V8 1UZ的三凌，涣发新的生命

SZ心飞扬

电脑的固定位做找得不错，不用放在外面发动机仓里担心进水及其它伤害，也不会档住车箱内的保险线路。

[ 本帖最后由 SZ心飞扬 于 2012-12-6 17:50 编辑 ]

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      改装这个发动机共增加了十一个断电器及三四个保险，帮我改车的师傅除了手动细之外，电路才是他的强项，我们商量的意见是尽量配齐原车及1UZ这款发动机原有的电路上所有的电子件，为的是让这个发动机在V32这个车更好发挥它的优良性能，生怕浪费它的应用的动力。

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专门做了这个盒子，就为了增加的继电器。。。。。。。。

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为了让每条经连接过的线路能有稳定性，能经久耐用，每个需要连接的线路接头都是用焊锡焊接的，然后再用热缩管包住，车内车外的线路都是这个做法，真的服了施工师傅的耐心，要赞一个。所以，施工时间就是长了点。。。。

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终于整理出来，这些增加的继电器待发动机打火后试过没问题，再收拾整齐。

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空气流量计的安装方法

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涂漆后。。。。。。。

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    8日晚上已经试打火，一点就着，证明电路部分是正确的。但同时也发现发动机的运作不正常，有待进一步查明原因。由于波箱也是改了吉田的六缸波箱及分动箱，所以打算装好波棍，搞好离合及刹车后就先试车。把发动机的工状问题留到最后去决定。目前发现发动机的工状不正常，火嘴上的黑炭证明了它的喷油不正常，可能是VVTI部位有异响，这些问题都留到最后再去折腾了。

[ 本帖最后由 SZ心飞扬 于 2012-12-10 10:27 编辑 ]

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昨天晚上安装好波箱的波棍，试了一下车，档位不是很清晰，不知是不是这二手波箱放太久了还没磨合回复到理想工状，还是离合不理想造成的，因为同时发现离合分泵的固定架太软了，要拆下来重新固定才行。有待明后天的试车结果。

[ 本帖最后由 SZ心飞扬 于 2012-12-10 10:33 编辑 ]

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感谢班竹及各XDJM的帮顶，我一定会从头到尾将整个改装过程都发上来跟大家分享，将碰到的问题及解决后结果都分享出来，望能各大家互相交流一些经验，同时给一些志同道合的朋友提供可借鉴实际案例。壮大我们的30帮。

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一星期过去，至今还不能正常使用，有点郁闷。现在还有的问题就是发动机抖动不正常，喷油系统不正常，火嘴黑得象碳一样。经这过去一星期的检查，已经排除发动机的机械故障，今晚开始决定从痒传感器及发动机电脑入手，刻换配件的就换，希望能解决问题。

[ 本帖最后由 SZ心飞扬 于 2012-12-18 23:34 编辑 ]

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原帖由 甲辰飞行 于 2012-12-16 13:16 发表
楼主一定要接好OBD头，这样才能用电脑测试是哪个传感器有毛病！！！

感谢飞行版主的指导。明天再去落实一下。

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原帖由 SZ心飞扬 于 2012-12-6 18:28 发表
为了让每条经连接过的线路能有稳定性，能经久耐用，每个需要连接的线路接头都是用焊锡焊接的，然后再用热缩管包住，车内车外的线路都是这个做法，真的服了施工师傅的耐心，要赞一个。所以，施工时间就是长了点。。。 ...

原在137楼说增加十一个断电器，现在已经达到了十五个。上周试车时，觉得供电不顺，提速时有敦锉感，后来发现是油泵供油过大，今天加了个油泵断电器后就解决了这个问题。

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今天总算有突破了。原火嘴太黑，是喷油过大，大到那油耗是无法用量用衡量，现在终于发现了问题所在，一个很低级的问题，就是油泵改装时漏了回油压力阀没改装，所以就有供油没有回油。被这事拆腾得够呛。呵呵！明天开始收尾，星期六、日去试车。开心！

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终于有心情开始收尾了

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兄弟,我车身上的彩条是做漆喷上去的,当年走私进来的车就有一批是这样的,大灯都与其它多数v32不一样,我的是圆灯,我个人觉得很经典。

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费用还没算,现在大概单是材料配件费用已经超过2万大洋了,

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今天开始安装内饰了,发动机仓收拾整齐,晚上加装空调散热电子扇,但没装好师傅就不肯加班了,明天要装好的,到时再补照片。后天要参加族里的活动,在此之前要完成回油压阀的加装。时间来得及的话还想加装两个后氧传感器,看能不能解决发动机发抖的问题。其它的就只有星期六日活动回来后再一步步去解决。