我的特拉卡改装

lzhui · 发表于 2009-11-30 19:36

最近因为爱车特拉卡心脏不好，导致力不从心。为了使它更有活力，我决定为它重新植如新的心脏，现在的心脏是4M40三菱发动机。现在无论是低速或高速都可以随心所欲，大家研究一下吧

郎本善 · 发表于 2009-11-30 22:03

太牛了。不过没太看明白。

lzhui · 发表于 2009-12-1 00:10

原来的发动机是2.5的4G65，现在我把它换成4M40，动力比以前好了比以前强劲了很多，特别高速更加是无可挑剔

top1018 · 发表于 2009-12-1 08:18

要图文并茂才好看呀。
不能只有结果，而没有过程呀。
呵呵

华夏大地 · 发表于 2009-12-1 09:46

我也没看明白改的什么地方是怎么改的也没有说明特别关注的是油耗是否会减少呢

小雕 · 发表于 2009-12-1 10:58

强帖、技术帖、强人！！！
改后发动机的数据是多少呀？最好再补充一些详细说明。
难得改后发动机的外观外人看不出来，厉害呀！

一本正 · 发表于 2009-12-1 12:14

好贴好内容，把事祥细点。
可以加精了！

一本正 · 发表于 2009-12-1 12:15

变速箱也换了吗

现在线 · 发表于 2009-12-1 17:38

LZ真厉害啊

wm小伟 · 发表于 2009-12-1 21:07

论坛高手，自动回帖！

lzhui · 发表于 2009-12-1 23:59

变速箱也一起改

Terracan胡子 · 发表于 2009-12-2 08:40

折腾，真能折腾，支持折腾

1101 · 发表于 2009-12-2 23:35

好车

野马737 · 发表于 2009-12-3 22:45

啥数据没有，最好详细一点，好像还有中冷器。

卡卡地 · 发表于 2009-12-5 00:20

我本来也想改这款发动机的！~呵呵 4M40听讲是共轨柴油带电脑波箱一起回来的强烈要求楼主继续更新改后的数据

jnhongcheng · 发表于 2009-12-5 10:52

有钱人啊！

superbull · 发表于 2009-12-5 12:05

原帖由小雕于 2009-12-1 10:58 发表
强帖、技术帖、强人！！！
改后发动机的数据是多少呀？最好再补充一些详细说明。
难得改后发动机的外观外人看不出来，厉害呀！

同感！！！改了发动机外观还看不出来！没想到原来那个发动机盖居然还能盖住...遮住4M40！真好！

lzhui · 发表于 2009-12-6 02:02

4M40不是共轨的发动机，4M4I才是。其实这个发动机的改装很简单。只是改了一下机脚和升高了车身四公分。因为这样才能安装4M40的波箱。其他很多的配件基本通用。所以，发动机改装后其他的零件很大部分都可以使用。另外，我建议大家不要选用4M41的发动机，理由就是特拉卡本身就是一个电泵的发动机，目前国内的柴油不能达到共轨发动机燃烧的标准，所以，很容易对油泵部分造成损坏。其二就是电脑问题，4M41是走传感的，假如没有电脑的跟踪服务，靠人工的调试，很难达到这个发动机的应有动力。
以前特拉卡的发动机的输出功率好像是98千瓦，目前的4M40比以前打了三分之一。所以动力比以前的更加澎湃。油耗方面现在不能给大家一个准确的数字，因为目前才使用第二箱的油，正在观察中。假如在没有改过轮胎之前，应该比原来的发动机更省油。
在噪音方面，我以前用噪音计对原来的发动机进行监测得出的分贝数是73分贝，目前测出的分贝数是65分贝，比以前降低了很多，假如，在机舱加多一点那些隔音材料，在行车过程中你听到的是风声。
为了在行车过程中的舒适性更好，我建议大家安装三菱车的改装弹簧，能适应很合路段的驾驶。市区可以使用最软的，高速选用最硬的。让你可以感受到小轿车和越野车两种不同风格的驾驶乐趣。

ff00369 · 发表于 2009-12-6 10:27

请教我的也是4g64发动机，最高时速跑过140km，再高跑不上，也废油，请教一圈，是机头太小。也想改装一下，楼主能否把价格和购买渠道介绍一下，是不是还要更改电脑匹配？变速箱？

ff00369 · 发表于 2009-12-6 10:54

楼主的是柴油机。呵呵~~

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