西藏自驾游攻略、计划、路书、路线供西行的兄弟参照

假日风情 · 发表于 2010-3-15 13:10

凑足26天假，去一趟西藏。川藏南线进，青藏线出，总里程一万二千公里！

据悉，自驾还是5-6月、9、10月最好。其他季节不是最合适。
在西藏论坛有一篇5月自驾的游记可以参考“318国道川藏南线进，109国道青藏线出最新路况(单车三人，时间09年4月29日--5月11日) http://bbs.quxizang.com/simple/tid-24178.html

西藏自驾线路
去时路线：宁波-武汉-利川-成都-海螺沟-新都桥-巴塘-左贡-然乌-波密-八一-拉萨
回时路线：拉萨-那曲-格尔木-西宁-天水-西安-宁波

对西藏印象最深是什么？雪山、圣湖、蓝天白云，还有孩子们的笑脸和那一句句“扎西德勒”！

旅途中最好不要太急行赶路，需要的是做足功课在确保安全的前提下，让团队一路去享受大自然的美好与快乐！

宁波至成都高速其中宜昌与成都段（利川）已开通全程基本高速  时间看来还可以缩短

预定6月初出发再晚是雨季了气候不爽！

Day1 宁波-景德镇- 九江- 武汉- 荆州-宜昌
Day2 宜昌- 利川-万州-南充- 成都
Day3 成都汇集休玩 (休闲的城市美女的出产地)
Day4 成都 -  海螺沟 296公里  (中国十大名山,中国最美的冰川)
Day5 海螺沟->泸定->康定->新都桥 260公里  －丹巴（丹巴藏寨，空谷有佳人列中国最美的六大乡村古镇第1）
Day6 丹巴-八美镇- 塔公草原-新都桥 180公里  (摄影者的天堂)  东谷天然盆景风景区、塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山、惠远寺、八美石林、龙灯大草原.
Day7 新都桥-雅江-理塘-稻城 357公里  理塘大草原（理塘长青春科尔寺）稻城的美丽风光（海子山、桑堆红草地）晚餐后建议在稻城最有名的茹布查卡温泉沐浴.
Day8 稻城--巴塘-> 芒康
Day9 芒康->左贡->邦达->然乌
Day10 然乌-> 波密
Day11 波密-> 八一
Day12 八一-> 拉萨
Day13 拉萨休玩
Day14 拉萨-大昭寺，布达拉宫
Day15 羊卓雍措 -> 大本营->304羊八井泡温泉
Day16 羊八井-> 纳木措-> 那曲
Day17 那曲-> 格尔木
Day18 格尔木-> (青海湖)-> 西宁
Day19 西宁休玩
Day20 西宁-> 天水
Day21 天水-> 西安
Day22 西安休玩
Day23 西安-> 合肥--或直接到宁波
Day24 合肥->宁波。

现修改为23~24天行程.

其中保留2天作为新增风景区或突发原因。个别搭乘者可以从宁波-（飞机）-成都--（搭车）--西宁-（飞机）-宁波大约为15~天。

每车三人共9~10人为宜（最多不要超过4车12人）。全程AA制，包抱承担车辆的保养、维护费用。人员尽可能做好保险以保障团体间人生安全与避免纠纷。

去藏同往人员要有绝对的团队精神，能承担路途上可能出现的风险。身体健康性格开朗有包容心可以互助互爱，能吃苦耐劳相互配合，不计较路途中出现的磨擦与矛盾，以团队利益为中心。

所有车辆在行前安装好通讯车台，检查保养好车辆情况，特别是底盘及机头散热部件（如水箱风扇）与电气部分（如电并）和刹车系统（有必要可带备件）。

建议：1. 进气系统尽可能改为大流量的磨姑头，以改善高原缺氧造成动力不足； 2. 轮胎最好改用AT为妥，以便对付沙石路面且更耐用。

准备如下：学生用品，备用车胎、火化塞、避震、保险丝、灯泡、油品、油公（改善油品质量），油箱、拖蝇、冲气千斤顶，维修工具，应急灯，帐篷，药品，转换电源等。

[ 本帖最后由假日风情于 2010-4-6 11:50 编辑 ]

假日风情 · 发表于 2010-3-15 13:11

补充~~~~~~1

海拨高度参照

川藏线14座高山
从成都（海拔512米）—拉萨（海拔3720米），全程2100多公里，著名的二郎山，海拔2170米，后面有14座高山，是：
1 折多山（海拔4298米）、
2 高尔寺山（海拔4270米）、
3 剪子弯山（海拔4450米）、
4 卡子拉山（海拔4440米）、
5 海子山（海拔4690米）、
6 拉拉山（海拔米）、
7 中巴拉山（4170米）、
8 拉乌山（4360米）、
9 觉巴山（3920米）、
10 东达山（5080米）、
11 业拉山（4670米）、
12 安久拉山（4460米）、
13 色季拉山（4620米）、
14 米拉山（5030米），——翻过这座山就是拉萨啦。

作者: 超深度撞击 时间: 2009-5-13 21:19 标题: 318国道川藏南线进，109国道青藏线出最新路况(单车三人，时间09年4月29日--5月11日)

成都--雅安，135公里，高速。注意下高速时在“多营”口下。我们走过了，又返了回来。不过走过了也没关系，因为再走5公里就没了高速。
雅安--康定，180公里，一出雅安，川藏南线就给你个下马威，雅安到天全约25公里，但全程修路,道路坎坷不平，路况很差,且单边放行。过天全后，盘山泊油路，路况好，但车多、弯道多，超车一定要小心，切忌在拐弯时超车，且拐弯前一定要鸣喇叭，不要压线或变道行驶。中途通过二郎山隧道后风景截然不同。我们行在二郎山隧道前时，有小雨夹雪,但一过二郎山隧道灿烂的阳光直射下来，心情豁然开朗。
康定--折多山垭口（海拔4298米），约30余公里，路况差的无法形容，土路坎坷不平，坡道很多，也很陡，且弯很急，刚开始没经验，有几次上坡时车被憋的息火，半坡起步打滑，难行，只好慢慢退下再冲坡。
折多山垭口---新都桥，约40余公里，破旧不堪的路面，铺满了碎石块，有些路面的碎石块较大，车辆行驶困难，对轮胎、避震器是一个极大的考验，这几十公里没有任何路标，加上漫天的灰尘，总给人一种走错路的错觉，虽有导航仪的指示，但心中忐忐忑忑。这70多公里我们用了4个多小时。
新都桥--雅江（过高尔寺山，海拔4270米），76公里，泊油路。沿路的藏居很漂亮。
雅江--理塘，135公里，泊油路间夹着部分土路，路面不是很平整，不少地方被大车压成鲤鱼背状，开车注意力一定要集中，过剪子弯山（海拔4450米）、卡子拉山（海拔4440米）2座山口。
理塘--巴塘（180公里），新修的泊油路，路况很好，一路要翻过海子山（海拔4690米）、拉拉山即到巴塘。
巴塘--竹巴笼（32公里），新修的泊油路。
竹巴笼--芒康（70公里），过了金沙江进入西藏，正在修路，地势险要的峡谷地带，虽没有塌方，但修路时人为的在峡谷上放坡，和极差的路面，让人绝望。当时我们坚定的信心开始动摇，怀疑能不能走到拉萨。一到有疑问的路段，车上所有乘员下车，一是要引导车辆，二是可增加底盘的高度。铁锹也用上了。用时近5小时。
芒康--左贡（148公里），虽是土路，但路面平整宽阔，沿途要翻过拉乌山（4360米）、觉巴山（3920米）和东达山（5080米）3座山口。一路经过仙境般的如美小镇，跨过澜沧江大桥后进入险峻的脚巴山，翻过此山后就是东达山了，也是川藏线的最高点，不过山势不险，一直缓上，下山后不久就是左贡县城。
左贡--邦达（105公里），路况很好的泊油路面。但山路上常有野生的小动物出现，大L驾车时只顾看小动物，一不溜神撞上了路边土堆，还好有惊无险，保险杠开了一个口，但车辆没坏，大家现场开会一致同意调消大L驾驶权！
邦达--八宿（73公里），翻上业拉山口（4670米），泊油路结束，土路开始，但是路况也不错很平整，接下来就是著名的七十二拐，路面坎坷不平，转弯处大车轧的深槽，小车无法骑行，一高一底，车身倾斜厉害感觉就要翻了过去。下到谷底过怒江大桥的一段地上的鹅卵石较多，车开快了带起石头打得底盘叮叮咚咚的响，通过大桥是限速5码，一定要注意过桥时路面的限速石块带，小车很容易拖到底盘。剩余的路面是搓板路。
八宿--然乌，86公里，泊油路，过两个山口，转眼即到天堂小镇然乌。纯粹的兰天白云下，洁净的雪山和碧绿的湖水---天堂又能怎么样！
然乌--波密，120公里，出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站,后70KM都是油路。
波密---通麦(天险处)90KM，上山前是油路，上山后土路开始，路况还算平整，我们行至著名的102滑坡处，再次滑坡，武警的护路部队反应迅速，大约一小时就清理出几百立方米的滑石，我们顺利通过，通过时鸣号向武警战士致敬，他们也回以微笑！
通麦--鲁郎--八一（160余公里），过通麦大桥后有25KM是烂、窄土路，要注意弯道来车和让车。到鲁郎后是很好的泊油路面，一直到八一都是很好的油路。
八一--拉萨（400公里），很好的油路，车多，要注意的就是限速。

总体来说，川藏南线路况一般小车在这个季节通行没有问题，我们的车是兰鸟2.0的,底盘最底125MM。要是到了雨季可能越野车通行都很困难。路上在准备上拖车绳和铁锹，备用油桶我们也准备了，但实际没用，一是，一路加93号油没太大问题，二是，真是带一桶油，对你也是一种危险。但全程一定要小心驾驶，也许艰难的路面没给你的车辆造成更大麻烦，可一些看似较好的路面可能会因你一不小心，让你欲哭无泪。在那样的区域拖车和修车都是不可想像的，费用不说，时间也是你付出不起的。我们在左贡县城时被一车辆撞坏前大灯和中网，好在水箱没坏，还能行驶。问修理厂，回答配件要从最近的拉萨调配，时间最少三天。在高原上行驶最好短时间停车别息火，我们在过几个山口时停车照像，息火后不好发动，但也许是停车时间短车是热的，多打几下还能行，但在安多我们休息一晚后，早上出发时车发动不了，和4S店联系，打了半个小时电话，检查了所有情况，都很正常，但就是无法发动，在那样的地方找个修车的很因难，幸而我们同住的电信修理车给我们拖着了，当时暗想自动档的车也许就没着了！在此感谢那几位藏族朋友！另外，路上很多的路段牧民放养的牲畜很多，而且喜欢在公路上通过，开车要有预见性，在好的路面也要双手握方向盘，在内地城市养成的单手握方向盘坏习惯，会给你致命危险，因为你不熟悉路面情况，常常会是很好的油路突然有好多连续的大坑和突然的下降，有的地方一下就变成坎坷不平的碎石路，稍不小心就会给你造成很大麻烦！

青藏线路段最新路况限速报告

-青藏线现在正在进行修理、改造中，如果你从川藏南线进藏，那么青藏线出，你会很有自信。青藏线整个西藏区内道路不错，只是限速。我很想说说限速，西藏的限速办法应当说是一个创举（只是内地的车辆太多，照搬下来可能行不通），每一站的路条你都要问清楚多少公里，用时多少，不然你麻烦大了。我们从林芝到拉萨前的一个检查站时，就是不知限速多少，只能停停走走，暗思一般内地同等级公路为70，好在照像用了不少时间，没有超速，交警检查后要收我们的路条，俺说明想要收藏，交警态度很好，微笑的还给了我。既然是限速的地方一定有其理由，也是为了你的安全，当你遇到险情时，你就会体会到为什么这样好的路段会限速30-40公里！路过的每个检查站不能大意，一定要提前下车，主动接受检查，快出西藏区域时有一个检查站，也许我们正巧是中午吃饭时间通过，见那个站无人执守，没怎么想就过去了，但到下一站说我们闯关，要扣车，解释了好多，最后给交警出示工作证后才得以通过。
青藏线青海区内到格尔木段的大多道路在修整，但小车大多容易通过，到沱沱河处有很多路段要过新开的便道，小车通行有一定的难度，有些地方要垫上土和石块才能通过，由于整个路段在修整，所以不易通行的地方变化很快，也许我们不易通行的地方，你过时路已修好，而我们容易通过的地方，正巧你路过时在修路。到格尔木后去青海湖的路很好，只是千万要注意出格尔木时一定要小心限速，很好很宽的路不知为什么限速40公里，在路口边上一般停着交警测速车，我们出格尔木正巧去加油，速度67，罚款200。如果不是加油也和前面北京的车一样惨了，罚款可能是2000，他的速度是106，由于他们超速严重，交警让他们等候处理。
另外，从拉萨到日喀则也是全程限速，要特别注意的是在路边吃饭时，这段的四川饭店一般不主动给你菜单，我怀疑就没有菜单或顾意不给，所以菜价一定要问清，不然你吃了是吐不出来的！我们在一个叫“天府庄”路边饭店吃饭时，就没吐出来！！！
出日喀则到定日没有了限速，到定日后住宿的房价你可砍！一个夫妻俩开的叫“庄圆餐厅旅馆”的地方饭菜可口价格合理，值得推荐！
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[ 本帖最后由假日风情于 2010-3-15 13:13 编辑 ]

假日风情 · 发表于 2010-3-15 13:11

西藏自驾游需要注意的事项

居然提示有非法字符不能发布

给个连接 :http://www.chinatibetnews.com/lv ... ontent_390834_3.htm

关于西藏游的攻略路书网络上非常多百度一下就找到

据说待明年此路修通后再去西藏如同去北京一样简单那将太没意思了！
所以，2010年再不自驾成行去体验川藏线中痛苦并快乐的艰险历程，怕明年待路修通以后就没机会了。

[ 本帖最后由假日风情于 2010-3-15 13:25 编辑 ]

假日风情 · 发表于 2010-3-15 13:24

拉萨

  素有“日光城”之称的西藏自治区首府拉萨市，位于雅鲁藏布江支流——美丽的拉萨河中游河谷平原，海拔3658米。公元7世纪，松赞干布统一全藏，将政治中心从山南转移到拉萨，建立了强大的吐蕃奴隶制王朝，并修筑了大昭寺、小昭寺和最初的布达拉宫等寺庙宫殿。去拉萨旅游的最佳季节集中在七、八、九月份，此时拉萨市区温度在25度-30度左右，日光照射强烈，空气比较干燥。需要特别注意的有三件：适应高原反应、防晒和保湿。红景天和感冒药以及去火药应必备， 25F以上的防晒霜、墨镜、保湿润唇膏必备（嘴唇干裂、鼻孔干燥是最常见的身体问题）。

  拉萨交通。前往拉萨的交通有三种：飞机，火车和汽车。坐飞机去拉萨的优点是节省时间，可以从空中全方位的欣赏雪山。缺点是不利于适应高原反应还有就是机票相对比较昂贵。但是今年各地去拉萨机票都比较优惠。

  坐着火车去拉萨成为更多人的首选，也是笔者重点的推荐。一是因为青藏铁路本身就是人类一项伟大的杰作，能亲自乘坐这辆在世界屋脊上行驶的火车，沿途欣赏藏北草原、玉珠峰雪山、错那湖、亲眼看到可可西里无人区里奔跑的野驴、空灵的藏羚羊，以及青铁为治理冻土和狂风所用的热棒和石块儿屏障，还有那因压强小而鼓起的密封袋，这一切都是奇景都是独特的经历。所以我极其建议时间比较充裕口袋不很饱满的同志们坐火车去拉萨。各地火车车次及时刻表

  上海的火车也要开通啦，期待ing.

  最后是汽车,自驾车去拉萨虽然可以体验无限的乐趣，可是路途中会比较辛苦，而且气候多变，要做好防寒和汽车护理等工作。当然还可以搭长途车，重庆到拉萨的长途汽车也是隔日一班，其沿着青藏公路开行72小时后将到达拉萨票价为600元左右。成都差不多也是这个价钱。单一般人都是从格尔木开始做汽车，因为高原风景从格尔木开始才徐徐展开。从格尔木到拉萨汽车票价分别为210元(卧铺)，180元(大客)，210元(小客)，价格有时会稍有浮动。行程为30--40小时，每天早晨及中午各发一班车。除此之外，有的牛叉驴友还会选择骑自行车和徒步。这两种方式将是意志与体力的考验。

  拉萨市内交通也很方便：
1．出租车：市内一律10元，去远的地方需议价，不打表。
2．中巴车：市内客运以中巴为主，去几大景点均可乘坐中巴，远近一律2元。
3．三轮车：招手停、议价，一般3-6元。

  拉萨住宿：今年的西藏的旅游很火爆，各类酒店的价格都在上涨。比较便宜的青年旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路。苏州路上有很多旅馆，价格也很便宜，但离个景点先对有点远。小昭寺的街道上也有很多家庭式旅馆，比如妙吉祥等等，价格和环境都值得一去。其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高，一般淡季每个床位15元左右，旺季每个床位30元左右。妙吉祥可以洗澡还可以上网噢。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆，多为国外自助游者入住。

  旺季的时候，八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张，可以另览其它旅馆入住。如果在拉萨待的时间比较长的驴友，可以选择租房，在苏州路和拉萨河附近以及林廊路上都有房子出租，价格是旺季700-1000左右一个月，淡季很便宜，三四百、一二百都有。

  拉萨饮食：糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。令我吃惊的是，酥油茶是按暖壶卖的，一小暖壶3元一大暖壶4元，藏面3元-4元不等，牦牛肉真的很好吃。这可是小馆子的价。

  下面介绍的地方就比较高档啦，可以选择的去看看：

  1．藏式风味：位于北京东路吉日旅馆的疯牛藏餐和布达拉宫西端的雪神宫藏餐地道特色。
  2．尼泊尔风味：位于藏医院路4号，大昭寺广场北边的雪域餐厅环境优雅，味道不错。
  3．中餐：主要集中在西郊，以川味为主，也有特色小吃，如玉包子等。
  4．咖啡厅：位于大昭寺广场边的八廓咖啡厅和八角街上的玛吉阿米有各种别致的饮品和西餐，很有情调，而且里面均设有网吧。
  5．娱乐：夜总会集中在西郊，藏式的朗玛歌舞厅各处都有。

  江苏路的顶峰迪吧特别值得去拉萨游玩。拉萨市区的旅游景点很多。而且是很多是代表了西藏文化的精髓

1.布达拉宫

  布达拉宫位于北京路上，每天都开放09：00-12：30 15：00-18：00 参观时间须2个多小时。但开放时间过了1个多小时后，基本不再卖票。每周一、三、五是藏民朝佛的日子，人很多。也可以乘车直接从后门开到顶上，参观后从前门下来，较省力。门票要提前一天买，票价100元。学生票是70元。这座红白相间的宫殿，坐落在一座小山之上，直入云霄，无论是蓝天白云之下还是夜幕华灯初上之时，这座宫殿都美丽而最贵的让你无法想象，仿佛这不是来自人间的建筑。每次路过它，我总是在问自己，这是从哪里掉下来的奇迹。

2，大昭寺
  大昭寺，位于鲁班路上，从布达拉宫沿着北京路向东走，在丹杰林路口南拐，顺丹杰林路走10分钟就到了。开放时间07：00-12：00 15：00-18：30 。早上基本都是朝佛的人去，人很多，旅游团一般都是下午去从侧门进。若你是自助散客，建议你早上去，从正门跟从朝费的人一同进去，不用买票，而且早上很多小殿都开放。票价：70  不卖学生票。里面不许拍照。去西藏一定要在大昭寺门口安静的坐几个小时。这里是西藏信仰的中心，每一个虔诚的磕长头的人的重点就是这里，每一个西藏人的心灵寄托。在这里，无论男女老少无论贫富贵贱，都是佛的信徒。在这里，在每一块被朝拜的人们用身体双手和脸颊磨亮的石头上面，是一种最诚挚最朴实也最令人敬畏的信仰。没有任何一个地方，可以和大昭寺的门前相比，这里凝固了西藏的历史，几百年一如眼前这一秒。无论有没有信仰佛教，来到这里的每一个人，在这时，心都得到了安慰。还记得我走进大昭寺之后，一位四川来的大师周围是聆听他讲经的信徒，我顺时针转了一圈，又回到了原地，仰望着释迦摩尼12岁的等身金像，我突然特别想哭。无可名状的痛苦由衷而至，我似乎觉得人生是一个无比苦难的历程，只有这里我的灵魂才能够得到解脱。这一刻，我相信了所有信仰的力量。直至今日，这种震撼还是萦绕于心。


3，八廊街。
  从大昭寺出来后的街道就是著名的八廊街。顺时针围绕八廊街逛一逛，这里有琳琅满目的各类藏饰，价钱虽已经比内地便宜很多，不过还是可以砍价。一般三分之一的要价就可以了，还有就是如果还完了价不买可是很危险的，会招致大骂甚至是诅咒。所以，不买可千万别随便还价啊，不过街道两边店里就无所谓了。这里有精美的唐卡和各种西藏、印度和尼泊尔的商品，冬虫夏草和藏红花也可以买一些，比内地至少便宜五倍啊。

4，色拉寺
  色拉寺在市区北郊。早08：00开放至18：30结束，参观时间须2小时，星期一至星期五下午有喇嘛辨经（15：00-17：00）值得一看，5路中巴可直接到寺庙门口2元/人，在大昭寺停车场，青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远，打的10元。注意： 1.建议周一至周五下午去参观，15：00前赶到。2.色拉寺检查不严，售票处在外面道路边上的小房子里，装扮不象游客的话可直驱而入，若他们看出你不是朝佛的，就告之自己是隔壁军区总医院的，过来找人，也能混过去。门票30元。

假日风情 · 发表于 2010-3-15 13:29

据悉，这是一条最有价值的自驾游线路：

1.西宁、玛多、玉树、囊谦、类乌齐、昌都、芒康、巴塘、雅江、成都。（自驾游最佳线，人世间看不到的自然景观，野生动物，鸟类，沿途景点离奇，各类温泉在这都能遇到）

2.Na曲、班戈、张归、尼玛、改则、噶尔、日土、多玛、克里雅山口、日末、若芜（可去罗布泊）、尉犁、库尔勒、乌鲁木齐（探险路线）3.长沙、张家界、永顺、保靖、秀山、西阳、武隆、万盛、重庆（风景山水路线）