[出游] X8西藏之行顺利返回（精华开始于52楼）

天毅

在看，在看，今晚LZ多上点片片和码字，辛苦，辛苦！

逸茗轩

过了大桥后的河就叫怒江了，前面好象叫亚鲁藏布江。后面的路也不好走，都是搓板路，把人给颠的受不了，车速还不能太快。在这样颠簸的路上走了近1小时，肠子都快颠断了。再往后的路就好走了， 一路看着风景就到了然乌湖，当然要停车拍照了。
这里的风景很美，还没有停车就有人开始拍了。看到有辆西藏牌的车也停在这里，就聊了几句，说这里是林芝地区最后的风景区了，再往前走就没有什么看的了。既然是这样就多照几张，我们几个人就从各个角度拍了起来。

[ 本帖最后由 逸茗轩 于 2010-6-11 00:28 编辑 ]

sarry

呵呵，看来耐心还是值得的，作业果然无比精彩！

逸茗轩

谢谢版主的关心和支持

逸茗轩

拍完后看看天色不早了， 就又开始了返程的路途。起程时听说昌都修路，要限行，中午2点就不让通行了，要等到晚上12点后才让通行。赶紧干路吧，山路上车速起不来，平均时速在40码左右，走的很慢，要赶到昌都在2点之前是不可能了，这时快中午了，肚子也饿了，吃饭。在吃饭的时候听饭馆的老板娘说，今天是星期三，有趟飞机今天到，限行的时间推后到3点了，一看表，算了下时间，来的及。跟老板娘说快快做饭，10分钟吃完走人，看样子有希望了。
饭上来了，快速的吃了几口就说打包、走人。时间跟路程一算，要每小时的平均车速不能低于45公里，这段路还在修路，每隔一段都有一个涵洞，高出地面十几公分，真是要命。车子以每小时近60公里的速度奔驰，这在高速公路上不算什么，可这是在修路的地方，还有很多路障。一路上还跟一辆三菱还是猎豹的车在比赛，看谁在这样的路上耐跑，一会三菱车超过我们，一会我们又超过他们，比了一阵三菱车不比了，速度慢了下来，我们超过后再没有超上来，看样子他们颠的不行了。
我们按时赶到了昌都前面的卡子处，是一个什么矿的路卡，横杆没有放下来，我们过时也没有人说不让过，看来是顺利的通过了。

逸茗轩

要知后事如何，且看下回细说。

天毅

越来越精彩，今又拿小板凳坐等下集播出

儒野达人

搬个板凳，带上瓜子，
来听书。
顺便谢谢楼主如此辛苦码字让我们看。

游走乾坤

顶.......楼主的好游记！

逸茗轩

到了昌都一看时间还早，今天的计划是要赶到囊谦的，就按着GPS指引的路前行，没想到这一走，就遇到大麻烦了。从地图上显示，昌都到囊谦的路程是200多公里，按照我们的想法是最多走4-5小时就能到了，可没想到，这一走竟然走了三天。
从昌都到类乌齐是79公里，就这79公里我们走了二天。从昌都往类乌齐走的时间是下午2点多钟，因为主路在修路，我们沿着旧路前行，GPS指的路也是对的，走到山角下发现路非常不好走，只是在山坡上推出来的土路，还是刚下过雨的泥泞路。往前走了一段我们又退了回来，问了一下修路的人和村子里的藏民都说路是对的，我们又顺着路往前走，没想到这一退给耽误了近三个小时的时间。重新走上这条路后，发现很多人在路上走，问了下情况，前面有辆客车坏在路上，发动不着了，而且还把路给堵死了。我们把车停好，前去查看，只能走一辆车的路上有一辆客车停在那里，问司机怎么回事，说是油路问题，怎么也修不好，只好打电话叫修理工来修。我们就在那里等着，时间一分一秒的过去，双方向都有车被堵在了路上，本来是不想走了，前面的路况也不知道怎样，再往前走又要走夜路了，跟同伴们商量了下，都说走，只好走了。等到修理工前来修好车，已经是下午6点多了，来往的车辆都通行了，我们也跟着往前走。看到有车同行，想是前方没有问题，问了一下，说是路很好走，这句话我们理解错了，我们想路很好走，最起码也是砂石路吧，没有想到藏民所说的路好走是能走车，郁闷死了。

[ 本帖最后由 逸茗轩 于 2010-6-11 15:54 编辑 ]

逸茗轩

既然已经走在路上就往前走吧，前行中碰到了一位老汉开的车，问了下路说是对的，类乌齐就是走这条路，这时的GPS指的路是对的，我们就沿路前行。

      不知什么时候GPS不指路，不对啊，只有这一条路啊，看看GPS我们走在了路的旁边，是GPS不对了，还是我们走错路了，回想了一下，突然想起有一条不起眼的岔路口在前面出现过，敢紧调头往回走，这时，又碰到了前面问路的老汉，老汉说没错，就是这条路往走，那条路在修路走不通。我们听信了老汉的话，就沿路前行了。这一走，走坏了。这时天色已经晚了，沿路只有些藏民小村落，没有可住的地方，只好往前走了。

      给指路的老汉时不时的出现在我们的前面，忽隐忽现的，始终在我们的车前面，我们也超不过他。就这样走了近3个多小时，老汉的车停在了前方，说是他的家到了，给我们讲前面的路怎么走，走到第一个路口往左走，走到第二个路标点还是往左走，路上有一个地方在修桥，可以在那里住和吃饭。我们谢过老汉后又开始前行了。

[ 本帖最后由 逸茗轩 于 2010-6-11 16:01 编辑 ]

thiredeye

go on!  楼主！

百事吉

噶噶 我是一月底进底滇藏进川北线出的 单人单车

逸茗轩

百事吉厉害。
其实到西藏没有什么难的，走川藏线进藏比走青藏线在高原反应上要好的多。车是没有任何问题的。只要小心开就行。现在大部分的路都在修，再过2年路都修好了，什么车都可进藏了。

天毅

这种路，车肯定颠簸哦厉害，天真的黑了，就当成看直播吧，呵呵

逸茗轩

天越来越黑，路只能在车灯的照亮下看到前方几米远的地方，90度的直角弯很多，路非常的窄，只能通过一辆车，还好，没有碰到会车，谁会半夜到这个鬼地方来啊。我们全都在车里伸着头住前看，因为前面的路不知道是直路还是弯路，上坡后直接就是个90度的直弯，根本看不到车前的路。

逸茗轩

一路上很是小心的10-20公里的速度行驶，一直是不超过2档。路上开的非常辛苦，欣慰的一点路上的风光好极了，都是原始森林和灌木林，在夜色下隐约看到很多大的白塔群和村落，但是因为不知道车外的情况和晚上相机也照不出什么景子，就没有停车，一路就这样的往前开。

逸茗轩

走到大约11点的样子，突然发现前方有几辆货车，心中顿时高兴起来，有车就证明路可以走，谁知走到车前一看，竟然一个人也没有，每个车门都上前敲了半天也没有人。这就纳闷了，这些车是怎么回事？人都到那里去了？而且车还把路给堵的死死的，我们的车怎么也过不去，立即就泄气了。既然过不去了，我们就把车停在了路边，睡觉，休息。因为太累了，晚饭也没有吃，就在车上睡了。

逸茗轩

睡了一会，突然被汽车发动机的声音给惊醒了，听到车外有人在说话，还有汽车发动的声音，外面的车灯也都亮了起来，好象车要走了，我们在车内等了一会，确认没有什么危险后下车看看到底发生了什么事，防身的家伙是要准备的。下车后一看，原来是这些大货车的司机，都是藏民，说是他们有一辆车误在了前面的路上，把路给堵死了，过不去，他们拖了一阵也没有拖上来，后来天黑了，就回到车上休息，准备第二早上再拖。他没有带吃的，我们给了他产几瓶水后都上车休息了。
晚上不知什么时候开始下起雨来，车外一片花花的雨声，车子也雨点砸的当当直响。一看时间还不到5点，又迷糊了一会，不等天亮就睡不着了，车上睡觉太累了，怎么睡都不舒服，还不如到车外活动一下。这时的雨也停了，车外有点凉，活动了下赶紧上车。

逸茗轩

天亮后叫醒那几个货车的司机，给他们一些吃的和水，吃完赶快去拖车去。我们拉上他们其中的一个人和工具，开上车就往陷车的地方去了。走了不到20分钟，一看一辆货的后轮陷入了泥里，刚下过雨，泥很粘，一点也不好挖，挖了近半个小时也看不到什么结果。
我们查看了周围的情况，认为我们的车可以过，找了一些木板，垫在泥巴地上，让他们另一辆车让开，我们就很轻松的过去了。没想到过去后的地是红泥地，泥很粘，不大的坡硬是上不去，挂了高四，还是不行，只有挂低四了，试了试，大脚油上去了。
这里有几点要说的：一是车的轮胎是HT的公路胎，泥地不好使，要是换成AT胎抓地力就强了。二是在高原上X8一档大脚油没用，转速起不来，油门踩到底了，转速还是没反应，要过几秒转速才能起来，电子油门不如机械油好。在这才用到了四驱，其他的地方没有用过。

[ 本帖最后由 逸茗轩 于 2010-6-11 19:53 编辑 ]