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★★★2017 全国汽车场地越野赛 暨上海刀峰越野车会第二届年会联合上海马帮年会、手抓地图勘路者大会 公告

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楼主
发表于 2017-12-20 13:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 一刀爱折腾 于 2018-1-3 13:55 编辑

2017 全国汽车场地越野赛
暨上海刀峰越野车会第二届年会
联合上海马帮年会、手抓地图勘路者大会


主办单位:
上海刀峰越野俱乐部      
上海马帮
手抓地图

冠名单位:
xxx(暂未定,欢迎您来冠名赞助)
协办单位:
普行天下上海大队
【迹叙】Shanghai
游骑兵上海大队
博大汽车公园

年会时间:2018年1月26-28日

年会地址:            
1、年会酒店:上海南桥绿地铂骊酒店
(导航:上海市奉贤区南桥镇环城东路473号)
2、比赛地点:上海市奉贤区海湾镇明城路98号
(高德导航:上海大寅汽车俱乐部)


日程安排:
1月26日  12:00-20:00    现场报到、车检   
            21:00-22:00      赛手会议      
1月27日  9:00-17:00      预赛
            18:00-21:30     酒店狂欢晚宴
1月28号  9:00-15:00      决赛
            15:00-16:30     颁奖仪式

报名方式:
1、微信报名:小清(微信号:17717398348)         
2、短信报名:小清(手机号:17717398348)
3、网络报名:赛车视界APP
4、现场报名:
上海南桥绿地铂骊酒店         
(注:报名请注明 姓名、车队、E族ID,赛手需提供身份证号用以购买保险)



报名费用:
  观摩300元
(注:包含27号晚宴和27.28号午餐、奖券、车贴、胸牌及丰厚纪念品)     
  参赛500元
(注:包含27号晚宴和27.28号午餐、奖券、车贴、胸牌、大众保险及丰厚纪念品)

组委会成员:
总负责:一刀  石头
裁判组:江苏大队裁判队
秩序组:阿波罗  三毛
救援组:风的颜色   五一   生产队长
场地组:国歌
接待组:小美
晚宴组:TT
媒体组:贯旭  老虞   薛峰  老鹰  大毕
仲裁组,农夫   精彩哥
后勤组,王杰   小晏
救护组:上海山鹰救援队

赛事组别:
本次赛事设公开组、量产组、女子组。

赛车名额:
限公开组150辆,量产组150辆,巾帼组25辆参加比赛,额满为止

赛事奖项:   
公开组:
第一名:40000元现金+奖杯+奖品
第二名:20000元现金+奖杯+奖品
第三名:10000元现金+奖杯+奖品
第四名:7000元现金+奖杯
第五名:5000元现金+奖杯
第六名:4000元现金+奖杯
第七名:3000元现金+奖杯
第八名:2000元现金+奖杯
第九名:1000元现金+奖杯
第十名:1000元现金+奖杯
第十一名:1000元现金+奖杯
第十二名:1000元现金+奖杯

量产组:
第一名:40000元现金+奖杯+奖品
第二名:20000元现金+奖杯+奖品
第三名:10000元现金+奖杯+奖品
第四名:7000元现金+奖杯
第五名:5000元现金+奖杯
第六名:4000元现金+奖杯
第七名:3000元现金+奖杯
第八名:2000元现金+奖杯
第九名:1000元现金+奖杯
第十名:1000元现金+奖杯
第十一名:1000元现金+奖杯
第十二名:1000元现金+奖杯

女子组:
第一名:3000元现金+奖杯
第二名:2000元现金+奖杯
第三名:1000元现金+奖杯
第四名:800元现金+奖杯
第五名:500元现金+奖杯

荣誉奖项:
“特殊贡献奖”、“优秀车队奖”、 “优秀车手奖”、 “最佳风采奖”、“巾帼英雄奖”、“最佳飞车奖”、“最佳新人奖”等。

一刀
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 楼主| 发表于 2017-12-20 13:51 | 只看该作者
本帖最后由 一刀爱折腾 于 2018-1-3 13:54 编辑

赛事特征
(一)比赛定义:
1、赛道为人工和自然障碍相结合的多元化、双车双发的A/B赛道;
2、比赛流程设为预赛、决赛,以比赛用时及罚时之和计算各阶段的竞赛成绩。
(二)组别设置:
1、公开组
2、量产组
3、女子组
(三)参赛资格:
1、年满18周岁,持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上(含C级)的驾驶执照;
2、须单人驾驶赛车,不允许有领航员;
3、每位车手只允许报一个组别参加比赛,兼组比赛或重复参赛者将被取消比赛资格;
4、女子组车手可以与其他组别车手共用一辆赛车,并张贴两组赛号。
报名
(一)报名须知:
1、报名:本次赛事预接受200辆车参赛;
2、报名人、报名车手、维修人员及随行人员均属于自愿参加该项赛事;并具有在参赛的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务;
备注:
1、赛事组委会有权不阐述原因,拒绝接受某个车队或车手的报名请求;
2、不接受赛事组织者广告承载的,报名费一律2000元/人。
(二)报名费使用说明:
1、报名费、及本公告所涉及到的金额,均以人民币为准;
2、报名费含车手本人、嘉宾在比赛或活动期间的保险费、午餐券、抽奖券、车贴、胸牌、大众保险及丰厚纪念品,车手及随行人员的其他食、宿费用自理。
车检
(一)公开组:
1、四轮驱动,发动机排量在6.0L以下、座位数不超过7个的的量产车型;
2、改变量产车型的发动机及进气方式、轴距、悬挂方式、车架或大梁结构、及前/后桥标准配置或数据的车辆,均定义为改装组的参赛标准;
3、不限制减震器的改装或加装;
4、参赛车辆的轮胎不受具体限制,但严禁使用人字胎和钉胎;
5、参赛车辆的前档玻璃、引擎盖及所有车门(不含尾门)要保持真实存在;有门无窗的需用赛车专用防护网封闭车窗,以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害;
6、必须安装防滚架、赛车座椅,以及四点或六点式安全带;
7、油箱裸露或水箱后置的参赛车辆,必须加装金属或阻燃材质的封闭式隔离墙;
8、赛车前、后必须安装牵引钩,并且喷涂红色箭头引导标识(↙或↘);
9、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。
(二)量产组:
1、四轮驱动,发动机排量在3.0L以下(含3.0L)、座位数不超过7个的量产车型;
2、不限制减震器的改装,但不能增加安装数量;
3、其他车检要求按公开组2、4、5、6、7、8、9项执行。
(三)女子组:
1、不限制车辆的改装,但必需符合赛事安全要求;
2、女赛手也可以选择参加其它组别的比赛(不能兼组),但其参赛车辆须按该组别的车检要求执行。
车手会议与赛事公告
(一)车手会议:
1、赛事组委会将在赛前召开车手会议,车手或车队经理不得以任何理由缺席,缺席者将有可能被取消该车手或车队的比赛资格;
2、会议内容将涉及到赛事流程及赛事规则的最终决定;
(二)赛事公告:
1、相关规则的补充、修正与变化,都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后,按编号和时间依次发布公告;
2、具体规则的实施,以后续的赛事相关公告为准;
3、当网上公告内容与当日赛事公告有异议时,一律以当天赛事公告为准。
检录
(一)行政检录:
1、按时检录是参赛车手必须遵守和执行的赛事规则;
2、参赛车手须按赛事组委会公布的时间和顺序到指定区域进行检录;
3、每一轮比赛,须严格按照发车顺序表顺序发车,不按顺序发车或检录未到的车组,视为退出比赛;
4、裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。
(二)安全检录:
1、参赛车手必须穿戴阻燃材质的连体赛车服、手套,佩戴符合赛事安全要求的过耳头盔、汉斯参赛;
2、裁判员有权拒绝不符合赛事安全要求的装备、车辆参赛。
竞赛规则
(一)车手比赛时必须沿赛道指示方向行驶。逆向行驶、绕行或故意躲避强制通过的障碍,以及走错规定路线者均被视为该阶段比赛退出;
(二)四轮出线原路返回,成绩有效;赛道内倒车或四轮出线后在返回过程中影响到其他竞赛车组正常行驶的,均以最大给时计算其该轮成绩;
(三)比赛进行时,恶意阻挡或碰撞其它参赛车组,将被取消其比赛资格;造成对方人员伤亡或车辆受损的,还应承担相应的责任和经济赔偿;
(四)车辆通过冲刺点而未能到达STOP 点,成绩无效,按最大给时计算该阶段成绩;车辆通过冲刺点后,需减速行至终点并下车签字确认成绩。不停车、不减速或冲出STOP 管控区域的车组,均以最大给时决定其该轮的成绩;
(五)在场内、冲刺点及终点区间,撞坏场内设施及发生交通事故者,视为该阶段比赛退出,并承担所损坏设备、设施及事故所涉及到的费用和责任;
(六)车手比赛时严禁穿着混纺或化纤质地的服装参赛;
(七)组别内车手预赛成绩相同时,以A道成绩依次择优录取;决赛成绩相同时,以其预赛成绩依次择优录取名次;
(八)发车顺序:
1、预赛阶段:预赛发车顺序以抽签或其他方式决定;
2、决赛阶段:按预赛成绩排名,倒序发车。
(九)公告栏
1、赛事组织者将保留原始成绩表,不在设置固定的公告栏;
2、成绩公布及各阶段的发车表、赛事公告、通知等,均由【赛车视界】APP手机端发布。
发车方式与旗语
(一)发车方式:
1、信号灯发车:黄灯闪烁,进入预备状态,10秒内均可能发车,在10-0秒间由裁判启动发车器,绿灯亮起、赛车发车,计时开始;
2、旗语发车:裁判出示5秒指令之后,发车裁判平举绿旗,赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时,赛车发车,计时开始;
3、抢发车将受到处罚;第一次抢发车,罚时10秒;对于2次抢发车的车辆或人员,视为该阶段比赛退出;
4、发车信号给出20秒钟后,未能发车者,视为退出比赛。
(二)旗语:
1、绿旗:发车旗;
2、红旗:比赛终止,表示赛道中出现较严重事故,所有参赛车组须立即停车,并听从线路裁判指挥驶离赛道;
3、黑白方格旗:赛车到达冲刺点时使用。
计时与成绩公布
(一)计时:
1、比赛使用电子和手动计时两种方式,时间记录精确到百分之一秒;
2、最大允许时间:最大允许时间根据每阶段的比赛难度、路线长度和其他因素制定,自发车计时开始,车组必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。每阶段最大允许时间以赛事公告为准;
(二)成绩公布:
1、每场比赛结束后30分钟内公布本场次的初步成绩,初步成绩表须经赛事主管签字后方能发布;
2、初步成绩发布30分钟后自动生效,生效后不再接受任何单位或个人对该轮成绩的投诉或抗议方式;
3、各阶段竞赛的发车表、成绩表及公告,均可以在“赛车视界”APP手机端赛事公告里查询;


十五、投诉与申诉
(一)投诉:
1、只允许报名人或车队负责人有权利对赛事内容提出投诉;
2、投诉必须以书面形式并附5000元投诉费递交赛事主管,如投诉有效,退回投诉费。如须拆检车辆,需另交拆检费5000元,如投诉有效,此费用退还,并由被投诉者承担此费用;
3、递交投诉书的时间限制:被投诉的事件发生后30分钟内、或初步成绩公布后的30分钟内。
(二)申诉:
1、报名人对赛事组委会的决议仍有异议,有权提请申诉;
2、申诉人须在决议公布一小时内先以书面形式向赛事组委会提出申诉,并在当日向仲裁委员会递交书面形式的申诉书;
3、申诉书应有上诉人的签名,并连同5000元上诉费一并递交仲裁委员会;
4、仲裁委员会将在收到上诉后2小时内通知各方裁决结果;
5、仲裁委员会对争议事件的判定为最终裁决;
6、赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。
十六、车手责任与安全义务
(一)参赛者必须遵守中国境内《全国汽车运动管理规定》中的竞赛规则及补充规则之规定,否则,将被取消其比赛资格;
(二)进出停车场、维修区、检录区和通行路线时不减速慢行者将被取消比赛成绩;
(三)发车裁判在发车前将对每位赛员进行安全检查,对未遵守规定的车手提出警告或纠正,并有权拒绝为其发车;
(四)标示牌:在设有标示牌的地方,必须按标示牌的指示行驶;
(五)防护障碍与警戒带:防护障碍、警戒带是指规划比赛线路、安全区域或为有效阻断赛道与安全区域而特意设置的障碍。故意冲撞防护障碍、或警戒带者,将受到赛事仲裁委员会的处罚;
(六)车手有义务维护赛事组织者、赞助商的权益,本着公平、公正、公开的原则,遵守并维护比赛的正常秩序和友善处理同其他车队之间的关系;
(七)参赛车手不得以任何理由做出任何违背体育竞技道德的行为,赛事组委会有权根据地方赛联署的《赛事公约》条例,究其行为并予以处罚。
保险
(一)赛事组委会将为获得参赛资格的车手,向赛事承保机构购买额度为50万元的人身意外险和10万元的医疗险。保险为强制性保险,保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该车手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止;
(二)赛事组委会并同期购买赛事公众责任保险;
(三)赛手在竞赛过程中发生的事故伤害,需第一时间将伤情告知赛事组委会或赛事承保机构;治疗期间如需转院或其他移动性治疗的亦需提前告知赛事承保机构,其医疗费用须由其本人、车队或随行人员自行垫付,并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失,则不属于赛事承保机构的赔付范围。
广告
(一)参赛车手或参赛车队,可以自行在其参赛车辆的非官方位置张贴其车队域名或产品广告,但广告的尺寸不能超过赛事主题车贴的规格;
(二)车手有权拒绝张贴赛事组委会提供的赛号以外的车身广告,但选择与赛事主题不符的赛事广告将支付不同的报名费;
(三)参赛车辆张贴的其他过期赛号及与本赛事无关的车身广告,须一律予以清除或覆盖;
(四)参赛者应确保车载广告及赛车编号的清晰可见,并保持至比赛结束。


    备注:本规则所涉及内容或规则自2018年1月26日起效,其他未尽事宜敬请关注与本公告相关的赛事公告。赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。

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