吧,四姑娘山景区有二条道路,方向不同,门票也不一样,我们选择的是长坪沟,先要座景区车,下车后可以看到雪山,但要进去沟里边的景点,还得步行几公里,其实沟里边真的没什么值得走那么累去看的,当然,徒步爱好者除外。






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 楼主| 发表于 2019-5-8 15:45 | 显示全部楼层
        看完四姑娘山,继续出发,往大熊猫保护基地去的路,汶川地震后一周年时我走过,那时还没开始重修,路面大坑很多,路边河床到处都是从山上因地震而掉落的超级大石头,现在已经完全重修好,路况很好,只是翻越一个山头时,上坡路很陡,我的车挂了一档还是在快到山顶时熄火了,还好,对这种陡坡起步我还是有些经验的,重新打火,拉手刹挂一档边松手刹边加油,终于冲到了山顶,过了山顶穿过一个7660米长的隧道后,一座超级漂亮的雪山出现在眼前,山顶的雪不多,但半山腰的白云衬托着,比纯粹的雪山更有特色,路况不错,但总是沿着悬崖走,加上弯道很多,所以开车也是要打足精神才行,到了山脚后,一路沿着山间河道走,风景很美。现在正是樱桃上市的季节,路边很多摆地摊卖樱桃的,价格便宜,车厘子20一斤,樱桃10 元一斤,我们停车寻价的地方,正好有卖散装本地白酒的,买了二十斤酒加上泡酒的瓶子,泡了一瓶樱桃酒。带排骨的老腊肉35元一斤,老母鸡25一斤,现买现杀,6斤多重,一锅鸡汤煲起来,晚上停车卧龙保护区广场停车场,有洗手间和自来水,都是免费的.









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 楼主| 发表于 2019-5-8 16:10 | 显示全部楼层
        早上起来,正好有领导带人来展览馆参观,于是我们有机会混进去看了一下,平时这展览馆是不开门的,和邓家沟展览馆一样,只有领导来了才开放的。
        大熊猫保护基地也是灾后由香港重新捐建的,门票90元,观光车20,停车免费,人工饲养的动物,深圳动物园都有,所以,小朋友进去看看可以,我就在车上休息休息了。
        看完大熊猫,下一站去映秀地震纪念馆,这个纪念馆在原来的映秀漩口中学遗址上建立的,规模不大,免费开放。小朋友看了之后很震憾,对大自然有了更深刻的认识。





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 楼主| 发表于 2019-5-8 16:13 | 显示全部楼层
        从映秀上都汶高速,到了汶川后转向317国道往马尔康方向走,灾后重修的沥青路面,路况不错,晚上入住桃坪羌寨景区,停车场免费,只是洗手间白天才开,晚上上锁了,现在到了这里风很大,晚上要穿羽绒服才行,天冷,最适合麻辣小火锅了。
        桃坪羌寨始建于公元前111年,距今已有两千多年的历史,是羌族建筑群的典型代表,完整地保存了羌族古老的民族特点,背山面水,坐北朝南,布局严密工整。所有建筑均以石块垒砌而成,远远望去,一片黄褐色的石屋皆顺陡峭的山势依坡逐次上累,或高或低错落有致,其间碉堡林立、气势不凡、风格独特。羌族建筑工艺精湛,构思独特,为防御敌人侵略,所有住房都互相连接,进入巷道,就像进入迷魂阵,古羌先民引山泉修暗沟从寨内房屋底下流过,饮用、消防取水十分方便,汶川地震时我来过这里,参观了很多历史悠久的老宅子,现在的景区因很多老宅子被地震震跨了,所以很多房子都是灾后重建的,门票也不便宜,我反正不想进去,大妞带小妞进去参观我继续睡觉。

勇哥

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发表于 2019-5-9 14:26 | 显示全部楼层
,完了

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 楼主| 发表于 2019-5-9 15:13 | 显示全部楼层
补发几张大熊猫:






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 楼主| 发表于 2019-5-9 18:55 | 显示全部楼层
        过了理县县城往马尔康方向,有个叫古尔沟的小镇,天然温泉资源丰富,很多家庭和酒店都可以泡,我们来早了,基本上都是下午才放水开放,河边有个空地正好停车,太阳很好,正好把车上的被子衣服都抱出来河边晒晒。
         






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