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2010-11-22 03:40 上传
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原帖由 东北4x4 于 2010-11-24 17:29 发表 雨林不能代表越野,沙漠也是,对于日常驾驶来说,被大货损毁,坑洼不平的路面,是经常要面对的越野。而正是这种越野,是独立悬挂的软肋,通常是车子晃起来,马上就要托底了。 一说独立悬挂,都想到军版H1了 ...
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原帖由 第九行星 于 2010-11-30 22:33 发表 顶楼上。 最关注新大切了,但是如果洋鬼子+汉奸肆无忌惮的想抢钱,就让KLSL和汉奸都去死吧
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原帖由 亚龙湾 于 2010-11-23 23:57 发表 总之,价格超过老款就是死路一条,让我们一起看新大切得笑话吧
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原帖由 东北4x4 于 2010-11-24 23:12 发表 同意楼上见解。 技术的发展,独立悬挂,承载式车身,这才是方向;技术的发展,越野城市两相宜的车子,也不是难度。只是目前这款大切,它是做不到的。 从市场看,这样做车 才是主流。 虽然,把新款大切放到那些高端 ...
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请勿灌水、挖坟、重复发帖
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请勿发布政治、色情、暴力话题
针对越野e族各大队年会评定优秀会员的一种荣誉勋章。
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