查看: 1906|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

请问各位关于2.4发动机缸裂风险的生产时间批次~

[复制链接]

14

主题

107

帖子

464

积分

准天使

Rank: 1

注册2013-8-2
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2018-11-21 20:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠~ 我想咨询一下有缸裂风险的具体年限问题 想收一个10年购入的三门2.4,生产日期09年下半年的。。有风险的话或者还有一台3.2的存在缸裂问题吗  谢谢啦

68

主题

378

帖子

1269

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2010-10-5
沙发
发表于 2018-11-22 13:19 | 只看该作者
第一次听说,维特拉有缸裂风险?
CL

317

主题

9630

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2004-12-25

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

板凳
发表于 2018-11-22 19:06 | 只看该作者
您好,据我知道,09年的肯定是有肛裂缺陷的。而3.2的是通用的发动机,和2.4不同,肯定没有肛裂的缺陷。
供参考。

49

主题

410

帖子

2041

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-10-4
地板
发表于 2018-11-24 00:07 | 只看该作者
本帖最后由 粤野车 于 2018-11-24 00:09 编辑

2008年6月2日至2010年2月25日生产的2.4排量的有可能,按照铃木说法过了7年和7万公里使用应该不会再裂了,但现实中裂了的和还没有裂的车都基本换缸或者不会再裂(毕竟时间这么久了要裂早就裂了)
CL

317

主题

9630

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2004-12-25

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

5#
发表于 2018-11-24 10:10 | 只看该作者
粤野车 发表于 2018-11-24 00:07
2008年6月2日至2010年2月25日生产的2.4排量的有可能,按照铃木说法过了7年和7万公里使用应该不会再裂了,但 ...

事实可能远不是如铃木所说的,况且缸盖也有缺陷。国内超过7万肛裂的不少,澳洲甚至有20万肛裂的。期待金属的延展和热适应及金属疲劳来弥补设计的缺陷,本身就是不科学的。

不裂不是说明缺陷不存在,只是没有爆发而已。

0

主题

10

帖子

90

积分

准天使

Rank: 1

注册2010-5-30
6#
发表于 2018-11-25 21:54 | 只看该作者
08-09款都是第一批次热处理不过关的缸体,建议考虑2010年2月之后的。可以参考凯泽西的发布日期2010年以后,国内尚未听说过凯泽西有肛裂的案例。

14

主题

107

帖子

464

积分

准天使

Rank: 1

注册2013-8-2
7#
 楼主| 发表于 2018-11-26 11:35 | 只看该作者
谢谢各位大侠

0

主题

639

帖子

1745

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2017-7-4
8#
发表于 2018-11-26 12:35 | 只看该作者

第一次听说,维特拉有缸裂风险?
解药zcg

1

主题

1万

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2016-6-19
9#
发表于 2018-11-29 15:51 | 只看该作者
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2024-5-3 13:16 , Processed in 1.383117 second(s), Total 15, Slave 14 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表