房车供电“终结者”48V50A铁锂！

我是边岩

     我看群里有用48V50A的通信电池，也加大了这方面的寻找，很多人都用B亚迪的，B亚迪应该是通信电源里的老大，质量最好，价格最高，但我不喜欢B亚迪的内部电池结构，我喜欢16块单组串联的，万一坏了一块自己动手可以维修，如果是保修板坏了还可以改成24V电池组。但B亚迪是2并16串，一共32块小电池，而且还都是焊死的。B亚迪适合动手能力不强，坏了就处理掉的用户，对我这种组装过两次锂电的人真不适合。通过不断询问卖家和专业人士介绍，浙江佳J思进入我的视野，都说该厂不大，但产品那真是好呀！容量足，放电性非常好。光流口水不行，要下手。于是在网上买了4台J贝思48V50A通信电源。取货时感觉这个电池好沉呀！一台就有70多斤，4台比两个小人还重。用大通车往回拖的时候，明显感到没有去的时候轻松，心里在想改好房车后这个车就更难开了，所以房车不仅注重功能，还要尽量减少负荷，家具设备要选轻质化的。
    到家后打开包装，先把产品手册说看了两遍，看到具有：电池具有高强度阻燃外壳、高安全性、高稳定性、高循环寿命、高比能量、高比功率、高低温性能优越，这7高都是吸引人的空话，我更感兴趣的是：具有过压、欠压、短路、反接、过载、过流、限流、过温、低温、均衡、休眠等多重保护。个人组装锂电池组常规功能都具备，但就是缺少防止充电过头引起起火和B炸前期温控检测。而且各参数可用电脑软件自己修改，该产品主要用于无人值守的通信基站内，如果容易起火会把整个基站烧了，这可不是闹着玩的，说明这类产品非常稳定可靠。
    有人说基站通信电源不好，不能超常规放电，但我却不那样因为，只用够用尽量不要去冒险。房车用电安全可靠是首位，能带空调和电磁炉就足够用了，感觉不够的你还想带什么电器哪？新的通信电源存电只有70%，厂家说是行规，我先充足电，然后带上负载测量，一组电源放电2580aH,也就是一台电源存电2.58度电，实测容量48V53A。换成每A价格2.5元左右，机壳保护板相当于白送，自己买新单体锂电组装2.5度电的电池组都要超过2500元，还要冒着安全的风险。所以说，通信铁锂电源是房车电源的“终结者”！