买哈弗必须得有的2个理由

樵枫

我的老H3想换车了，最近研究了下新哈弗。结合几年H3的经验，诚恳给长城提几点建议，不然只能加钱买其他车了。

1. 新款H5必须上3.0T的发动机

2. 必须保留分时四驱，或者升级搞实时四驱

3. 自动档和其他附加功能可以选配。保留基本手动档。

哈弗必须有实打实的越野车，H6的热销其实是来源于H3的成功，只有把握住高性价比和强越野能力，产品线才可能丰富并且得到生存。

野人野心

基本无望，3.0T大九都没上，5更不可能。
数据上看九上的2.0T给5就不错了~~
再一个这么便宜的车上实时（全时）个人理解，贵车怎么卖？

樵枫

野人野心 发表于 2017-9-15 16:38
基本无望，3.0T大九都没上，5更不可能。
数据上看九上的2.0T给5就不错了~~
再一个这么便宜的车上实时（全时 ...

9这个东西也是适时四驱吧。到处广告嗨的不行。但我还是觉得H3好。

这几年长城产品线定位比较乱。H5便宜，即使加二三万换成3.0T的发动机，估计也没超过20万，

这个比木马人就有很多优势了。如果再装上机械锁。即使到二十万。他的竞争力是十分强大的。

感觉长城越做越糊涂了。  H9换3.0的发动机，肯定30万以上，怎么去跟三菱那些去比。

长队长

买B40吧机械四驱2.3T的发动机

唐涛1982

我感觉b40油耗高而且速度慢

长队长

新的2.3T应该还可以吧

亲亲偶的宝贝21

基本无望，3.0T大九都没上，5更不可能。
数据上看九上的2.0T给5就不错了~~
再一个这么便宜的车上实时（全时）个人理解，贵车怎么卖？

樵枫

亲亲偶的宝贝21 发表于 2017-9-16 09:40
基本无望，3.0T大九都没上，5更不可能。
数据上看九上的2.0T给5就不错了~~
再一个这么便宜的车上实时（ ...

长城产品线要做调整。。。得有拳头产品保持竞争力，H5已经被驭胜靠上了。

H9如果有实时四驱才能跟霸道去比，不然就是一个笑话。

H5 柴油版，保留分时四驱是必须的。在此基础上考虑上3.0T发动机。否则就跟消客啥的K上了，不伦不类，没有胜算可能。

duonaohevip

3.0用到H5应该不大可能，用了3.0的H9都仅供出口，其实应该把以前的2.8和2.5柴油还有2.4汽油升级一下装到新的H5上

友谊路373号

低成本烧包

说的都对，也是我想的，但是长城毕竟是个公司

newgood

三菱配和H9比吗？

扬帆去远航

长城造车历来中规中矩，压根没想过要做越野界争名夺利的车（市场份额太小，不值得去努力），最多具备一定越野性能（有低速四驱模式），其他的都以公路性能为主；从长城发展过程中可以清晰地显现出来，所以不要期望了，就连越野界认可的国外那些知名越野车制造厂都在改型了，后起之秀更不可能逆潮流而动

181在路上

你这明明是三个理由

长队长

duonaohevip 发表于 2017-9-18 17:51
3.0用到H5应该不大可能，用了3.0的H9都仅供出口，其实应该把以前的2.8和2.5柴油还有2.4汽油升级一下装到新 ...

说的非常对

西行愚叟

觉得把H5的动力提升和H9一样就可以了，H5还是一款很不错的车子，十来万的车子，做得很有良心了，比那从合资的、进口的强多了。

龙千云

没准长城高层看到这个帖子会想：嗯，终于又少一个买H5的，再少点就可以停产了，富余的生产力都去生产H6，还能多赚点。

大唐之风

把我的柴哈H3开到没法开为止

七弦吉他

这个基本没可能，能把h9上的高性能发动机用到小五上就很不错，不管柴油还是汽油，足够用了。h9全部上3.0。个人认为这是比较合理的匹配。

fanlinyu

本人11年买的H5车2.4四驱带锁，一直开到现在，在我眼里这车就是个垃圾，但是价钱在那呢便宜，有钱谁买这车，大毛病没有小毛病不断，这动力简直跟牛一样，油耗简直了，钣金件更是垃圾，门板只要拆过想要装回原装那是不可能的，妈的就是没钱，有钱早换车了