楼主: baiyin
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D-MAX 改装升高大脚285/75R16

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行者无域

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发表于 2016-6-28 11:58 | 只看该作者

回复 68楼 baiyin 的帖子

楼主真牛逼,学习了

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发表于 2016-8-28 19:29 | 只看该作者
楼主大哥,我想咨询下如果改了升高套件的话,改285/75/16是不是跟你这个改装流程一样呢,也是大脚控,本来想换265的胎,看到贵贴一下就兴奋了,我也不太懂,还得加蓝盘吗?
白银
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 楼主| 发表于 2016-8-29 10:46 | 只看该作者

回复 70楼 因缘果 的帖子

我个人喜好觉得如果改265就没必要去升高,没什么太大意义,                             升高换了285轮胎.长途或高速更省油(必须是AT轮胎情况下),市区可能多一毛之内。 你说的升高套件,我们有大哥用了大头的泰国套件还可以,其他的我们没用过,不做评论,如果改装牛栏杠,最好用升高套件里的加粗加强的减震器,应为那杠太TM结实太TM重了,何况还有绞盘砸那里。

[ 本帖最后由 baiyin 于 2016-8-31 22:06 编辑 ]

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发表于 2016-10-18 23:58 | 只看该作者
收藏备用,谢谢
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发表于 2016-11-17 22:41 | 只看该作者
baiyin 发表于 2015-12-30 13:03
我们都是猴子派来的逗B,湖北咸宁959越野大队,我们愿意越野达人,越野队伍相互交流活动穿越线路。没皮卡拖 ...

技术控!折腾万岁!265/75R16就好!极端了就伤车!

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发表于 2016-11-19 21:10 | 只看该作者
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发表于 2016-11-24 22:29 | 只看该作者
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发表于 2016-12-2 00:36 | 只看该作者
随便逛哈 发表于 2016-5-20 19:07
我后面不升高可以换285 75 16 的脚吗

法兰盘四个轮子都加吗

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发表于 2016-12-4 15:42 | 只看该作者
baiyin 发表于 2016-5-20 21:34
后面不升高 直接装都没问题 能装下,但升了前面,后面不升,整车就前高后低,视线不协调,原车很多设定都是 ...

我车跟你这样改了,超过100码怎么抖的厉害

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发表于 2016-12-19 18:15 | 只看该作者
改装理念很不错,整体外观效果也很到位
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发表于 2016-12-20 07:15 | 只看该作者
只要点开,就頂一下。有缘千里来相会。
小白

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发表于 2016-12-23 21:05 | 只看该作者
楼主大哥你的后传动轴分动箱位置开始侵油了吗

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 楼主| 发表于 2017-1-1 22:56 | 只看该作者
随便逛哈 发表于 2016-12-4 15:42
我车跟你这样改了,超过100码怎么抖的厉害

我用的这个胎比较水,铅块打得比较大,固铂吧
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 楼主| 发表于 2017-1-1 23:16 | 只看该作者
qs78088 发表于 2016-12-23 21:05
楼主大哥你的后传动轴分动箱位置开始侵油了吗

到目前还没有,如果是加的吊耳,要比在后轮车轴的弹簧下面加垫块要好,因为吊耳是加在弹簧后端,降低了折角,和普拉多,哈佛H5,的五连杆螺旋弹簧后悬挂车型升高的时候要加长两侧拉杆一样,为了是让后桥猪嘴向上翘一点,我记得这个问题回答过一位朋友,原车也有坏分动箱油封,我认为质量的原因多些,满世界升高牧马人大把,高跟鞋坏脚裸,女人不都在穿吗! 我们这即便是后轮车轴的弹簧下面加垫块升高的,都也还没漏油,到是有新车MUX刚刚提车到家,就回去换后桥的~
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 楼主| 发表于 2017-1-1 23:17 | 只看该作者
baiyin 发表于 2017-1-1 22:56
我用的这个胎比较水,铅块打得比较大,固铂吧

我用的这个胎比较水,铅块打得比较大,用固铂吧
游山玩水e快乐

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发表于 2017-1-3 10:00 | 只看该作者
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