楼主: 飘沙
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愤怒和无奈···说说自己被虐的越野6X6房车情怀!第一季各楼补片完毕

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发表于 2014-6-9 21:50 | 只看该作者
期待期待   着急着急   上火上火

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发表于 2014-6-12 18:23 | 只看该作者
这哥哥是真能折腾呀
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发表于 2014-6-13 21:58 | 只看该作者
用心了   结果会有的
蜗牛

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发表于 2014-6-14 01:11 | 只看该作者
快速回复这个必须顶,有梦就会实现

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发表于 2014-6-14 14:07 | 只看该作者
一口气看完了!不顶不行!看的一头雾水,坛子里面有高人啊
RV我行我宿

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发表于 2014-6-14 15:17 | 只看该作者
车厢6万,公告4万,这个价格OK了。

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发表于 2014-6-14 23:36 | 只看该作者
期待更新
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发表于 2014-6-15 00:42 | 只看该作者
       一口气看完了!不顶不行!楼主真是厉害,你将我的预想方案全部都实现了,向你学习!!
       建议你用乌尼莫克的三点式副梁机构。。。。。。

奔驰 乌尼莫克的三点式副梁的承重可以达到5300公斤,而且可以长期极限越野使用。。。。。。


[ 本帖最后由 极地四驱 于 2014-6-15 23:02 编辑 ]
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发表于 2014-6-15 00:45 | 只看该作者
fionan于 2014-5-7 22:10 发表在210 楼

刚性梁和挠性梁,刚性副梁和三点式副梁,似乎是这个论坛永恒的话题。

其实问题不在于哪种更好,而在于改装车只能被动地适应底盘的设计,这个不是改装厂说了算的,而是底盘的类型决定的。现在国内改装车刚性副梁占绝大多数,没几个用三点式副梁的,但实际使用中损坏的并不多。这既有国产底盘刚性车架居多,本身车架变形就 ...
谢谢朋友,分析得很中肯!

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发表于 2014-6-19 14:30 | 只看该作者
搞的怎么样?
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发表于 2014-8-3 10:08 | 只看该作者
没赶上公告前挵出来,很遗憾,但是让我看了大片,我一定要顶起

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发表于 2014-8-3 12:50 | 只看该作者
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发表于 2014-8-3 15:44 | 只看该作者
楼主象是给广大的房车爱好者提供了一辆试验车。

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发表于 2014-8-3 16:41 | 只看该作者
个性!彪悍!赞一个!
喜哥

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发表于 2014-8-3 18:10 | 只看该作者
牛人,极致改装用陕汽军车改的房车就是全钢焊接,很结实,没那些撕裂的毛病,这算一力降十会不?
大龙

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发表于 2014-8-3 22:07 | 只看该作者
牛人 顶顶顶!!!

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发表于 2014-8-4 12:39 | 只看该作者
顶个  别沉了

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发表于 2014-8-4 14:22 | 只看该作者
陌生海岸

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发表于 2014-8-4 16:45 | 只看该作者

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发表于 2014-11-17 08:38 | 只看该作者

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