【讨论】速跑合理升高方案（不断完善中）

目的地西藏

2010.07.20新入一辆03年7月速跑3.0A，车到手即做了全面的保养，更换BFGoodrich A/T...
2010.08.07从北京出发，经青藏线进藏，一路狂奔，其中包括高速公路、国道、便道、搓板路、碎石路，应该说体会还是比较全面的，速跑的表现让我刮目相看，一路上没有给我添哪怕一丁点麻烦，在高原上只要敢开，动力表现不输L/C，让我惊喜...

一路上天气并不好，没有拍出比较满意的照片，简单上几张图吧，也算是个证明，去过西藏的TX肯定都眼熟，呵呵...
雨过天晴，在路上...

大昭寺
羊卓雍错

但是，速跑固有的一些”弊病“和“缺陷”也逐渐暴露出来，例如转向机异响、空调压缩机皮带异响、刹车偏软、离地间隙不足等等...

其中底盘离地间隙是急需根治的：
     也许是以前开帕拉丁的缘故，帕拉丁原厂离地间隙就达到了220mm，进行了2”升高，更换BFGoodrich A/T 265/70/R16，实际离地间隙已经达到了270mm以上，而速跑的离地间隙只有可怜的180/200mm，即使在更换了BFGoodrich A/T 265/70/R16以后，也还是显得很低矮，尤其是在藏区无处不在的L/C的衬托下，速跑显得尤其的“弱小”...
     但这还不是迫切需要升高的主要原因，因为我并不追求视觉上的凶猛...
     今天在拉萨市区找了家修理厂换机油，需要把发动机护板拆下来，不拆不要紧，发动机护板拆下来以后，我惊愕地发现发动机护板居然变形了，是很明显的磕碰伤，赶紧回想一下，肯定是在青藏线“飞车”时撞到的，升高刻不容缓！

1.确定升高幅度——1.5~2“
     根据用途确定升高幅度，根据我的经验，旅行车升高1.5~2“足矣，再高势必影响公路性能...

2.确定升高方案——PML
     实用、实惠是核心，天价的方案（类似FOX、KING等等）固然有可取之处，但是作为普通玩家，先期的投入和后期的维护都是需要考虑的，所选择的品牌一定要正式进入中国，有良好的销售渠道，一方面确保货源可靠，另一方面日后配件替换有保障...

3.确定选用品牌——大杂烩
     加强型扭力杆——OME or Iron Man or Tough Dog
          升高减震器——Pro-comp ES9000 or Tough Dog
          后悬挂升高方式：
     a.升高吊耳——订做（山寨）
               备注：借用城市农民3721的图片，图中升高吊耳为Paladin用，针对速跑只是尺寸有差异，结构完全相同...

     b.钢板加片——Pro-comp
          c.升高钢板——Tough Dog
     不断完善中...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2010-10-6 12:53 编辑 ]

小跑儿

   呵呵，楼主应该把题目改成“那些速跑合理升高方案的往事”~~

吉普往事

学习了，感觉楼主研究得挺到位

yujm211

新手这里拜读了，也想改改。就想改转向阻尼，还有人能看到吗？

prohorse

改得漂亮！

切诺基情怀

再一次拜读，已入手速跑大半年，谁开谁知道

cdwww

“速跑其实不适合玩改装，做旅行车最好...”

这句话是最吸引我的。。。。

[ 本帖最后由 cdwww 于 2013-6-23 20:45 编辑 ]

eddielw

顶一下！等使用感想。

erickktom

未来1234

路过,帮顶

77925766

目的地西藏

原帖由 飙仔 于 2011-10-20 02:11 发表
一个一个帖子看完了，懂了很多，觉得自己的2.4没必要改了，在改两驱也是差劲

其实摩托玩起来更爽，只是我没有这个条件，遗憾啊…

飙仔

一个一个帖子看完了，懂了很多，觉得自己的2.4没必要改了，在改两驱也是差劲

深海很深

感谢西藏兄弟回复,很清晰,明白了,

目的地西藏

破康母的加片钢板大致升高2“，绝大部分车型安装以后都是这个效果...

目的地西藏

原帖由 深海很深 于 2011-10-18 18:53 发表
西藏兄弟在线,咋不回复俺

在呢在呢，这几天都是用手机登陆的，打字不方便，就没回复...

速跑的原厂钢板要比帕拉丁的原厂钢板软一些，承载能力应该不如帕拉丁（我从没拉过货，但是跑长途满载屁股会塌）...

改速跑的钢板我觉得意义不大，第一，速跑的钢板宽度和长度不一定合适，第二，速跑的原厂钢板比较贵，第三，速跑的原厂钢板不适合载重

破康母的钢板我没拿到手，也没装，软硬不知道，但是我个人觉得变软不太可能，我现在是加了一片2500的原厂钢板，比原厂钢板硬多了，满载的状态下，一点都不塌，但是舒适性也就差了很多...

深海很深

西藏兄弟在线,咋不回复俺

sdwfxiaohm

我是新同学，认真报此帖子看完，觉得懂速跑的高人真多，我也想收一台速跑，如果成功收到，以后就来这里跟各位大哥们多混了。。。。

深海很深

E族的系统最近真不稳定,,,,,又发重了

深海很深

西藏兄弟不是收了一片破康的钢板吗,安装了吗,升高多少呢,,,看你对速跑的后钢板评价很高,很想把DD的钢板和速跑钢板结合起来改造一下,,首片用DD的,其它全部用速跑的,,,不知道速跑和DD的载重能力谁更强些,,,等待你的评价

深海很深

原帖由 目的地西藏 于 2011-4-20 19:44 发表

个人感觉现在比较实惠的就是破康母ES9000+破康母升高加片钢板，实惠、耐用，口碑还不错，我自己用了一片JEEP2500的钢板，升高幅度很有限，只能叫做恢复...

西藏兄弟不是收了一片破康的钢板么,安装了么?升高多少,速跑比拉丁的载重能力相比谁更强些呢,,,如果速跑的后钢板很舒适的话,我想把DD的后钢板改了,除第一片全部采用速跑的如何呢