牧川吉普的陆巡天下—我的越野生活实录

牧川吉普 · 发表于 2010-3-29 08:17

15年的LC80内饰依然保持那么完好,真是喜出望外。原车主对内饰保养实在太差，本打算接手后全部翻新内饰的。经过清洗、消毒后，竟然和新的差不多，当时一洗出来，确实兴奋了一阵子。呵呵！这是意外之喜。

所有的内饰件完整，无损伤。

皮革厚润，弹性相当好。

电子罗盘还好用。

重新量身定制了脚垫，做工很精细。

天窗还意外地很好用，这是儿子的最爱。

四门扶依然很好。

为保护原车地毯，进行清洁、消毒、干燥处理后，在上面用上好的人造革重新做了地垫覆盖，既清洁，又隔音。

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-29 08:50 编辑 ]

牧川吉普 · 发表于 2010-3-29 08:56

历经十五年的冰箱，制冷还是很好。在南方长途旅行，有个随车冰箱，就会经常有冷饮喝了。儿子很新奇，这也是我喜欢的一部分。

这个角度照得完整些。

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-29 09:00 编辑 ]

牧川吉普 · 发表于 2010-3-29 09:13

岁月悠悠啊，15年，57万公里，仪表按键已经被磨白了。这是历史的见证，这是岁月的痕迹。我喜欢这种沧桑感。

还有这挡杆已经被摸得很光亮了，没有几十万公里的历程是没有这种自然感的。
15年前的设计，似乎早已预料到今天的科技会发展到可视DVD，音响的位置居然留得那么合适，这是历史的巧合，还是未卜先知？

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-29 09:18 编辑 ]

牧川吉普 · 发表于 2010-3-29 09:29

15年，57万公里安全无事故，使我不得不佩服原来这车的司机的技术水平和职业水准。这是我要继续发扬的传统。全车玻璃全部是原装的，毫发无损。

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-29 09:32 编辑 ]

三角龙 · 发表于 2010-3-29 10:03

无语了

牧川吉普 · 发表于 2010-3-30 08:42

今天是响应E族号召参加抗旱斗争的第一天,昨天已把80锁进单位车库，暂停开车上班。今天一早是走路上班，紧赶慢赶地走了40分钟，还是迟到了5分钟，明天要提早10分钟出门才行。
为了积极地以实际行动参加这场抗旱斗争，昨天晚餐的家庭会已达成共识：我不开车上班，节约油钱参加E族的抗旱活动；儿子走路上学、不喝饮料、不买零食、节约用电、用水（平常就儿子用电用水最多）节约的钱参加学校的募捐活动，参加抗旱；LD负责节约全家的伙食费，每天10元，节约的钱用于我和LD的单位募捐活动，参加抗旱。
从昨天晚间新闻里得到云南部分地区已喜降大雨，心情很激动，这样至少降低了森林火灾风险，土地墒情得到缓解。但人畜饮水依然困难。广西和贵州仍然不降雨，旱情更为严峻。这段时间要密切关注E族的行动，积极参与到这场有意义的活动中。

萌子 · 发表于 2010-3-30 09:21

再拜读一遍，经典的语言---语录级。

一塘虾 · 发表于 2010-3-30 09:36

车子真的不错哦

牧川吉普 · 发表于 2010-3-30 11:55

第三关键词：VX—R
以下是我的一家之言，非权威性解释，请不要把它当作权威说明使用。我也在期待丰田公司的说明。
GX、GX-R、VX、VX-R、VX-Limited是LC60和LC80的分级。其中：
GX：是普通级。（G-General,中文的意思是“普通的、大众的、通行的”，X-是美电影的分级标志。小日本很崇拜美国，而且以进军美国为主，所以用美国电影的分级方法）。
GX-R：是普通级的增强型。（GX的解释同上，R：英语单词是Reinforce,中文意思是“增强、加强”）。
VX：是高级车。（V：英文单词是Vacation,中文的意思是“露营、观光”）。丰田除生产普通级的LC80，还为有线人生产了一种露营风格的VX高级车，也就是便于在野外露营的后门上下对开的高级LC80。与此对应的是GX级的车，通常采用后门左右对开的普通级的LC80。
VX-R：就是VX级高级车的增强型。
VX-Limited：VX级高级车的限量发售纪念车。

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-30 12:03 编辑 ]

奇峰一号 · 发表于 2010-3-30 13:42

看完了就顶！！
人好，车好，文采好！

牧川吉普 · 发表于 2010-3-31 08:06

我的LC80是中期的VX-R级的，配套很完整：双油双备、前后桥差速锁、天窗、冰箱、铰盘、1FE—EF、自动档、前后碟刹、后门上下对开、真皮等豪华内饰，一应俱全。

[ 本帖最后由牧川吉普于 2010-3-31 08:09 编辑 ]

牧川吉普 · 发表于 2010-4-12 09:17

我最近最关心的是我的LC80的油耗问题。通过一段时间的比较，发现80真是牛，而且是特能吃、特能干的牛。在城里上下班使用，如果随心所欲地开，也就是大脚油门地猛开，油耗可到20升，如果悠着开，油耗又能下到17升。如果是长途开，油耗可到14升左右。2010年4月10我开80参加E族的春雨行动，到百色市德保县的山区里送救灾物资。全车4人，拉了500斤的物资，来回730公里，50%是高速路，20%是山区2级路，20%是山区等外路，10%是市区路，总油耗不到100升，100公里油耗是14升左右，这对这个大水牛来说，是太省油了。
所以，在车况良好的情况下，开车技术和注意技术细节是节油的唯一办法。