3.0T D-MAX 改装奔驰R450 座椅

baiyin · 发表于 2017-7-8 01:31

本帖最后由 baiyin 于 2017-7-8 10:04 编辑

   去越野一趟闪了腰，对比发现我的车座椅太硬（可能是我的还没做久），屁股和腰下面都不知道有一大块坨什么东西在硌得不舒坦，总之腰完全受不了，腰不好会严重影响幸福生活，加上原车座椅可调节的太少了，特别是屁股不能前半部单独上翘调节，等于是屁股不能后仰的，（这点很重要，为什么航天飞船发射和降落的座椅都是摇篮窝式，这个窝太保护腰椎了）于是果断网上找座椅，在宝上找了好久，看得中，买的起的现成选择只有有雷克萨斯iS 和奔驰R 最终在深圳腾鹰找到了一对中间毛皮的R系座椅，旅行车的座椅肯定适合长途，我是这样认为的，收到货试座发现果然是舒适加硬朗，包裹性好，因为总感觉像天籁那样太软不适合越野车（个人喜好）    为了安装效果完美些，没有另外制作新座椅的固定脚，而是切割保留了原车座椅脚。步骤如下：
   1，先把原车座椅拆下来。
   2，用手磨机直接把原车座椅滑道从中间切开，（上半部连座椅，下半部连固定脚），（每个座椅切好后，分成左右两个滑道带固定脚，一定要保证连体）。  切好固定脚后，把奔驰座椅侧放，然后把固定脚的滑道放上去看看是否平整  ，为了追求座椅最低调节位置不要太高  ，我把原车座椅U形下滑道两边的U形高度切了一半，这样可以直接放在奔驰座椅滑道下面。
   3 ，把切好的两条滑道下半部装上车子原来位子，用螺丝固定。然后直接把奔驰座椅放上去，接通电源测试调整好前后左右位子，（奔驰这个座椅滑道稍宽，我是把靠门一边对齐，另一边稍微多一点）然后用氩弧焊（制作不锈钢防盗网的焊）在车上把座椅与下脚支架前后各两处焊在一起固定好。
   4，拆下座椅螺丝  ，把座椅搬下来仔细焊好（一边焊点一下  ，一边喷水）。建议滑道前后满焊，中间点焊，（毕竟紧急情况下座椅是很受力的。）
   5，把焊点打磨吹尘，把准备好的黑色汽车油漆用小美工刷把焊接点刷油漆防锈。
   8，干透后安装，从主驾下面原车座椅电源线接两根线去副驾，找两个插头改好，连接副驾座椅。

最后重要事情说3遍，一定要用氩弧焊！一定要用氩弧焊！一定要用氩弧焊！我因为用保护焊，不小心飞了一个比芝麻还小的焊渣到滑道上，奔驰他就不动了！拆他到天黑12点，两个座椅都是如此！所以没心情拍照改装过程，到第2天，折腾成功才想起上图留照。
      经过对比，改装后的座椅，屁股坐的最低点，要比原车座椅屁股坐的最低点还要低，这是我想要的，另外上下前后都要比原车行程长一些，电加热，我就没有接了，感觉不需要。