千里奔袭之——慨然接得坦途归......4月18日零时更新

williswang · 发表于 2012-4-14 23:51

引子：
首先，不知道是否合适在皮卡帮里上这个帖子。如有违犯，请兴版见谅。其次，很久没有在帮里做贡献了。一直是工作缠身。总是没有时间给自己的爱好挤点时间。
自去年10月1腾格里沙漠之行后都没有及时上帖子于大家同乐。的确是愧对各位族友！
上次举家与陕大队数十辆车一同挺进腾格里，可以说是首次和家人同行。一路上对自己的庆铃皮卡也是一个全面的检验。V6 3.2的发动机+双油箱真的是在这次旅途中尽享愉悦。同路的必比登同学的白卡和我的绿色庆铃皮卡交相辉映。同时又进行了一次长时间的比对测试。结果不言而喻，行驶相同的里程，他的车子已经告警加油时，我的皮卡却仍有一格的油量可以淡然前行。大家想一想，我的可是3.2 V6的机子啊！正常的感觉应该是我的车子费油，实则不然！这正印证了我所说的对于庆铃皮卡原配的发动机动力其实并非最佳搭配。适度的放大发动机排量自然可以做到动力相较于必比登的原配发动机强劲不说而且省油！西安-阿左旗一路爬坡越岭，我基本上是最低档位时仅仅放在4档即可轻松应对，偶尔用到3档。而且，后来进入沙漠后的动力表现也相当的惊艳！从来没有用到低速4L，仅仅4H即可应对自如！！！这台发动机的工况真的是无与伦比！真的很好，巨喜欢！！
但是此次出行却也发现了一些车辆本身无法逾越的地方，不是我们改一改就可以解决的！
首先，是空间。庆铃皮卡的后排座位如何长途奔袭，做个成年人，舒适度个人认为还是无法兼顾的。其次，手动挡的车，妻子无法与我一起感受快乐，也觉得很有遗憾。
由此，就产生了选择一辆空间大、动力强、自排挡这样一款皮卡的冲动！
看看身边老肆驾驶的猛禽，就确立了买个猛禽的念头。并且承诺丫头：最迟明年4月一定买部丫头、妻子及我都喜欢的猛禽。
待续... ...

先补发点腾格里的照片，好博得同好们见谅！！！！

[ 本帖最后由 williswang 于 2012-4-18 01:41 编辑 ]