楼主: 逸茗轩
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[出游] X8西藏之行顺利返回(精华开始于52楼)

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发表于 2010-6-1 20:56 | 只看该作者
继续呀,兄弟!!写的不错,片子也好
兔子

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发表于 2010-6-1 21:13 | 只看该作者
楼主继续啊,作业要善始善终,否则师奶斑竹这个精华射不出来会憋坏的

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 楼主| 发表于 2010-6-1 22:54 | 只看该作者
夜晚一直眯眯糊糊的到3点定时叫醒,赶紧叫醒同伴起床。在前一天已经把车上带的氧气瓶的吸氧管连接到了每一个座位上,高山反应严重时可以吸氧。吃了点东西后就开始出发了。天还没有亮,城市很安静,沿着109国道向拉萨出发了。路上的车不多,109国道也很好走,路上走的大部分是货车,小车没有几辆,出格尔木没多久就开始进入山区了。夜晚的盘山路看不路两旁的景色,只有车灯照出的公路,还看不到多远。走了大约有三个小时,天才蒙蒙亮,才看到山的轮廓。天快亮时,在一个不知名的地方停车休息了一会,照了几张照片,这时的海拔感觉有近4000米了,只是有点气短,头还什么反应。
又前行了不到1小时,7点钟就到了昆仑山口,这里的海拔是4767米,下车照相留影,这里的高山反应不是很严重,还是感觉气短。又前行了一个多小时,到了藏羚羊的保护区,看到了一群一群的藏羚羊,赶紧拿起相机拍了起来。拍完照就继续赶路了。
早上9点多钟看到了韩红的歌里唱的“天路”—青藏铁路。

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发表于 2010-6-1 23:06 | 只看该作者
不忍心打断你,兄弟继续

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 楼主| 发表于 2010-6-1 23:50 | 只看该作者
后面的路走的越来越困难,有一个同伴有了高山反应,昏睡不醒,而且还出现了呕吐现象。过了昆仑山口没多久又一个同伴也出现了高山反应,也呕吐了。情况有点不好,只有两个人开车了。把准备好的氧气打开,让两个出现高山反应的人吸氧,吸氧后高山反应有所减小,但还是头痛的厉害,我们其他两人也出现了高山反应,还好没有呕吐,只是头痛。空气总觉的不够用,只好深呼吸来缓解。一瓶氧气用了没多久就没有了,看到两位高山反应严重的同伴,只好咬咬牙更换氧气瓶,可要知道,在初上海拔5000多米的山了,别说活动了,连喘口气都费劲。解开绑扎氧气瓶的绳子居然中间要休息一下,拿着搬手把减压阀卸下,费了老鼻子劲。另一同伴下车换氧气瓶后差点一屁股坐在地上。

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发表于 2010-6-1 23:56 | 只看该作者
是不是也和起的太早,没有休息好有点关系,有惊无险

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 楼主| 发表于 2010-6-2 00:24 | 只看该作者
10点半左右走到了沱沱河大桥。12点左右快到雁石坪了,还不知道要走多久才能到拉萨?中午快2点时走到了唐古拉山,此处的海拔是5231米,山顶上已经下起了雪,能见度很低,气温也很低,此处的路很难走,都是冻土层,太阳出来温度高了就化冻,气温一低就上冻,高低不平的路,车二档走不动了,油门踩到底也没用,转速起不来,只好一档走,中间还因为路不好熄了一次火,还好,一下就打着了。本想下车照相,这时路边突然窜出个藏民,冲到车前不知道在说什么
,看到路边还有个帐篷,不知道当时的情况,就没敢下车,只是停下照了张相就立马走人了。有点遗憾。在上唐古拉山前有段路在修,大约有十几公里,下了唐古拉山路就好走了。此路段开始限速了,在前一站的检查站发给一张写着时间和限速里程的路条,意思是在规定的时间内通过两地的路程,也就是限速40-50公里。很好走的路,硬是要磨时间,没办法,只好走一段停一会。几十公里的路要两个小时到,还是提前了十几分钟。下午5点半左右到了那曲前的检查站。

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 楼主| 发表于 2010-6-2 00:27 | 只看该作者
回天毅,后来一想也是跟没休息好有关。如果休息好了,高山反应就会小很多。谢谢关注。
老梦

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发表于 2010-6-2 07:24 | 只看该作者
谢谢楼主的报道。
问一下,楼主带的是多大的氧气瓶啊?

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发表于 2010-6-2 08:38 | 只看该作者
一旦吸氧,会在以后的路途中产生依赖吗?

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发表于 2010-6-2 08:59 | 只看该作者
好贴,支持。
墓虎

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发表于 2010-6-2 11:37 | 只看该作者
我本人到了2千米以上就有高山反应,不过适应一两天后好了,关键是身体自主供血能力的问题。
红四方面研究生

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发表于 2010-6-2 12:03 | 只看该作者
好贴!高反出现呕吐要注意!一般的高反是头疼,踹气!呕吐就是比较严重的!休息好特别重要!

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 楼主| 发表于 2010-6-2 13:28 | 只看该作者
回89楼和90楼,氧气瓶好象是50-60公分高,大约在15公斤,药店都有卖的,是便携式的那种。吸氧影响不大,到拉萨后过二天就适应了。
注意往氧气瓶里充气一定要到专门的充气点,否则瓶对瓶充压力不够,只是充进去了气体,要充进液氧才对,要不氧气就够用,我们的一瓶氧气就是这样充的,才用了一会就没了。

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 楼主| 发表于 2010-6-2 13:30 | 只看该作者
10点半左右走到了沱沱河大桥。12点左右快到雁石坪了,还不知道要走多久才能到拉萨?中午快2点时走到了唐古拉山,此处的海拔是5231米,山顶上已经下起了雪,能见度很低,气温也很低,这里的路很难走,都是冻土层,太阳出来温度高了就化冻,气温一低就上冻,高低不平的路,车二档走不动了,油门踩到底也没用,转速起不来,只好一档走,中间还因为路不好熄了一次火,还好,一下就打着了。本想下车照相,这时路边突然窜出个藏民,冲到车前不知道在说什么 ,看到路边还有个帐篷,不知道当时的情况,就没敢下车,只是停下照了张相就立马走人了。有点遗憾。在上唐古拉山前有段路在修,大约有十几公里,下了唐古拉山路就好走了。此路段开始限速了,在前一站的检查站发给一张写着时间和限速里程的路条,意思是在规定的时间内通过两地的路程,也就是限速40-50公里。很好走的路,硬是要磨时间,没办法,只好走一段停一会。几十公里的路要两个小时到,还是提前了十几分钟。下午5点半左右到了那曲前的检查站。[local]2[/local]
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发表于 2010-6-2 14:32 | 只看该作者
宝贵经验,收藏了
图夫

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发表于 2010-6-2 16:28 | 只看该作者
原帖由 zjqqq2000 于 2010-5-27 21:02 发表
楼主应该是X8进藏第一人了吧!
实际上我的一位客户在第一批柴油X8供货后,他就进藏了,而且他一直没有下来过。
一直没有下来过是永远。。。了吗?
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发表于 2010-6-2 20:54 | 只看该作者
老郭,乂8独立团的兄弟们姓了你的邪!
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发表于 2010-6-2 20:56 | 只看该作者
老郭,乂8独立团的兄弟们信了你的邪!

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发表于 2010-6-2 21:01 | 只看该作者
同样的帖发两遍,属于灌水吧?小心和板砖做伴哦
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