请教1HZ与1HD-T发动机。。。

745297814 · 发表于 2010-5-21 14:41

。

玩者无疆 · 发表于 2010-5-21 20:34

学习中...................

wangshenghu · 发表于 2010-5-21 22:26

仔细阅读，获益颇多。多谢大家的赐教。

clevertrend · 发表于 2010-6-13 01:27

1HZ+T和1HD-T是有差别的,加T和不加T的分别只是在加速性能上有所不同,拉高速和起步和1HD-T相比,分别就很大了

clevertrend · 发表于 2010-6-13 01:39

meng.niu和huang.niu相比

猎人２０３ · 发表于 2010-6-13 08:07

原帖由 fangj 于 2010-3-20 01:31 发表
1HZ噪声小，震动也小、运行平顺，功率是100KW，扭矩大约280NM，在柴油机中是一款好发动机，爬坡时力量不够并不是1HZ的错，主要是相对于1HZ来讲LC80的车身太重(大约2.4吨)。加了ATX专门针对1HZ设计的涡轮增压器后，根 ...

乱弹琴！不懂装懂！

茂名蔡仔 · 发表于 2010-6-13 09:30

哈哈!班门弄斧!

此两款柴油机,我见南海猎人XD们用得多,有空多请教他们.

猎人２０３ · 发表于 2010-6-15 04:55

原帖由 fangj 于 2010-3-20 01:38 发表
1HZ加上涡轮增压器和中冷后，不但功率和扭矩可与1HD-FTE媲美，同时依然保留了噪声小、震动小、运行平顺的特点。我的LC80加了增压器和中冷后，加速的感觉与以前完全是两样，尤其是在爬坡中提速的时候，用3档动力非常强 ...

有时间开你台1HZ加增压中冷后，和我的1HD-FTE比赛一下直路加速和爬坡！

[ 本帖最后由猎人２０３于 2010-6-15 04:59 编辑 ]

4X4越野 · 发表于 2010-6-15 07:46

203,你用台F430聊人地部中度改装扫把佬斗高速. 边个同你玩

猎人２０３ · 发表于 2010-6-15 09:04

原帖由 4X4越野 于 2010-6-15 07:46 发表
203,你用台F430聊人地部中度改装扫把佬斗高速. 边个同你玩

劲仔哥：绝无这样的意思！是这位兄弟的“1HZ加上涡轮增压器和中冷后，不但功率和扭矩可与1HD-FTE媲美”言论令我有点不相信而已！好想试试，是否真的？

4X4越野 · 发表于 2010-6-15 19:00

我台原装1HD-FT 24哇佬都五敢应战.我睇1HZ 加T希望都好渺茫,除非加大增压值加中冷,超过210匹输出,还会有看头. 如果调教到和1HD-FTE 同等功率,提速还是会给比下去的.
203,有没有可以赢多大排量的小车或者SUV?

[ 本帖最后由 4X4越野于 2010-6-15 19:01 编辑 ]

猎人15 · 发表于 2010-6-15 21:56

都是高人哈哈

军佬 · 发表于 2010-6-16 09:03

原帖由 猎人２０３ 于 2010-6-15 09:04 发表
劲仔哥：绝无这样的意思！是这位兄弟的“1HZ加上涡轮增压器和中冷后，不但功率和扭矩可与1HD-FTE媲美”言论令我有点不相信而已！好想试试，是否真的？

有野睇！！！！！！！！！

ntjw2003 · 发表于 2010-6-18 00:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

老怪 · 发表于 2010-6-20 01:30

学习！！！

小体猛兽 · 发表于 2010-9-28 23:46

好贴不能沉！收藏了！

小体猛兽 · 发表于 2010-9-28 23:55

原帖由 fangj 于 2010-3-20 01:38 发表
1HZ加上涡轮增压器和中冷后，不但功率和扭矩可与1HD-FTE媲美，同时依然保留了噪声小、震动小、运行平顺的特点。我的LC80加了增压器和中冷后，加速的感觉与以前完全是两样，尤其是在爬坡中提速的时候，用3档动力非常强 ...

如方便请上机舱涡轮及中冷图片，或外网链接！谢谢！

老史越野 · 发表于 2010-9-30 00:52

ATX增压器套件一套多少米？

粗茶 · 发表于 2010-9-30 01:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

下士BB · 发表于 2010-9-30 08:34

学习..................

请教1HZ与1HD-T发动机。。。

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