楼主: 泛黄的青春
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沙漠驾驶技术讨论,《沙漠语录不定期更新》。。。。。。90楼更新沙漠问答。

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发表于 2017-11-28 17:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-12-2 12:03 | 只看该作者

关于看别人骑大刀锋视频忠告:控制得当,一千公里沙漠里程的车手也能骑的上几万公里沙漠里程车手骑的大刀锋,但是其中应变,心态,力度,方向细腻程度绝不在一个层面之上。
有句话可以比喻:举着火把快速的穿过一个火药厂,你最后可能仍然活着,但你仍然是一个傻瓜。


小刀怡情,大刀伤身


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发表于 2017-12-2 16:59 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-1-8 12:39 | 只看该作者
本帖最后由 泛黄的青春 于 2018-1-8 12:50 编辑

高兴而去,全身而退,
完成既定任务,
每次都有提高和感悟。
安全快乐穿沙。


大圣

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发表于 2018-1-9 16:32 | 只看该作者
有句话可以比喻:举着火把快速的穿过一个火药厂,你最后可能仍然活着,但你仍然是一个傻瓜。

小刀怡情,大刀伤身。
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发表于 2018-4-3 20:48 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-4-21 19:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-4-21 19:51 | 只看该作者
本帖最后由 泛黄的青春 于 2018-4-21 20:08 编辑

《沙漠选路是门艺术

合适的速度
恰到好处的离心力
细腻的油门控制
舒服的接近角
刀锋上精确地方向控制
对沙型的经验判断

还有。。。最重要的
老手眼中最少三条路
一条刺激的
一条给队伍穿越用的
一条给新手安全通过的
丰俭由己
所有这些连贯在一起
你就可以开着空调
喝着茶水,坐在干干净净的车里
电台里相互调侃着
像一个指挥家指挥着乐队
带着自己的爱车游荡在乌兰布和的沙山之上了




七剑!

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 楼主| 发表于 2018-4-22 12:16 | 只看该作者
本帖最后由 泛黄的青春 于 2018-4-22 13:03 编辑

《学会刹车-适应巴丹吉林大地形》

适应了乌兰布和的中等地形
十八般武艺都会的老手们在巴丹也能跑出百八十公里的时速
危险随之而来

一个毫不起眼的缓凸起,一根半个小腿高的枯树枝,
一小片草颗子,一个到了眼前才能发现小断崖,
较快的速度遇到平缓的凸起也会飞起来把减震器压缩到极限
碰巧了枯树枝会透过你的水箱护板两旁的缝隙杵在水箱导致漏水
杵在球笼套上也会漏油
快速的下断崖发动机的前部和前悬都会受损伤
总之会发生很多意想不到的故障
导致不能正常穿越影响整个队伍的计划

很多需要正上的软沙坡感觉接近角不够也要刹车减速
换成最低档位挠上去,而不是过多的依靠惯性,防止撞头

换成最低档位还有一个好处
冲坡遇到躲不开的草稞子可以松油门,过了再加油,几乎不影响动力发挥。

能快又能慢,张弛有度的才是高手
万变不离其宗,总之要保护好你的白马
没有了白马,你还称什么王子。

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发表于 2018-4-22 23:48 | 只看该作者
不知道看过几遍了,每次都有新的收获,谢谢青春哥哥!

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发表于 2018-5-5 23:54 | 只看该作者
句句有理

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 楼主| 发表于 2018-5-11 13:19 | 只看该作者
沙漠选路小技巧之一:目标方向正前,右边可选骑刀锋过,但骑刀锋过去后速度过快且马上是一个小横梁。选择最省力简单的沟底小涮而过,缓慢接近沟底查看接进角是非合适,判断没问题迅速换高四一档保持足够冲坡扭矩,涮过来以后换为高三或四继续前行。化繁为简。


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2018春节无私奉献救援勋章

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发表于 2018-5-18 22:12 | 只看该作者
多看几遍,好好琢磨琢磨,一定会有收获

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 楼主| 发表于 2018-6-17 12:21 | 只看该作者
本帖最后由 泛黄的青春 于 2018-6-17 23:38 编辑

《巴丹吉林》之36把飞刀

有俩练武术的,一个去另一个家里玩,本主不在家,
他自己溜达到后院,看见其练功房横悬一匾,曰《巴丹吉林》。





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