求助 10款WK3.7发动机故障灯亮

地上壹个猴

昨天正常开着突然灯亮了，同时仪表盘FUEL SAVE MODE的显示再也不出来了（之前都有的、现在滑行都不出），今天仍然如此，没感受到其他异常。最近半个月因为疫情都是市区短途代步，单程七八公里吧。补充一下相关车况，加油门有滋滋声，持续很长时间了去修理厂说是三元催化里面有东西松了不用管，自己也就没管，其他无异常，油水等大概刚换了两三个月。还望八手哥及其他大神不吝赐教，谢谢！

地上壹个猴

之前有帖子也是3.7用的5.7仪表盘那种，我的就是，滑行会出来fuel save mode，现在不出来了、亮发动机故障灯，之前就跟这个帖子里面的一样http://bbs.fblife.com/thread_14681338_1_2.html

地上壹个猴

侧窗和后备箱饰条都是素黑色，确定是3.7的，我觉得3.7有不少车源都是这款仪表盘，我现在FSM不亮了拍不了，之前和这个帖子的一样http://bbs.fblife.com/thread_14681338_1_2.html

地上壹个猴

好，巡航和查故障码先试试，谢谢八手哥，我级别低每次回复要审核一天

地上壹个猴

昨天试了巡航十分钟，没解决，看来要等修理厂开门了去读故障码了

地上壹个猴

借您吉言，今天突然无故好了。但一波未平一波又起：最近出现冷启动困难，电路启动仪表灯全亮，点火嚓的一声没有动静，拔钥匙重试几次又能点燃；还有一次嚓的一声，足足延迟了大半秒又轰隆隆打燃了。电瓶才换两三个月，是启动马达的问题还是发电机的问题？

地上壹个猴

第叁只眼 发表于 2020-2-17 15:19
这个是起动机碳刷老化了，我的车也遇到几次这样的问题，前几天晚上持续这个故障半个多小时，最后原地打方 ...

感谢二位回复！我是天天跑15公里，单程7公里，奇怪的是每天都是第一次打车很难，返回的时候总是一打就燃。今天第一趟打了十多次，每次都是仪表自检一切正常，启动嚓的一声，没动静，过十秒左右嚓一声感觉什么东西复位；打了十多次，本来想要放弃结果又打燃了。我很费解的是：如果没电那么点这么多次也不可能点燃，如果跟电路无关为什么返回时总是一打就燃呢？另外还请分享一下哪里买到这款车的碳刷？

地上壹个猴

luzr 发表于 2020-2-19 10:03
冷启动不好。静置一夜，燃油压力有泄漏，达不到点火要求的压力。

你可以试试预置燃油压力的办法。也就是 ...

这个逻辑有点像，因为多次点火之后，我就在想什么东西会发生变化，油压是有可能的。但是我每次点火我都会在ON档等待几秒自检呜呜声音结束，那么就不只两次建立油压了，不知道这种逻辑是否还成立

地上壹个猴

更新：今天下午把车丢在了家附近的修理厂，检查了热车状态的电瓶电压正常、点火成功率较高；加了燃油添加剂、熄火前踩油2500转半分钟，看看明天冷车启动情况了、如果打不燃看看油压电压，看看是哪方面问题；如果一天电压就不足了可能再排查一下有没有漏电。

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地上壹个猴 发表于 2020-2-19 21:47
更新：今天下午把车丢在了家附近的修理厂，检查了热车状态的电瓶电压正常、点火成功率较高；加了燃油添加剂 ...

今日更新：冷车启动时挂了三次ON以后启动成功，但是不知道昨天那么多措施是哪个比较有效，下午把车开去修理厂分析了，明天准备直接正常启动看看点火能否成功，再分析分析电压、启动机

地上壹个猴

今天的进展，点火还是时好时坏，热车点火成功率也下降了，点火失败时换了两个修理厂检查都确定电瓶没问题，还是推测到启动机的问题上，最终决定更换启动机，看明天情况

地上壹个猴

luzr 发表于 2020-2-22 11:14
WK3.7的启动机要1200元啊！换碳刷便宜。

已经都换了，600副厂件

地上壹个猴

点火问题好了，现在准备收拾一下悬架的异响。三元催化的共振滋滋声还没解决，这个会不会影响排放年审呢？