楼主: 罗世文
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上汽大通D90川藏、墨脱、青藏线试驾

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 楼主| 发表于 2017-10-23 16:49 | 只看该作者
全寺占地面积 900多平方米,有僧房428栋,1300间,可容纳僧侣4300多人,
常驻800人左右,是康区喇嘛数量最多的格鲁派寺院。





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 楼主| 发表于 2017-10-23 16:49 | 只看该作者

寺庙建筑依山而上,层层的金顶错落有致,层次分明。远远望去,科尔寺的整个庙宇群落,雄壮挺拔,气势恢宏。



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 楼主| 发表于 2017-10-23 16:50 | 只看该作者
寺里的壁画很美。佛舍内从门到内壁,从主柱到横梁,都绘有风格独具的壁画,每幅画都表现了一个完整的佛教故事。这些壁画线条繁杂,变化多端,色
彩绚丽;人物形象千姿百态,圆润丰满,栩栩如生,而且寓意深厚。





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 楼主| 发表于 2017-10-23 16:50 | 只看该作者

川藏老兵此行试驾上汽大通D90,驾驶体验与欣赏美景两者具得。在理塘休息一下,下午出发前往川藏南线四川段最后的一座城市—巴塘,然后开始迎接下一个挑战。

—补发雅江至理塘路段“天路十八弯”




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 楼主| 发表于 2017-10-23 16:53 | 只看该作者
本帖最后由 罗世文 于 2017-10-24 21:34 编辑

上传两段大通D90视频,在后面会陆续有关于车辆的照片及视频分享给大家。


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 楼主| 发表于 2017-10-24 16:59 | 只看该作者
芒康县城,是我们川藏南线旅游中进入西藏的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康汇合。



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发表于 2017-10-25 10:12 | 只看该作者
期望是一部好车,评价要公正
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 楼主| 发表于 2017-10-25 17:34 | 只看该作者
芒康县城,是我们川藏南线旅游中进入西藏的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康汇合。



芒康至八宿路段,全程360km制定为一天的行程是最佳选择。此路段要沿途翻越拉乌山(4358m),东达山(5008m),业拉山(4651m),易高反的人士,在此路段会稍感不适。



川藏界河金沙江,有诗曰:“黄金生于丽水,白银出自朱提。”宋代因为河中出现大量淘金人而改称金沙江。



拉乌山垭口处没有明显的标志牌,在不起眼的高山草甸处竖着两块石碑,上面题记着海拔高度。如果不留神很容易错过。然而西藏东南大门芒康就在所谓“两山夹一江,两江夹一山”的三江并流地区,其中澜沧江就是被“夹”在这拉乌山与觉巴山两座山峰之间。


觉巴山并不高,垭口的标高也只是3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。




业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。



这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥,汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。




这段公路只能在山间往返折回,在很短的距离内迅速下降近2000米,直抵怒江峡谷。



我希望你进藏,不为人云亦云,而是,你真的向往!
我希望你进藏,不为掏空心思哄骗你,而是,这里有大美的风光、奇异的民俗、以及虔诚的信仰,我想与你分享!






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发表于 2017-10-26 15:32 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-10-26 17:22 | 只看该作者
安妮宝贝曾写到:“莲花代表一种诞生,清除尘垢,在黑暗中趋向光。一个超脱幻相的新世界的诞生。”

墨脱,一个被称为莲花圣地的地方,想要去一探究竟也需经历一番苦楚!


此篇从八宿开始,八宿藏语意为;勇士山脚下的村庄,海拔3910米。早上顶着满天星空,向然乌湖行进,到达然乌湖大概7:20左右,目前然乌湖不收取门票。



太阳未出时,然乌静谧的像一幅水墨画。好似还在熟睡,让人不忍打扰。

随着太阳初升,然乌也渐渐成睡梦中醒来。



然乌湖的静和蓝是远近闻名的,湖中极少看到枯枝杂物,湖周景色各不相同。

然乌湖的色彩非常丰富,草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石,清新如镜面反映。





然乌的美,让人沉醉。恰到好处的光影、湖边的绿树青山与湖面相映成趣。

然乌湖边,牛羊成群。对你我而言,然乌是景点,你我只是路过。对它们而言,那便是生活。


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 楼主| 发表于 2017-10-26 17:31 | 只看该作者

第二日从波密开进墨脱,道路基本属于石子儿路或者无路状态,天气不佳,路况颠簸不堪



墨脱归来,队员总结出一经验。墨脱的边境检查非常严,警察执法风格和当地的原生态环境很匹配,遇到检查点千万不要拍照,否则后果很麻烦,很麻烦,很麻烦。

心心念念的墨脱就藏在这迷雾中





著名的果果塘大拐弯。果果塘蛇形大拐弯位于德兴乡德兴村西部,奔腾的雅鲁藏布江水在此处出现奇特的180度大转弯,形成奇特的自然景观。



沿路都是茂密的芭蕉林,我们中途下来,吃到了当地硕大的柠檬,可以直接食用,味道略酸。



墨脱出了名的是蚂蟥,据团队成员介绍,同行的小伙伴仅仅是去路边方便一下,就被十几条蚂蝗一路跟踪,不吸到血不罢休。蚂蝗攻击性极强,司机师傅从小伙伴身上择下一条蚂蝗,拿到我们跟前时,本来卧倒潜伏的蚂蟥立刻像蛇一样立起身子,探头探脑的寻找攻击目标,看起来很吓人。一路上有惊有险,这与318国道比又是另外一种紧张刺激的体验。没有到达目的地,必须硬着头皮前进,尽管道路崎岖不堪,也不能回头看,而只能一路向前,前方的路又崎岖未卜,心里这种悬吊吊,没着落的感觉一直在到达县城才算解决。


除蚂蟥之外,墨脱出名的还有石锅。小编曾看过一个纪录片讲述的便是墨脱,自此对“莲花圣地”的石锅、野生蜂蜜映像深刻。


在墨脱县停留一晚,第二日原路返回波密,由于前一日下午开始下的沥沥细雨,导致回去墨脱的路上水位大涨,这给本来就没有的道路更增添了困难。但是大通D90在这样的路上行驶也是毫无压力








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发表于 2017-10-27 10:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-10-27 16:42 | 只看该作者
来段上汽大通D90视频


商朝老头

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发表于 2017-10-27 16:43 | 只看该作者
这是在放毒阿
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发表于 2017-10-29 13:05 | 只看该作者
罗世文 发表于 2017-10-19 14:39
有一个地方
叫做稻城亚丁
雪域高原的美似乎全都集中在这里

男人,再优秀,没女人也生不下孩子。
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 楼主| 发表于 2017-10-30 17:04 | 只看该作者
行程还在继续,今天是鲁朗和林芝,有了通麦特大桥,路程节省了不少,看着以前的人在山脚下走的路线,心里顿生敬畏。




川藏线的魅力就在于,你这一次走的路线和之前的一定没有重复,每一次都是独一无二。这一次不知道是那一座桥坏了,你绕了远,下一次不知道又是哪里塌方了,你改了道;路不一样,看到的风景自然不一样,心情也大不同,连我们的司机师傅也总说,不知道前方是怎样!






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发表于 2017-11-1 11:00 | 只看该作者
放毒贴,这个车是什么车?

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发表于 2018-2-27 18:25 | 只看该作者
马上封侯1978 发表于 2017-11-1 11:00
放毒贴,这个车是什么车?

纯游记,对想了解大桶d90的朋友来说没有多大帮助。
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发表于 2018-3-2 21:52 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得!!!
平凡路人

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