该系统可同时监测前面两辆车的行驶状况。如果前方间隔车辆出现突发状况而有可能造成追尾危险时,该系统会以声音、安全带预紧和行车电脑显示等方式提醒驾驶者刹车,从而避免连续追尾而引发的危险。当前方视线被一辆大型车挡住的情况下,这项技术的“超视距”探测优势尤其明显。
“线控主动转向”与“超视距前端碰撞预警系统”均在豪华运动型轿车英菲尼迪Q50上首次得到应用。此外,英菲尼迪Q50还搭载众多先进技术,例如“主动车道控制”(Active Lane Control™)、双触摸屏设计的下一代智能人机操作系统——英菲尼迪InTouch™,以及其他大量先进技术和功能;F1“四冠王”、英菲尼迪车辆性能总监塞巴斯蒂安•维特尔(Sebastian Vettel)亲自参与了这款车型的调校,帮助英菲尼迪研发团队打造出Q50同级别中顶尖的车辆性能。除了得到AJAC的肯定,Q50此前还相继获得了《科技新时代》(Popular Science)杂志评选的“年度最佳新技术”(Best of What’s New)奖项、欧洲最权威的安全评价机构Euro NCAP的五星安全认证,以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国公路安全保险协会(IIHS)的最高安全评价。
英菲尼迪Q50已于2013年8月在北美开始销售,并将于今年4月正式进入中国市场。今年第四季度,专为中国市场量身打造的英菲尼迪Q50长轴距版车型也将实现国产。英菲尼迪中国总经理戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)对Q50在中国市场的前景充满信心:“英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未来前进的方向,是英菲尼迪产品攻势中最重要的主打车型,也是最前沿的豪华运动轿车,它将撼动当前这个细分市场由奥迪A4L和宝马3系主导的局面。”