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15年3,5新TX-L。千公里感觉及后备箱改造方案

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发表于 2015-10-13 14:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问新TX-L 3.5. 可以加装全景监控吗。我看到车挡时,显示屏有空白摄像界面,是不是显示屏内已有接口和VX的一样,只是未接入探头。

[ 本帖最后由 山里人65 于 2015-10-31 21:36 编辑 ]
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发表于 2015-10-13 17:58 | 只看该作者
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发表于 2015-10-14 08:42 | 只看该作者
全景是新手用的玩意儿

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发表于 2015-10-14 13:40 | 只看该作者
期待楼主开一段时间来个3.5的使用作业,准备入手了,话说你的TXL是5座版本的吗?

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 楼主| 发表于 2015-10-15 23:05 | 只看该作者
是5座的,够了。刚贴了膜,本周六开高速跑跑。这两天开下来,城市道路,油门踏板行程较长,不像大切,Q7反应快,有点惊喜,噪声确实低,不像越野车。
晓征 北大编号:1421
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发表于 2015-10-16 16:23 | 只看该作者
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发表于 2015-10-16 20:47 | 只看该作者
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发表于 2015-10-18 23:52 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-10-19 23:00 | 只看该作者
周六周日,苏州杭州遂昌南尖岩一圈计900多公里。约800KM高速,其中杭州段来回约80KM路赌。南尖岩约盘山公路上坡20KM,下坡20KM。其余县道,省道路况佳。现总计1000KM.去程未超100KM时速。回程部份120.  
感觉提速不能急,超车不要小气油门。油门踩下没有一踩就有的感觉,上坡加大油门,感觉力有踏空的感觉,后来连续爬坡我就慢慢加大油门,速度慢慢上去,力量好像源源不断的上来,随着油门加大,发动机可怕的轰鸣声随之而来,不敢再往下踩。个人感觉后备动力很强劲。隔音我只想说这不像我想像当中的越野车,120码之前只有风躁声。油耗也不用纠结了。只想说这台车非常适合长途旅行,沿途风景可以多看30%,累了后座放到可以躺平,声音和小车差不多(皇冠车还在开)。四驱车没开过,望各位给点指点,如何开好这车。

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 楼主| 发表于 2015-10-19 23:22 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-10-19 23:25 | 只看该作者
长跑

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发表于 2015-10-21 22:05 | 只看该作者
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发表于 2015-10-21 22:48 | 只看该作者
确实省油!
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发表于 2015-10-24 01:09 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-10-24 22:13 | 只看该作者
夜里山路感觉大灯远光不亮,照不远。是这样的吗

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发表于 2015-10-25 00:30 | 只看该作者
赞,看来油耗下降明显啊,跑高速续航里程应该能比原来好近100公里吧

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 楼主| 发表于 2015-10-31 21:14 | 只看该作者
车是越开越想开了,这周感受是,宁静,动力源源不止。若大的车,东西没地方放。故必须改建后备箱。
设想箱子框架尺寸如下,1050差不多轮间距,840是尾箱内到后座椅尺寸,TX-L是5座车。高250.这外形尺寸可轻松放进车内和取出。做2抽箱,在外出时不用搬上部行李箱,取一些物品。抽箱用不锈钢制作,要求不漏水。两箱之间留80通长空间,可放些长物。框架不锈钢焊接,上盖花纹铝板或木板,尺寸宽1360左右到车两边留10就可以。是花纹铝板还是木板,求有实践过的朋友指点。

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 楼主| 发表于 2015-10-31 21:27 | 只看该作者
座椅放到后,里面有超过1700的长度。椅背部分比后备箱底平面高约120.箱高250.故做车床还需做一个和椅背高差不多厚120的箱,放到后正好一平面。
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