本帖最后由 之家执着 于 2018-1-26 10:34 编辑
昨天去给驭胜保养。师傅在加机油的时候一般会先直接把一桶倒进去(驭胜柴油机机油标准是用6升左右的,一桶机油是4升),另一桶则一边量一边倒。我在旁边看着,当我看到机油尺上机油已经到了接近刻度的中线(还没到中线),我让师傅不要再加了。师傅说一般是加到刻度尺最高刻度左右,但我坚持让师傅不加。
等我保养完成上路后,感觉发动机震动小了一点,声音低沉了一点。或许这只是感觉,因为一是新机油二是没有确切的数据对比。但我联想到几乎所有发帖网友都说过一个现象,那就是3000公里首保后感觉发动机声音大了。按常理说,已经用了3000公里的旧机油不可能还比新加进去的机油好,况且是新车还有一些铁屑杂质等磨损在旧机油里。很多人估计可能是4S店的机油不如原厂机油好。但会不会和4S店机油加过量有关呢?
一,或许本身驭胜柴油发动机的机油就不需要加油到机油尺的最高刻度附近(也就是加机油过量了)
二,4S店师傅在加机油时是没有等待的,加了马上就量,这样会有很多机油还没流到测量部位。导致测量数值小于实际数值。这一来本身加机油到最高刻度那可能是超量了,再加还有没测量的,那实际就是更超量了。
这可能是首保之后发动机声音变大的原因。
因此个人认为我们平时加机油也不要加到最高刻度,这样就不会超量。发动机加机油多并不是一件好事情。
我刚才说了,我昨天加机油是在机油尺刻度的中线以下的,今天早上我又去测量一下机油,发个图片给大家看看,现在已经在中线的刻度以上了,这确切的说明了,一边加机油一边量的方式会有一些误差。
把这个想法和大家讨论一下,希望有其他朋友在加机油时也留意一些发动机的变化,也来验证一下机油量多少对发动机的影响。
昨天刚加时测量还在机油尺刻度的中线偏下,今天早去量已经超过了刻度中线了。我估计厂家是不会出这样状况的,他们应该是标准几升机油一次性注入发动机的。
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