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317进318出藏区大美圆梦之旅
目录
前言
D1:广州-四会-贺州-桂林
D2:桂林-贵阳-遵义-赤水-成都
D3:成都-都江堰-映秀-巴朗山-四姑娘山-小金县-丹巴县
D4:丹巴县-甲居藏宅-雅拉雪山-道孚县-炉霍县
D5:炉霍-色达佛学院-炉霍
D6:炉霍-甘孜县-德格县-江达县
D7:江达县-昌都市
D8:昌都市-类乌齐县-丁青县
D9:丁青县-巴青县-索县-那曲
D10:那曲-纳木措-拉萨
D11:拉萨
D12:拉萨
D13:拉萨-巴松措-林芝一镇
D14:林芝一-色季拉山-鲁朗-通麦大桥-米堆冰川-然乌
D15:然乌-邦达-左贡-芒康
D16: 芒康-巴塘-理塘-雅江-新都桥
D17: 新都桥-康定-泸定-雅安-重庆
D18：重庆-从江
D19：丛江-广州
前言
2018/4/25~2018/5/13，历时19天，总行程8000km。
五年来一直关注汽车之家，特别是关于西藏的论坛，看了论坛大家说的如何艰险，路如何难走，三年前再次换车时，也为此而选了一个越野功能强大的车。但因为工作小孩原因，一直未能成行，3月开始安排好工作宝宝后，决定4月底圆年梦想。原来打算两人单车，为安全起见，计划走常规路线，318线进，109线出。后来网认识网友大C，出发前一天临时改变计划，走317全程进。
风景在路，这话用在藏区之行再贴切不过。317线美景不断。强烈推荐。一般的SUV越野车都能通过，在我们前面还有一辆拉着四个壮汉的丰田雅力士走完317线全程，后来车主军仔还开着他的爱车雅力士去了阿里，心里对军仔是佩服连连，但个人强烈不建议轿车车主走317线阿里。
出发前还是有些担心，一是车只有非尺寸备胎，也没买防滑链，二是揽胜挑油，如果路加92油有什么影响未知，三是众网友朋友说揽胜小毛病，去高原要出不问题，四是从网贴子看317线路况太差，五是临时组队组员是否合群。万幸，各方面基本都顺，备胎没用，回程到了泸定小小漏气补了个胎。路基本都有95，92加了两次，后一次加92后车低速时有点突突向前冲，加了燃油宝解决了。车争气，没出其它毛病。317线的拉山、朱角拉山、斜拉山三座大山是土路，惊险连连，其它基本都是硬化路面。临时组队组员一路相互体谅互助，并且在大C带动下，新发掘爱好--轻度越野。
要说轻度越野是这次的意外之喜，大C是韶关越野E族的，在他带动下胆子大了不，尝试了乱石河道涉水、雪地漂移、爬陡陂，最后一次陷进了烂泥，过程按下不表，见后面。
桂林-贵阳-遵义-赤水-成都
1150KM,8:00~凌晨03:00，历时19小时。
今天结伙同行，三车五人，另三人大C小许是韶关越野E族成员，驾为越野而改装的帕杰罗帕拉丁，加酱油哥N次进藏经验，穿越317全线信心大增。佩服大C，一人开一车，中途只睡了一小时。即将进入藏区，期待。
D3:成都-都江堰-映秀-巴朗山-四姑娘山-小金县-丹巴县
340km,11:30~21:30,历时10小时。
巴朗山垭口海拔3800米，第一次走如此盘山路，山时战战惊惊，手心出汗，天空下着雨夹雪。还好慢慢适应了，晚开得顺。都江堰四姑娘山景区都没进去。
 朋友的车开到冰水里面去了起不来 只能下水把他拖上来。
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发表于 2018-6-19 15:33
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