本帖最后由 whc1979 于 2017-3-31 19:44 编辑
最近要给自己的小船按装方向舵控制总成,机械的用不上,配不了这么大的尾机,只有用液压的了,参考了水星二手液压舵,一个是价格贵,3k多,另一个是液压缸也不是特别配套,还是烧脑袋想法子安装,还不如自己diy一个出来.于是立马动手开始选购零件,在某宝里选看各种型号的泵后,最后确定使用铝壳高压双向齿轮泵,流量20毫升的.另外选用了双出头32缸径迷你油缸,行程150毫米,本来至少要200毫米行程,由于安转地方尺寸限制,只能够使用150毫米行程,后果是无法满舵,没办法的事了,最后我在街上定做了两条3米5的8毫米内径高压橡胶油管,两条才100元.泵和缸是没有现货的,不是标准件,等了一个星期才到手,总共没超过1k.接下来就是安装了,装好的泵和缸的图片
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尾机用的是天健内外机cz100,匹配4jb1 柴油发动机,艇宽1.8米.已经给液压系统注油了.图上那两个小阀门和管子就是用来注油用的,用时间长了,加油换油过滤方便 一点.
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总算全部弄好了,中间费了不少周折,刚开始注满油后,发现油缸有爬行现象,这个表示油路和油缸里有空气,循环了很久,还是没用,最后通过手动推动油缸才排除了缸里的空气,这样整个系统完成了,从最左打到最右需要 5圈,有点快,泵的排量大了些,应该选在15毫升左右比较合理,还有泵有通油眼,不能堵死.堵死后会很重,转不动.最后祝有兴趣的朋友也能成功.
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变更一下说明,其实泵上的几个小眼的作用是排出油的,因为泵内压力很高,高速转动时,泵需要借内腔里油润滑齿轮轴,多余的就从这些小孔中排除,作为手转就不需要了,灌满油,用螺丝堵死就可以了,当然要先攻罗纹.另外有人反因转轴很紧,这是因为高压需要.自己用当然不需要 这么紧,解决方法是拆开泵,把上下两个8字型密封圈倒角就可以了,角倒的越大,压力就越低,就越容易转动,不能去太多了,压力太低,驱动不了油缸了,这个只能靠自己经验,弄坏了,向店家多要几付密封圈,慢慢试.最后,组装时,一定要弄干净,螺丝要压紧.吸排油口放在泵处比较容易排干空气,![]()
油缸响应灵敏，左右没有迟滞。
街上如果 找 不 到 ，某宝 可以 定做 ，告之缸径和行程就可以了
下图为国产液压转向器，十米左右的渔船都用这种。
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发表于 2016-4-2 22:29
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