G500新车试驾,体验三把差速锁的功能.

虎骨酒 · 发表于 2010-4-20 11:11

清明节,把兄弟的崭新G500开到真正的烂路试了一把,真羡慕那传奇的"三把锁"呀
上了几十幅图片,手都搞酸了,还是说说驾驶感受吧:
1>上车感觉车门很重,密封很好,发动没什么感觉,动力什么的就一个字:爽,轻松120,提速7.8秒百公里,油门有点重,解释是怕踩猛了容易窜车,有点道理,反正有巡航!巡航有特点50起步提一一下1公里，猛提猛上，呵呵在乡间小路都可以玩
2》这传奇的外型和灯的现状是好还是不好，个人认为就见仁见智了。都说是30年不变款、型！猛是猛MEN 归MEN！上下个玻璃把手升上这么高很不习惯，开个灯拧了还要拉出来没有一定的智商是很难搞的！还有后坐的薄和小，这裸车169.8万的价格和这样规格的舒适度可真不成比例！先说明，我只开过几台越野车，很不幸小鬼子的占多数，都说丰田不地道，看我开过的100万的红杉？那座位那音响那宽度，我也很讨厌小日本，我也唾弃丰田门，可现在在讨论车，就事论事才可以把事情弄清楚。还有那最出彩的大铰链，也是让人欢喜让人忧，备胎外挂，总是不令人放心的，真的走上百公里排骨路会怎样？我不知道！我只知道我的五十铃外挂的备胎想了很多办法，最终办法还是拆下来丢后备箱。我绝对不是日托，还参加过活动，但我只对比，这个价位和丰田越野的价位高了不止两个档次，但给我们的东西怎么样？我可没说小鬼子地道，但德国人也是鬼子，只不过我们更讨厌日本鬼子！
3》说说行走系统了，那没说的V8的动力，绝佳的调教和扎实的底盘，造就了这款经典车，过弯80油路和60沙砾路面下雨天都不滑不甩也不扬，因为是一个人开车，山高路险就不敢拍照了。上坡动力很大，有时要丢油才好控制，真是好；进山之后走了3公里刚开出来的机耕路（就是只能过一台小车或拖拉机的路，会车的话就靠商量一下是你倒出去还是我到回来。）坍塌的淤泥稀烂的堆在刚成型的路基上，开头按了L、H按到L还是侧滑后轮就掉沟了，新路够不深，再说咱有三把锁呢！原来最好的红杉是一把中锁五十铃没锁，这种路矿都走了很多。按程序是先加中锁加了之后，半脚油就上来了，也不怎么滑了，继续往前，越来越烂，烂都不怕主要是路小。看到路边有一个没移开的电线杆，带了一脚刹车，再起步又侧滑了，可能是油给大了，反正有了就把后锁也加了，呵呵没一点动静了，后来没事把前锁加了，就没有什么有用的感觉了，真的太好用了，很好玩。到了地方，把事作好掉头，是下坡了就按下了L一直回到乡村公路上。然后一路回家。
这是我一天的感受，请大家讨论，拍砖！

[ 本帖最后由虎骨酒于 2010-4-21 08:19 编辑 ]

lylzxm · 发表于 2010-4-20 11:32

沙发

8732000 · 发表于 2010-4-20 11:33

插个队！占个位

牡丹江4500 · 发表于 2010-4-20 11:36

顶

自来水 · 发表于 2010-4-20 13:08

继续继续，到处找不到试驾的车车。

虎骨酒 · 发表于 2010-4-20 16:10

原帖由 lylzxm 于 2010-4-20 11:32 发表
沙发

谢谢捧场！

虎骨酒 · 发表于 2010-4-20 16:11

原帖由 牡丹江4500 于 2010-4-20 11:36 发表
顶

谢谢捧场

虎骨酒 · 发表于 2010-4-20 16:11

原帖由 自来水 于 2010-4-20 13:08 发表
继续继续，到处找不到试驾的车车。

兄弟，进来讨论吧？

无限良品 · 发表于 2010-4-20 16:57

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虎骨酒 · 发表于 2010-4-20 21:36

呵呵，论坛里来了个挖坟的，天哪

会发光的路标 · 发表于 2010-4-20 22:14

很好、很细，更正一下：1，价格是169.8 2. 7速手自一体

虎骨酒 · 发表于 2010-4-21 08:17

原帖由 会发光的路标 于 2010-4-20 22:14 发表
很好、很细，更正一下：1，价格是169.8 2. 7速手自一体

对呀,呵呵,谢谢兄弟指正!我马上改

chshyy · 发表于 2010-4-21 12:13

前段时间看到一台湘A带8的AMG，很帅。
G和大乌的桥都细细的，和切差不多。。。。但此桥非彼桥了，大乌拉5吨，还就那样的绣花针三截桥，稳定可靠。
像80、Y60那桥，就很粗了，技术落后的表现。。。。尤其是80的，最粗。
当然，在西藏长时间跑，肯定是80比G强那去了。
寻常说3个锁没有球啥用，我老家那段2公里的路，3个锁，锁死，倍耐力的275AT，挂加力档，所有越野招式使出，也上不去，最后回家拿锄头才解决问题，后来305AT，同样的季节同样的路，哈哈，锁全开着，H档四平八稳就上去了。。。。