汉兰达SUV车为何爬不上30度斜坡

无忌陆陆

汉兰达SUV车为何爬不上30度斜坡    今天上午，市民夏先生向《温州零距离》反映，今年9月份他购买了一辆丰田汉兰达汽车。前几天，他开车与一帮朋友去永嘉瓯北玩时，碰到了一段山路。朋友的车都一股脑冲到了山顶，惟独他的车却一直前轮打滑，开不上去。然而就在夏先生询问新购买的汉兰达为何不能开山路时，车行却告知他，这款汉兰达车是“城市车”，不能跑这样的山路。这样的答复，让夏先生不能接受。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]
   今天上午，市民夏先生用他新购买的汉兰达汽车，载着记者再次来到了永嘉瓯北，给记者演示这辆车的越野性能。记者在现场看到，在一段坡度约为30度，路面有一些沙石的上坡路段，夏先生的车前轮一直打滑，几经努力还是没能成功开上斜坡。由于轮胎和路面磨擦，现场还闻到了浓重的轮胎焦臭味。夏先生告诉记者，三天前，他和朋友到这里玩的时候，才发现他的车有这样的问题。
  采访市民夏清海:一帮人过来玩，车就开不上去。我是第三辆车，前面的车开上去了，后面还有三四辆停在那里。朋友问我你怎么开不上去，刹车踩着啊？我说没有啊。我朋友也去开，也开不上去，没办法。
   夏先生告诉记者，与他同行的其他车全部轻松地开上了斜坡，就他的新车开不上，只能停在山下，这让他很生气。
   采访市民夏清海:被别人笑都笑死了。没办法只能倒下去停在山下。朋友谁都不相信，越野车山路爬不上来。长安面包车、本田2.2，随便什么车都开的上去，就是我的车开不上去。买这辆车就是跑山路，底盘也高，否则我也不用买底盘高的车啊。
   在附近，记者碰到了一位附近的村民。这位村民告诉记者，这个斜坡不算陡，她还从没见过哪辆汽车开不上去的。
  采访附近村民:有开的，摩托车也有开。开的上么？都开的，桑塔纳也开的上，一下子就上去了。这辆车应该很好开的，底盘这么高还开不上去么？双排座（小货车）都开的上啊！
   夏先生告诉记者，他当时购买这种底盘高、越野性能好的车，为的就是经常与朋友到外面游玩。但是这辆车才这样30度左右的黄泥路斜坡都爬不上，让他很郁闷。夏先生告诉记者，他当时就通知了车行的人员。后来车行的人员到达了现场，经过了四次努力，才将车开上斜坡。
  采访市民夏清海:公司（车行工作人员）也过来了，试了三次（上不去）。第四次硬冲上去，（轮胎）就很臭很臭了，烟都冒出来了.公司就是说这个是“城市车”，不能开山路，别的也没说。
  夏先生告诉记者，他花了31万多元购买了这辆汉兰达汽车，图的就是底盘高、越野性能好。没想到车行的工作人员回答说，这辆车是“城市车”，只能在城市里开，这让他很难接受。今天上午，记者陪同夏先生来到了位于瓯海梧田汽车城内的温州红丰汽车销售服务有限公司。该公司售后服务部经理幸雪东告诉记者，要开这样的山路，就要买四轮驱动的版本才行。
  采访
温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
幸雪东:首先它不是越野车，我们有四轮驱动高版本肯定可以上去的。它不是这个车动力不行，只是轮胎打滑，抓地力不够。按照你的解释，它本身就不应该爬这样的山？是啊，要爬这个山，你应该去买四轮驱动或者越野车。
   幸雪东说，这款排量为2.7升、车重2吨的汉兰达汽车，去爬斜坡为30度的沙石路面，已经超出了该车的正常使用范围了。
  采访
温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
幸雪东:像这种路，我说明白了，我是平生第一次见到。而且它使用用途也不是一天到晚爬那个山，山上也没什么人。这不是车设计的问题。按照你说是超出正常使用了，是这个意思么？我感觉客户期望值太高。
   夏先生告诉记者，就算是这辆车不能开这样的斜坡，但在顾客购买时，销售人员应该把情况跟他说清楚，或者使用手册里注明这样的山路不能开，那样的话他根本不会购买这辆车。随后，记者也翻阅了该车的使用手册，但手册里丝毫没有提到该车的适用路面情况的任何说明。
  采访
温州红丰汽车销售服务有限公司售后服务部经理
幸雪东:这是2.7排量的说明书，这点认可么？认可。它讲到了越野的注意事项，按照我的理解，这个车具有越野的功能，认可么？它越野注意事项不是说它有越野功能，所有的车都有越野功能，只是大还是小。那么你怎么理解越野功能呢？它底盘高，离地间隙大，如果有水坑，路上有石头，它通过性比较好。这就是你理解的越野功能么？是啊！
   对于幸雪东德解释，夏先生表示无法接受。夏先生向记者表示，他将通过其他途径维护自身的权益。
   越野车爬不上斜度为30度的斜坡，不知道这样的解释大家听了会不会接受。不管怎么样，消费者在购买车辆时，应该享有充分的知情权，希望车行方面能给夏先生一个合理的解释。
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11105861

明天的路

2.7自重2吨前驱的两驱车上这坡是有点困难。你这也叫越野车？随便拿个微型车爬坡都比你的强。

lizyang

出来混就怕没文化


比没文化更惨的是自己以为自己有文化........

城胜追机

1、车子自重较大，近2吨，牵引力不够就打滑。
2、前轮驱动，爬坡时前轮附着力变小，就容易打滑。估计改成后驱就能爬上去了。如果在发动机舱盖上多做几个人压车，增加前轮摩擦力也行。最有效的就是改成倒车爬坡，准行。
3、6速的自动变速箱，一档的减速比不合适，车轮转速太高，估计手动挡的就能通过半离合上去。

看来两驱的汉兰达只能跑跑铺装路面，越野就别想了。

华男本色-牛哥

爬坡不如轿车，汉兰达又给丰田丢人啦！

血液燃油

脑残很可怕~比脑残还可怕的是自己脑残还认为别人脑残，分明是城市SUV 还是前驱的，却去要越野。买车不做车型调查，你能赖谁？

法拉夏利A

玩过的人都知道。对于这样的路面后驱是最有效的。越野的时候只有在比较极限的情况下才能用4驱。而这辆是恰恰是前驱。上陡坡的时候车重大部分都在车屋。

法拉夏利A

面包车肯定能上去。面包都是后驱。

水行者

着实设计得不是合理，车子明显有缺陷。

飞翔的马儿

卖汗难搭配车模，爬坡让车模坐在车头上！

modest

车太高，重心太靠后了。不过轿车上的去，这么大块头的SUV竟然要趴窝确实让车主光火。我不是越野，还比不上轿车么?

法拉夏利A

越野能力最棒的车依次是。一硬排吉普代表车型H1。二硬排SUV代表车型普拉多。三微形车代表车型奥托。4小面包代表车弄五菱。五奶油级的SUV代表车型。CRV。图胜。汉懒大。6是轿车。

little_cat

现出原形了！

yydbb

用图说话。。。。

布丁补丁

这么严重的问题竟然在汉兰达论坛没激起太多公愤。不解。
这坡根本不能用越野来形容，更不能用城市SUV来解释。以城市轿车的标准讨论也能上去才对，明显设计缺陷。也不知厂家当初跑过路试测试没？

zeroyeah

面包车，汽车中的越野车。什么路都能跑。

alwaysCH

又被小日本的营销手段给忽悠了!
这车曾时被吹上天了!!现在终见端晓!
买车还是多个心眼!!!!!!!

alwaysCH

汉兰达 顾名 [汉难达] 解 为很多地方都难以到达

地电位反击

第一是车厂（车商）无耻，明明就是按照越野车卖的，说明书上也是按照越野车来说的，可就是红口白牙说这不是越野车，早知道不是越野车你搞成越野车的架子壳子做什么？顾客在买车时为什么不说清楚？为什么不告诉顾客这就是底盘高点的轿车？
第二是车主可笑，想做一个越野爱好者就要好好学习天天向上，不要以为自己有钱就什么都不管，2吨的车还是前驱，不知道车主是没文化还是脑残，居然也相信这种车能越野。。。。。可笑+活该。