外行抛砖引玉，谈谈车载驻车12V空调的改装

ntbag123 · 发表于 2016-4-2 14:00

为了节省用电，首选12V变频压缩机，目前在宝宝上只看到一款12V电动直流变频压缩机

压缩机出厂标配：压缩机1台、驱动器1件、接线若干（以实物为准）、安装配件1套、说明书、收据等。
输入功率340W，杭州产的2600元，是不是再加上蒸发器就可以了

我自已是做不了，但是这个办法相信是可行的，最好有能人可以直接接进原车蒸发系统，这样驻车时开启电动压缩机，我估计年糕师傅设计的直流空调也就是这个思路。

zxj45 · 发表于 2016-4-2 14:40

很不错，不过做出来还是比前两天有人发那个帐篷空调大，当然这不是主要问题，关建是功率小了些，要有个480W的话还真的不错。

ntbag123 · 发表于 2016-4-2 17:41

大家都来说几句，不管是不是行家，争论中可能会有新想法，不要只是坐等人家发明出的，另外前面那个是220v的，这个可以用车载电瓶直接带的。

长春老高 · 发表于 2016-4-2 19:56

不懂，支持创新，帮顶

唐寅 · 发表于 2016-4-2 20:23

功率340W，杭州产的2600元.

价格太黑了，把整台弄齐，价格得4000以上。
质量还没有保障。

功率也小，也就帐篷空调的功率。

那么，帐篷空调多少钱？

帐篷空调+逆变器，价格远达不到4000，何必没事找事干，还多花钱？

leoliu4861 · 发表于 2016-4-2 20:31

输入340瓦，好像小了点，我用的家用空调750瓦输入，太热天感觉凉的还慢，电量补充更重要应该

年糕666 · 发表于 2016-4-3 07:53

房车夏天温度比市内高多了，这么小不行

都市豺狼 · 发表于 2016-4-3 09:54

首先功率太小，制冷量不足，另外就是价钱太高，完全没实用价值。

ntbag123 · 发表于 2016-4-3 10:38

该压缩机制冷量850w,蚊帐空调制冷量600蚊帐空调耗能高，同时要装排热管，工作时还会吸走帐内冷气，就跟我买的ter移动空调一样，之前买的ter移动空调我已经不准备装车了。

ntbag123 · 发表于 2016-4-3 12:32

网上搜罗到的汽车电动空调一般是配卡车和挖土机的，多为24v的，而且不是变频电机，对于蚊帐空调再次提醒唐寅兄，肯定不适合房车。

都市豺狼 · 发表于 2016-4-3 19:07

你在一楼所介绍的只是压缩机，还要安装室外散热用的冷凝器等很多其他配件，任何制冷设备都要散热。且一楼所介绍的压缩机功率不足以提供足够制冷量作为驻车空调。

ntbag123 · 发表于 2016-4-3 19:28

可是12v的变频压缩机就这一款，除非上24v的。是的，我的设想是在德州的车载空调外机系统换上12v变频压缩机，接入原车的空调风扇蒸。发系统，这样300ah的电瓶能带6小时，应该可以。

吕广 · 发表于 2016-4-3 20:15

应该还要有冷凝器

ntbag123 · 发表于 2016-4-4 11:36

吕广于 2016-4-3 20:15 发表在13 楼

应该还要有冷凝器

这个就跟家用室内机是一样的，只要接进室外机压送的制冷剂就可以了。

manshow · 发表于 2016-4-4 21:00

吸气，压缩，冷凝，节流装置，要有一个闭路循环。冷凝效果越好，蒸发器温度更低，制冷也好。R12制冷剂蒸发温度在-30度

蓝色巨人 · 发表于 2016-4-12 21:32

使用12v效率是高了很多，但其它问题又来了，
1.850w的制冷功率严重不够，温差不够，那么即使变频，压缩机也会全功率工作，全功率下电池能使用多久？
2.即使电池可以维持整晚的用电需求，但是白天怎么把电池再充满？太阳能？车顶有多大面积，太阳能效率才多少？遇到阴雨天气怎么使用？汽车发电机充电？多少安培的发电机，全负荷工作，看它能撑多久~

wst007 · 发表于 2016-5-9 23:31

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阿力007 · 发表于 2016-5-10 13:48

看到这个，果断佩服！

zch988 · 发表于 2016-7-29 10:21

我支持你，完全可以实现，如果能把空调接入汽车蒸发器就好了，在车顶、车门和引擎盖上安装太阳能电池板，一平方米太阳能电池板可输出120W功率，如果整车都装上太阳能电池板最少有4平方米也就是480w输出功率，完全可以带动12V直流空调器。以后再也不用担心车能高温烘烤了，把车停在太阳下面享受车内清凉的感觉吧。

怡山逸水 · 发表于 2017-2-2 01:04

我也支持直流空调，但不一定是12v，可以是24或者48v，希望你能坚持继续研究下去。。。。。。。。。。。

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