今天拆分动箱，修理异响

dbcai

今天家人开车出去，下桥时听到变速箱有异响，拖回来后发现如下问题：行驶中异响，
用了如下测试方法：1、行驶中踩离合，异响存在，
2、行驶中踩离合，挂空档，响声同样存在，呵塔呵塔的响声。
因些如下结论：不是变速箱一轴响。检查了不是传动轴吊胶响。
回来后把车后轮升起来，转动后轮时，在分动箱部分听到明显的异响，不知分动箱的结构，
请问各位兄弟，我分析的对不对？分动箱什么有可能坏

[ 本帖最后由 dbcai 于 2009-12-29 20:50 编辑 ]

坚如磐石

漫步兄的检测思路实在是高，学习了。
能否先换分动器油？或许分动器中有异物呢？

dbcai

磐石兄，我愚昧了，买车时我看这个分动箱是拆过的，我就换了变速箱的油，当时机油不够分动箱用了，我以为不挂四驱分动箱内是不转动的，刚才看了阿才空间的图，才明白原来分动箱一直是在运转的，要不然怎么会有4L和4H之分呢，也许是没有机油了（原车主很爱惜车，对我说是刚换的油），我没有查过，我苯，大意了，明天先检查机油

dbcai

匀速的呵塔声音，象是轴承;
写一下今天的维修经过及自已感觉到的四驱原理：
1、今天先放了分动箱机油，发现不缺少机油，放的机油中有齿轮角样的铁屑，决定不换机油，直接拆箱；
2、拆开后修理工发现传动轴输出的齿轮少了三个（对名词不懂，只是想象的名字），我拿出在阿才空间找到的图片，找到零件号准备构买，顺便检查有没有别的地方损坏，这时修理厂老板来了，说这个本来就少三个齿，拿来细看，果真如此，晕，估计少三个齿是为了机油润滑；
3、再检查只是A齿轮有点缺角，不过这是低速四驱用的，个人觉得不影响，再找不到别的毛病，决定装车再试，换上新机油后，试车故障依旧。
4、再此折开，仔细研究，觉得是C齿轮处响，拆C齿轮，要先拆下D齿轮，D齿轮是前传动的输出轮；
5、拆完D后，发现C齿轮的消音齿轮没有齿了（还是修理厂老板看到的，我和修理工在下面拆了半天没有看到，没经验），故障的原因找到了，A和C是相接合的，A的缺角造成消音片（我自已的叫法，和本田摩托车的结构差不多）的齿全打掉了，也许是消音片打掉了A齿轮；
6、看着才哥的图纸，和才哥核对，购买了268#与141#零件，感谢才哥未收款就发货。
7、请大家注意，B齿轮上对应3个孔处分别有三个齿是底的，我猜想也是为了供机油的，请以后有朋友修车时要注意。
顺便说一下自已分析的四驱原理，说的不对的请指导，只是爱好：
1、2H时B齿轮直接和后传动的输出轴相连，输出动力，后传动的输出轴上的大齿轮带到C齿轮上面的27（这个我记不准是26还是27）齿，然后C带动A和D空转，因为D上面的齿轮和轴是分开的，前传不转，
2、4H，挂到4H上面，D上面的拔叉动做，D面的齿轮和轴结合，前传输出动力；
3、4L，B上面的拔叉动做，带动B齿轮向变速箱方向动作，B和后传动齿轮分开，B和A结合，A带动C和D，而这时由 C带动后传动，实现低速四驱。
很喜欢修车，在车下蹲了一天，吃晚饭时腿觉得真累，明天还要装车，手上拆车拆的都是油，照片很少，只是自已看到的想法，拿来献丑了。后面还有几张。

[ 本帖最后由 dbcai 于 2009-12-29 20:49 编辑 ]

坚如磐石

漫步兄：
我车子的波箱是MSG型号,而小竞的是MUA型号。不过，同一公司的产品，我估计不会有大出入。我车子的分动器输入齿轮在2H时也是长期运转的.
个人意见，分动器即使要加机油，也最好加高粘度的。

bandit

原帖由 坚如磐石 于 2009-12-28 21:58 发表
漫步兄的检测思路实在是高，学习了。
能否先换分动器油？或许分动器中有异物呢？

還是磐石兄想的週全....

我突然想起去年有一次一個兄弟的RODEO也是行駛途中突然出現規率的"嘩啦嘩啦"的聲響, 並隨速度增快而增快聲響頻率...後來我們以極慢的速度到下一個檢修站後, 才發現聲音來自於分動箱, 進一步檢查確認是分動箱的機油已經洩漏光了, 補充上機油後, 聲音立即消失....

dbcai

明天一早起来检查机油，如果加了机油不响，用不用拆箱？
中午有空时顺便装上才哥发来的上支臂胶套，拆下的旧胶套快磨穿了。

[ 本帖最后由 dbcai 于 2009-12-29 20:48 编辑 ]

dbcai

谢谢bandit两位老兄。我的也是有规律的响声。

bandit

原帖由 dbcai 于 2009-12-28 22:43 发表
谢谢bandit两位老兄。我的也是有规律的响声。

不客氣...要謝謝磐石兄才是...
那兄弟當時的狀況是加入機油後, 狀況立即消失, 至今應該也有一年多了, 目前沒聽說有其他後遺症... 我覺得這算是運氣很好的....

dbcai

我是发现响声后马上停车，离家近，是拖回来的，希望我也好运气。得到两位资深高人回复真高兴。

小小稻

晕啊，我的也有喀啦喀啦的响声，声音不大不仔细听说听不见的，一直没找到响的地方。回家检查分动箱去

dbcai

顶一下，吸引那两位高手进来指点

高佬才

涛兄的读图能力不错，对着图片和拆解的零部件就可以找到需要更换的部件号码。NO:141#是变速箱向分东西输出了连接齿轮，不管是后驱还是前后驱状态都是咬合转动的；NO:268#是分动箱付轴同步消声齿片。

小小稻

兄弟，你在哪里修的车？老板挺厉害的啊

dbcai

昨天晚上，对着三张图，看了很久也没有看懂，害我一夜没有睡好，今天一早就起来拆车

[ 本帖最后由 dbcai 于 2009-12-29 21:24 编辑 ]

15979637028

学习！！！！！！！！！！！1

bandit

看來dbcai 兄弟運氣不好....你是否有問過前任車主為啥開分動箱? 是哪一種狀況會把分動箱內的齒輪打成這種狀況? 一般會傷及分動箱的動作, 我"猜想"應該有以下幾點...

1. 手動輪轂未鎖上的狀況下, 車輛於行進間做2H-4H的切換: 此時因前半軸及前傳未同步轉動, 所以在有速度且手動輪轂未鎖上的狀下進行2H-4H切換容易打齒...
2. 高速狀況(80Km/hr以上)下進行2H-4H切換: 我們的使用說明書上有說行進間可進行2H-4H的切換, 但是沒說到限制的最高速度, 80Km/hr以下切換這是Jeep Wrangler TJ 的規定, 但我想RODEO也不建議超過...
3. 4H-4L切換時未先停止車輛: 我們的四驅系統要求4H-4L-4H切換前需要先停止車輛後才能切換, 否則會打齒...

以上3點之外, 還請其他先進補充可能損傷分動箱的"動作"....

dbcai

bandit,那两个齿轮是常纠齿轮，不管是4 H还是2H，都是结合的，都是在转动的，我想不通他为何会坏，问过前车主，他是换过轴承，是在小胖那里买的，放机油时我注意了，齿轮打掉的角还在分动箱内，也就是说是他修完分动箱后才出现的损坏

坚如磐石

漫步兄是真正的玩车高手。遇到问题能亲自分析、拆检、总结。我认为很好，学习了。
bandit兄在另一帖子中提到，造成变速箱异响或损坏的原因，常常是四驱使用不当造成的。对此，我是深表赞同的。可别将分时四驱车当成全时四驱车来开了。

sgnikon

LZ强人！

探讨一下， 俺最近帮博士收了个车， 9年9W公里（实数， 运气好！），  1，2档冷车进档困难，更换5W30的机油后立即改善，估计前车主用的是齿轮油。

但来自前方的呜呜声音一直没有消失。

今天找了一个前ISUZU维修站的朋友一起来听， 1，2，3档加速时有呜呜的声音， 是一种纤细轻微的声音， 随转速上升而增高， 朋友问倒档是否也是如此， 结果一试果真如此！ 4，5档很轻微或者没有。空挡滑行， 或者轻给油门匀速行驶就没有声音， 也就是说在负荷大的时候才会有。

朋友说是变速箱里某个轴承的声音， 不影响使用， 也不会继续扩大， ISUZU的变速箱经常发生这个毛病。

不知XD以为如何？ 或者能否问问你修理厂的老板， 让他看看图纸， 从结构上判断分析一下？

[ 本帖最后由 sgnikon 于 2009-12-30 19:03 编辑 ]