中国越野拉力赛惊现数十牧民“螳臂当车”……（转自 赛车头条 微信）

m16ak47

“螳臂当车”一词出自《庄子·人间世》，意味螳螂举起前肢企图阻挡车子前进，不料今天在阿拉善左旗进行的中国越野拉力赛上，同样发生了螳臂当车的事……

9月1日，中国越野拉力赛进入第三天，按计划，今天将在阿拉善左旗进行152公里的沙漠赛段。不料今天早上在发车点后进入沙漠的路上，却有数十位当地牧民聚集在赛道上，用摩托车及农用车辆将赛道堵住……

据现场的车手及车队工作人员讲，当地的牧民一大早就聚集在赛道起点，以“赛道改变了牧道，使放养的牧畜迷路，无法自行返回”为由，要求组织者给予20万元，也有说是50万元的“补偿费”，否则“不予放行”。组委会一再推迟发车时间，最终被迫取消今天的比赛。
   从现场画面中能看到，首次来中国参赛的“达喀尔先生”彼得汉塞尔一脸无奈地走下赛车。因非自然因素而取消赛段的越野拉力赛，恐怕这位身经百战的老将也鲜有遇到吧。上一次备受关注的因非自然因素取消赛段要追溯到2008年的达喀尔拉力赛，当时达喀尔组委会受到毛里塔尼亚恐怖组织的威胁而取消了当年的比赛，此次参加CGR的外籍车手彼得汉塞尔、德普雷等，及中国车手周勇、麻俊昆，还有卡车组女车手华婷婷的父亲华庆先，都深知2008年达喀尔取消之痛，当年的红河车队老板麻俊昆为2008年达喀尔的大手笔投资也付之东流……

一个赛段的取消，关乎到多支车队与赞助商的指标，CCTV-5的节目内容，让每一位赛事工作人员为SS3赛段的付出都化作泡影……可怕的是，这样的事不是发生在政局动荡的非洲，而是法制的中国……
   长期关注长距离越野赛事的朋友都知道，阿拉善左旗是多项赛事经过的地方，阿拉善左旗的赛道以沙漠路段为主，沙漠里如何放牧？前两年CGR经过这里，赛事都顺利进行，为何今年的赛道会被牧民堵住？恐怕是牧民们得知今年“不差钱”的标致车队和众多外国车队也来参加CGR吧。

“要想从此过，留下买路财”中国千年来强盗们的思维没想到在今天仍然发光发热。但是此树并非你栽，此路并非你开，就想空手套白狼，拿走买路财？不讲法制，破坏规则的事仍然随处可见。我们并不否定牧民对合法权益的呼吁，但我们希望他们想清楚他们该向谁要钱？或者是直接拦车的做法是否正确。

在类似事件中，很多人总是站在弱者一方，可能很多人想为牧民“勇敢”的行动叫好。但人们总会用脚投票，规则破坏，问题得不到解决，赛事可能挪地，对当地来说也是很大的损失，最终对牧民们也没啥好处。

[ 本帖最后由 m16ak47 于 2015-9-1 22:37 编辑 ]

自由之舰

牧民把这些来比赛的大老板 都当成肥羊了 不赚一笔怎么行

刘方

天大的笑话

骚年也有春天

原来是这个原因啊，怪不得网上没怎么说赛段取消的原因

单枪牧马

刘方于 2015-9-2 04:07 发表在3 楼

天大的笑话

只能说如今的zf把少数民族那帮家伙真惯的太坏了！！

雪夜狂奔

我来说两句。楼主和几位大侠说的不是没道理。的确是有大家说的情况发生的可能。但是也不是沙漠就该没有生灵，那是你们还是不了解阿拉善这片广袤的沙漠。这里的牧民有羊群和骆驼，是他们世代赖以生存的资源和经济来源。特别是骆驼，不会和放养一样每天看着，而是和草原上放牛一样采取放养的方式饲养，骆驼在需要喝水的时候会自己回到放牧点饮水，有时候家养的驼群中也可能参近些野生的骆驼（当然是在大旱的时候），在放养时骆驼的食物就是那些沙生植物。如果大家能够从取消比赛的气氛中静下心来仔细回味一下，赛道中还是有不少的沙生植物的，不要以为在这片沙漠里就该没有生灵。而是我们才是后来者，在赛道的选择上还是应该尊重当地人的生活需要的。不要片面的责怪谁，是大家都有错。
最会特别声明，我不是在这里攻击谁，而是希望大家能够静静心，不要因为这些而怨声四起。

旺销奖

换做是我，先掏出一顶小白帽戴上，然后再跟当地的地头蛇理论理论。

九一山

毛病   都是   惯出来的

华泰汽车大亮

zhaori

在类似事件中，很多人总是站在弱者一方，可能很多人想为牧民“勇敢”的行动叫好。但人们总会用脚投票，规则破坏，问题得不到解决，赛事可能挪地，对当地来说也是很大的损失，最终对牧民们也没啥好处。