MU-X使用以及准备折腾汇报

jeep4377 · 发表于 2016-1-29 09:37

马云家已经有卖的了，我订购了一块，我先试试，如果没有问题组织一下团购。

jeep4377 · 发表于 2016-1-29 09:40

确实柴油车对空气要求高，高流量的空滤发动机的工作效率更高，我以前的车有KN的都使用的KN空滤，我更换的原厂替换型的，KN是油式过滤，对细小杂物的粘附性更好一些，目前个人使用感觉良好。

龙云ks · 发表于 2016-1-29 09:44

jeep4377于 2016-1-29 09:40 发表在22 楼

确实柴油车对空气要求高，高流量的空滤发动机的工作效率更高，我以前的车有KN的都使用的KN空滤，我更换的原厂替换型的，KN是油式过滤，对细小杂物的粘附性更好一些，目前个人使用感觉良好。

我是看过X8坛友的KN使用情况知道的，他用了以后还是换回原厂的空滤。

jeep4377 · 发表于 2016-1-29 09:46

他的帖子我也拜读了，一般情况下，加抗凝剂足够，这也是我一直在研究而暂时没有安装的原因。
其实国内也有做的相当不错的厂家，只是价格较贵，前期北方安装过的朋友已经使用2年多了，效果一直不错，我准备当当小白鼠，把实际情况给大家汇报一下。

jeep4377 · 发表于 2016-1-29 09:52

不知道他们是什么原因，KN空滤保养非常重要，我第一次使用KN时就是因为清洗方法不当，报废了一个，后来按照厂家的方法清洗，晾干，上油，使用效果还是很满意的。

桂A两条柴 · 发表于 2016-1-30 12:34

期待更新～～

otwotree · 发表于 2016-1-31 23:44

KN最大问题就是麻烦，其它都算是优点了，高流量，过滤效果也强，就是基本5000公里内就必须拆下来仔细搭理一下和上油，马虎不得，使用环境恶劣还要提前保养。

另外记得版主是手波的？有没有上高原的测试，上坡超车或者提速的时候是否需要不断切档，没办法一个档位拉转速？

另MUX记得标配柴滤加热装置？具体作用和表现如何？

jeep4377 · 发表于 2016-2-1 09:45

年底比较忙，更新比较慢，大家见谅。
我的车是自动档，高原已经测试过了，动力非常好。超车的时候要看车处于什么速度，60码以上，大油门超车不会降档，直接来力量，中段加速非常不错。

都说有加热，但是我木有看到，过了节我要换打邮箱到时拆开了看看，给大家汇报。

桂A两条柴 · 发表于 2016-2-1 11:44

jeep4377于 2016-2-1 09:45 发表在28 楼

年底比较忙，更新比较慢，大家见谅。
我的车是自动档，高原已经测试过了，动力非常好。超车的时候要看车处于什么速度，60码以上，大油门超车不会降档，直接来力量，中段加速非常不错。

都说有加热，但是我木有看到，过了节我要换打邮箱到时拆开了看看，给大家汇报。

柴滤预热是有的，连以前的X8都有。版主说换油箱时看，那是指装在油箱里预热装置，估计是没有了。