本帖最后由 好笑的爱 于 2019-2-26 10:55 编辑
序
目前论坛很尴尬，含有养分的帖子不多，就连e族首页推荐的帖子也很水。人气少了，bug却不少，不能及时解决，似乎形成了恶性循环。我很难拿捏在e族论坛发帖到底该如何定位（技术贴除外），以游记、攻略、路线、景观、人文为主，为车友提供参考（以马蜂窝为例），还是单纯地记录场景，却无法为车友提供可行方案？这是个很严重的问题！
我在单位是做内容的，当然倾向于前者。以前做杂志记者，终极目的是把内容做好，搜集素材，拿出中立的观点，吸引读者，并给予指导和参考。我每年都订阅《华夏地理》，从那些科教文章中可以找到许多旅游线索，但这需要大篇幅，读者的时间却越来越少，获取信息的途径也越来越多。所以，杂志现在不吃香了，就连领导也不待见。
无奈只能逐步转型，转而向所谓新媒体发展。新媒体的终极目标是流量，有了流量就等于有了收入，而这是深度文章带不来的。我们的几本传统杂志现在基本只留2-3个人，发发论文，写写资讯，靠关系铁的老客户给点广告费，而客户的大部分投入都已转向更新快速的新媒体。
e族论坛也面临这个问题，而且更加严重。深度帖子几乎没有--老族友丢了；转向新媒体，又没有可以带来流量的浮躁内容，照搬网站--新族友不来，导致了内容越来越水，点击量可怜。现在上e族的基本都是老族友，每隔几天上来看看，失望而归，有需求的时候查查老帖子，照此下去，每况愈下。
如果不做大改变，推倒重来（要么做最轻、最浮躁的内容，要么做最重、最深邃的内容。总之我不会相信e族去做功能性产品），这就是个死结，需要用时间去冲刷，活下来的会继续活下去，活不下去的，呵呵。
估计这个帖子想上首页是难了。
闲话不表。今年春节，我和老爹、老婆，用了18天时间（2月1日至2月17日），完成了我们的第一次新疆之旅。这篇游记会从车、路、景、食、宿、款、杂几个不同维度记录此行，内容有薄有厚，毕竟业余时间有限，尽量给未来打算在冬季去新疆的族友提供些许参考。
老婆用手机剪了个小视频，大家凑合看看，有部分路况。
 此行轨迹
 此行里程
车
2008年老车，里程22万公里。出发前用了六、七年的kyb灰桶减震漏油了，更换了同款；外观恢复了素车，辅助灯都拆了；轮胎固铂st maxx，也已跑了10万公里，出发前胎压打到3.0，计划今年更换同款或百路驰；分电器去年换了拆车件，同时后备箱备一个拆车件；出发前换机油、测防冻液、加玻璃水等，为低温做准备。
此行全程无故障，3个人空间正好，后备箱行李基本装满，但不影响视线。禾木的夜间温度大概零下30°，早上一次着车；喀纳斯更冷一些，估计接近零下40°，门锁都冻了，拉开门锁不复位了，关不上门，三次着车，比较勉强，但听声音一直有信心。一定要踩着离合打火，必要时油门到底。
另外，从鄯善到罗布泊镇的路上，油灯亮后又跑了60公里，打破自己记录。加油时加了67升，比以往油灯亮时多加了4升，应该还可以再跑跑。我意识到油有可能不够这个问题后匀速驾驶，时速控制在80-100，感觉非常省油。注意：鄯善到罗布泊的路程要先跑几十公里高速，下高速后国道、省道上还有加油站，加满即可。我因为前一天在鄯善加满了，就没有再加，而且几十公里高速跑得比较猛，140-150，比较费油。
四驱：布尔津到禾木大概100公里以上雪路，全程高四未摘，防滑性能可靠，雪路回头弯上坡也无压力，偶有无雪路面最高开到80以上。
最后说一个重要信息：冬天去禾木、喀纳斯，非四驱车是禁止通过的，并且有时会检查防滑链。
帕拉丁和我一起8年了，我对它很有感情，我的车是国4的，应该可以再开几年，我想一直伴它终老。
 越老越靠谱的伙伴
路
此行原则是：不下道。老实说除了罗布泊也没啥可下道的地方（去新疆旅游你会不由自主地守规矩）。哈密魔鬼城、柴达木盆地两侧都可以下道，但都是硬沙，没有大碍，顺着别人的轮胎印迹别走太远即可。
去的时候走的G7，北京到临河不表，过了包头车就少了，很顺利。第二天从临河到哈密，1300多公里，很爽。爽是指脚很酸爽，车是少了，全程同向不超过10辆，但风是真大啊，一直油门到底，也就开到120-130，油耗百公里18-20（平常市区我是不到12），一箱油跑不到400公里，可以想象一下劲畅的情况。这一天一定要逢油站就加，有几个服务区好像有小200公里间隔，不能疏忽，全程可以微信支付。
回来时查了一下违章：无。我提供的经验就是全程开高德，按照高德的指示减速即可，内蒙段过了临河几乎全程无测速。新疆境内可能限制会多一些，但不离谱。比较讨厌的是回程陕西、山西段，测速频繁，而且很多区间5、60公里的测速，因为是山区，隧道多一些，很多地方是限速70，严重影响效率。
新疆境内的高速公路路况一般，施工的地方比较多，尤其是乌鲁木齐周边。不过有些国道很好走，车少限速也少。我们从克拉玛依回乌鲁木齐时，为了能到达有午饭的地方，就走了国道途径石河子，路况很好。
从喀纳斯回布尔津，山路上遇到雪崩堵路2个小时，2米多高、10几米长的积雪将路封死，最后除雪车赶到5分钟搞定。
说一下罗布泊：本来，从喀纳斯出来后打算回乌市修整，然后走敦煌、青海回京。发现时间还富裕2-3天，于是研究其他路线，分别看了两湖一碑、甘南、阿尼玛卿等方案。后来一个亲戚推荐走罗布泊这条路，原因是他们在游南疆时走的是且末、若羌，然后沿着罗布泊的边缘至花土沟，如果我可以从哈密（或鄯善）方向先抵罗布泊镇，再走s235省道转G315国道，至少从地图上看轨迹是纵穿了罗布泊，要是运气好进入湖心，那回来真的可以吹几年了。如此合理、合法地“穿越”无人区，何乐而不为？于是我又咨询了快爷（每次都要在路上找他），他表示这条路没任何风险，但从景观上看，他也建议我先到若羌，走我亲戚走的那条沿罗布泊边缘至花土沟的路，但彼时任何景观已无法战胜虚荣，考虑了漫长的2秒钟，做出了决定。
翻了翻帖子和游记，感觉我还不是最虚荣的那个人，走过这条路的人全部夸大了难度。现在我给个官方定论：只要是at胎，没难度。前面的盐碱路因为车辙很深，慢慢过去就行。后面的砂石路，时速80没有任何问题。边玩边走（没啥可玩的），半天足矣。
 内蒙古临河至哈密G7路段
 内蒙古临河至哈密G7路段
 乌鲁木齐至布尔津G217国道
 鄯善至罗布泊镇部分s235省道路段
 罗布泊腹地s235省道路段
 罗布泊腹地s235省道路段
 布尔津至禾木路段
 花土沟至德令哈柴达木盆地路段
景
这部分内容比较多，主要是照片，大家凑合看。
都说新疆的景色四季各有千秋，那么冬季肯定也不会让你失望。在冬季，新疆游客较少，而且比较分散。除了禾木、喀纳斯基本爆满外，其他景点人都不多，见不到人的情况也时有发生。从北京至哈密、从鄯善至罗布泊、从乌鲁木齐至布尔津的g217国道、阿尔金山边缘、进入青海的柴达木盆地都可以让你感受足够的荒凉，而这些荒凉又各不相同，戈壁、沙地、雅丹、雪地、山峦等地貌轮番冲击你的内心。所以，冬季来新疆旅游，你可以肆意谋杀你的快门。
下面说点具体的：
哈密五堡魔鬼城：新疆魔鬼城很多，都是雅丹地貌，大体相同。比较有名的应该是位于克拉玛依的世界魔鬼城。但只有哈密的五堡魔鬼城可以开车进去。春节期间，几乎没有游客，你可以随意在里面停车、拍摄无人在内的景观。景区内原则是不能离开铺装路面的，但是你懂的。
禾木乡：很美。但这次我们没有赶上非常好的天气。到达的当天阴天下雪，第二天基本放晴，所以去了两次观景台拍照。关于观景台，有几种方式上去。首先是沿步道步行，大概20分钟就可以上去，很近；还可以乘马拉爬犁，但价格比较高，如果想体验可以选择；第三种是乘坐雪地摩托，价格更高，我们在禾木没有看到人乘坐雪地摩托上观景台，毕竟走路也很轻松。清晨的禾木很美，雪也很纯（基本上从布尔津开始，所有车的车轮已经被洗得干干净净了，所以禾木的路面也非常干净，雪被车轮压过后也是纯白的），炊烟升起时是拍照的好时机。这里9点多太阳才慢慢升起，所以拍日出也不用早起。对这里的印象很好。
喀纳斯：名气很大，秋天一定很美，冬季景色一般。但我却最喜欢喀纳斯河的晨雾，站在零下30°的雪地里一个半小时，流连忘返。
交河故城：古丝绸之路上的重镇，世界文化遗产，具体信息可以自行百度。附近还有个高昌城，是玄奘西行的一个落脚点，在这里还有些故事，不详述了。
库木塔格沙漠：位于鄯善，是距离城市最近的沙漠。可以驱车进去，但费用较高，好像是每车300元，人还要单独买票。景区内设施完善，可以步行、乘坐电瓶车、乘坐越野车等。如果落脚鄯善，可以去看一看。
罗布泊、阿尔金山：没有景就是最大的景！你感受的是无人区的荒芜，感慨的是大自然的神奇。罗布泊镇是全国最大的乡镇，面积比台湾省还大，比宁夏自治区稍小。常驻人口只有2000左右，而且全部都是务工人员。镇上只有两座楼房：镇政府和商业楼，我们所住的客栈就是这里唯一一家可以住宿的地方。
柴达木盆地：几百公里的雅丹地貌，如果是晴天的夕阳，将会非常震撼。
茶卡盐湖：比预想的要美一些，主要还是人少。据景区电瓶车司机介绍，夏天每天景区要接待数万人，拥挤不堪。
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 哈密五堡镇魔鬼城
 布尔津至禾木乡沿途
 布尔津至禾木乡沿途
 禾木乡观景台
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨，右侧山坡是观景台
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 禾木乡清晨
 喀纳斯河的傍晚
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的雾凇
 喀纳斯河清晨的雾凇
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯河清晨的暮霭
 喀纳斯月亮湾
 喀纳斯月亮湾
 吐鲁番交河故城
 吐鲁番交河故城
 吐鲁番交河故城
 吐鲁番交河故城
 吐鲁番交河故城
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 库木塔格沙漠
 若羌界
 若羌界
 罗布泊s235省道沿途
 罗布泊s235省道沿途
 罗布泊s235省道沿途
 罗布泊g315国道沿途
 罗布泊g315国道沿途
 罗布泊g315国道沿途
 罗布泊g315国道沿途
 罗布泊g315国道沿途
 阿尔金山
 阿尔金山
 柴达木盆地雅丹地貌
 柴达木盆地水上雅丹
 柴达木盆地雅丹地貌
 柴达木盆地水上雅丹
 茶卡盐湖
 .茶卡盐湖
 茶卡盐湖
 茶卡盐湖
 茶卡盐湖
 茶卡盐湖
食
美食不可不提，新疆、青海、甘肃、宁夏的牛羊肉都很鲜美，此行18天几乎没吃猪肉。鸡肉一般，肉质肯定没有乡村的笨鸡好吃，就像是一般大城市的超市里的。烤包子、薄皮包子很不错，值得注意的是，有些餐厅的烤包子是牛肉的，而有些是羊肉的，最好点菜时就问一下。
图片我没有按顺序排列，但图注我会尽量写明，有几家印象深刻的餐厅我也会将名字写出来作为参考。
在新疆非景区吃饭不算很贵，但也不算便宜。我们三个人，如果点一个大盘鸡（或手把肉或烤羊腿羊排）、10串羊肉串、几个烤包子、一个热菜、一个青菜、两瓶啤酒，大概在300元以上，菜量倒是都不少。
 在罗布泊镇的一晚，没有餐厅营业，还好带了个海底捞自加热火锅，超市买了点啤酒充饥了
 内蒙临河的鱼羊鲜，味道一般，价格实惠
 乌鲁木齐万达酒店的新疆餐厅
 乌鲁木齐万达酒店的自助餐，我们除夕的年夜饭是在这里吃的，三文鱼还不错
 某服务区的拌面，很香
 石河子的六号大院餐厅，非常推荐，我们排队半小时才吃上
 六号大院的抓饭
 六号大院的烤油馕，好吃无比
 六号大院的椒麻鸡
 乌鲁木齐的海尔巴格西餐厅，新疆菜和西餐结合，非常正宗，而且环境优雅，就餐的基本都是体面的维族人，这应该是乌鲁木齐最好的餐厅之一
 海尔巴格餐厅的环境优雅
 维族服务员相貌甜美，深情地凝视我
 海尔巴格餐厅的薄荷茶
 海尔巴格的烤包子，羊肉的
 海尔巴格的烤肉串
 海尔巴格的薄皮包子，羊肉的
 海尔巴格的抓饭
 吐鲁番的哈里克抓饭，这是家连锁店，鄯善和其他城市也有。味道正宗，价格公道，米饭不够吃随便加
 哈里克的羊腿抓饭
 哈里克的羊排抓饭
 鄯善酒店餐厅的手抓肉，味道不错
 花土沟的德庄火锅店，应该是镇上最好的餐厅，下了班很多石油工人都来这里聚会，仿佛是荒原上的一个小小绿洲
 兰州的阿西娅--一丁白盖头餐厅，环境、口味都不错，感觉比西贝要讲究很多
 阿西娅--一丁白盖头餐厅的三炮台
 阿西娅--一丁白盖头餐厅的精品手把羊排
 阿西娅--一丁白盖头餐厅的牛肚
 禾木乡自留地餐厅的烤肉串，这个餐厅应该是禾木比较有特色的一家餐厅，听说老板娘是北京人，装修蛮有品位，位置也不错
 克拉玛依美味轩餐厅的大盘鸡，三个人吃不了，六十元
 克拉玛依美味轩餐厅的羊蹄子
我这是在多少个餐厅有股份？
宿
你有没有过这种经历并且乐此不疲？开车赶路时，让身边的人朗读携程上的酒店评论区、打电话给酒店询问酒店餐厅菜系、预订后取消然后预订另外一家然后再取消，然后再预订第一家。
我就有，我们确定当晚的酒店至少需要半天时间。
重点说一下禾木乡和喀纳斯的住宿：
我们到达禾木乡的时间是中午时分，因为这里大多是民宿，所以他们对携程上的管理松散，很多干脆没有。我是通过之前老爸在禾木旅游时入住的民宿老板（春节期间他家没有营业）推荐确定了一家客栈。位置稍偏，离禾木村中心大概1-2公里，但优势是有地暖，房间很暖和，单衣即可。吃饭一般价格偏贵，并且住宿价格不菲，比乌鲁木齐的五星级要贵，档次类似农家乐。
喀纳斯就一言难尽了，我们是晚上到的，找不到住宿。贾登峪附近的度假村没有营业；喀纳斯旧村、新村没有一家有房间；据说白哈巴也没有房间了。我们找到派出所，民警表示没有办法。我们想在吃过晚饭后返回布尔津了，这时才峰回路转：餐厅老板娘表示我们可以住在她家，我和老爹睡在伙计住的房间，一共6张单人床，我俩每人一张。而老婆可以和她一起睡在隔壁房间的通铺上，当然通铺上还有其他家人。
万般无奈，我们只能以每人200元的费用接受，好歹有了落脚的地方。我和老爹倒还好，老婆那屋一开始一直两个半大小子和她在一个铺上玩吃鸡，后来一个半醉的老翁也爬上来睡，到了后半夜老板娘才宿醉回来，这时老婆才敢入睡。
关于乌鲁木齐的住宿：
我们来回都经过了乌鲁木齐，选的都是五星级酒店。乌鲁木齐的大品牌五星酒店有三家：万达、喜来登、希尔顿。希尔顿首先被我们淘汰了，因为位置比较偏，靠近郊区的会议 中心，出行、购物、吃饭都不是很方便。去程住的是万达，房间不错，旁边是万达购物中心，位置离市中心有一段距离但也不远，吃饭也很方便，酒店内也有几个餐厅品质都不错。回程选择了位于市中心的喜来登酒店，房间稍旧，但靠近市中心的美美商场，购物不用穿外套，直接从酒店内进入即可。并且商场档次很高，甚至还有不少奢侈品牌。老婆最喜欢的zara也有，这对于刚刚从喀纳斯通铺上回来的我们来说很重要，老婆需要以购物的方式平复心中的万马奔腾。总之，万达和喜来登我们都很满意，价格都是500元左右。
我整理了一些携程的页面，价格不是当时的价格，所以不一定很准确，但也差的不多。这些酒店我们基本满意，几乎都是当地最贵的。
 老婆在喀纳斯的记忆
 罗布泊镇仅有的商业楼，客栈就在楼上
 罗布泊客栈老板娘的微信，也是这里唯一一家可以住宿的地方
款
简单说说花销，由于时间关系，我没有逐项做统计，我只说一些相对特别的细节，大家根据自身的情况做参考。
总共花销30000余元，但我认为还可以再节省不少。
特别的细节：我们三人在一起时每天开两间房间；老爹是坐软卧火车去的乌鲁木齐与我们汇合，车票1000元；回程时老爹在兰州与我们分手，独自云游，至今未归，所以最后两天我和老婆开一间房；冬季禾木、喀纳斯门票优惠，每人100元，据说包括白哈巴，但我们没去；我们总共在乌鲁木齐住了三天，酒店3000元以上，吃饭（不含购物）也得2000元以上，所以这三天占了总费用中不小的比例，可节省空间较大；百公里油耗估算（不一定准确）13-14升；高速费几乎没占便宜，因为我们是年前走的，初七还没出新疆；每天午餐、晚餐平均开销约600元；禾木农家乐住宿每间700元，大盘鸡手抓肉都是180元，喀纳斯3个床位共600元，景区接待能力有限，可以理解。
杂
安全：去新疆，最大的顾虑是安全，而这也是最不必担心的。无论是在首府，还是地级市，还是乡镇，甚至村庄，你都可以看到不计其数的监控、安检点、警务站、警车、警察、协警。在任何地方，你看不到争吵、纠纷。进入新疆境内，从高速公路服务区开始，到所有的酒店、宾馆、餐厅、检查站，都必须经过安全检查，进入加油站前，车内所有人都需下车，协警会打开所有车门、后备箱、机器盖进行检查，检查完毕后只允许司机刷身份证驾车进入油站，在油枪位置须再次刷身份证才会出油。住宿方面，无论是五星级酒店，还是我们住的通铺床位，都需进行身份证登记，需要注意的是，离开时一定要提醒老板将你的信息注销掉，否则第二天你到其他地方的酒店将无法入住。简单地说：只要你进入新疆，你的一举一动都会被人监控，警察随时可以找到你。据说全疆境内如果打110报警，大城市警察可以在2分钟内到达，乡村地区5分钟之内警察也会出现在你的身边。
新疆人温和、友善，印象最深的是维族中老年人，依着华丽，举止优雅；哈萨克族人相对比较粗犷。
支付：所有地方都可以微信支付宝，包括乡村，个别网络信号不佳的地方除外。
 罗布泊镇的狗子
跋
我发现我写的帖子好像更适合发在马蜂窝上，而且这几年我基本也是在马蜂窝上获取信息。而e族已逐渐成为我修车、改装时参考的工具。这样也挺好，以前大量的技术贴对后人来说都非常有用。但不可否认的是，随着车型的更新，以前的老帖将逐渐失效，能写帖子的族友数量也正在流失，新帖的更新速度大家也有目共睹。
我没有能力写技术贴，只会记录旅行流水账，于是我就尽自己的微薄之力，并且祈祷有一天车友需要时可以将它从浩瀚的网络中找出。
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发表于 2019-2-22 09:51
收藏
发表于 2019-2-22 09:58
