【星耀环塔】今天，我们都是北极星！！！

王北方

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今天我们都是北极星

先解释下为什么标题是“今天我们都是北极星”

原因有三个：

1今天极端恶劣的赛道成了北极星的个人演唱会，包括体验组在内的业余选手也大部分顺利完赛。而专业改装的顶级赛车，有很多受困在泥泞的赛道中！2今天所有的全地形车一层厚厚的泥浆包浆，根本无法分辨车号和车队，甚至是车型。但是我们知道，它们都是北极星。3今天环塔热议的话题是北极星：为什么改装动辄几百万的赛车都不能完赛，而业余选手驾驶的接近素车的北极星却能轻松完赛？！

无论任何人都想象不到，在环塔第一天的长距离赛道里会遭遇一场“雨林”式拉力赛。连续两天的阵雨，让浮土一层的北疆大地成了一片沼泽。当我们的LC80工作车扭扭歪歪勉强进入到PC1的时候，我预见了今天赛况的惨烈！

久等不见赛车来到PC1，看时间已经距离发车时间很久，反常！当好不容易盼来韩魏的身影之后，连续出现在我们记者眼中的竟然是它！

竟然是北极星！

每一台从我们面前经过的赛车都失去了原有的色彩，形成了最特殊最完美的“包浆”。所有的北极星在我们眼里变成了一台车，分不清车号，分不清队伍，分不清任何信息。

认真琢磨今天所有的反常，你才会发现北极星如此大规模的以优异成绩完赛非常正常。

在之前我曾反复在文章中说过：“全地形车是进入环塔最低的门槛，却是性价比最高的赛车。”任何一台全地形车，越野性能都要优于量产硬派越野车，甚至是上百万的改装越野赛车。

北极星又是全地形车品牌中最具战斗性竞技性的格斗型选手，对于今天如此超乎意料的灾难赛道，反而成了北极星独角大戏的最佳上演时刻。

马力足，车身轻，易操控！前后完美接近离去角。

这已经说明了一切！无需再问为什么顶级的越野赛车都成群困在赛道中，而小小的北极星胜似闲庭信步，结队鱼贯而出。

王北方

中国的赛事发展仍属不成熟状态，大都是以商企业车队或车手为主。赛事门槛过高，成为制约赛事发展的一大瓶颈。而全地形车的出现，在最恰当的时刻弥补了赛事最薄弱的环节。我想，经过此役，包括赛事主办方和参与者在内的所有人，都会对小小全地形车刮目相看。而改变这一格局的，就是专注并擅长于赛事竞技的北极星。

尽管有如此卓越的性能，北极星一部分车辆也遭遇到了各种小麻烦。其中最让人头疼的就是挡风玻璃的泥浆难以清理、玻璃水耗尽，或者是无前挡风玻璃的赛手头盔面罩严重被泥浆遮挡。

很多赛手不得不停下来补充玻璃水或清洗前挡风，甚至有北极星的赛手向我们赛道媒体借纸巾擦拭头盔面罩。

全地形车最让人头疼的就是密封性问题，不仅是车外一层包浆，车内也是惨不忍睹。

一瓶水，在这个时刻，不是救人而是洗车。我们媒体车上的绝大部分矿泉水，都支援给了赛道内需要清洗玻璃的赛车。

因为今天赛道里不可抗的天气问题，环塔组委会陷入一个尴尬的处境。取消成绩，对完赛者不公；承认成绩，却面临那么多不能完赛的车辆。

截止发稿为止，我们仍未拿到最终的成绩表，只在朋友圈得到了一张如下的图片：

不管怎样，北极星今天出色的表象足以向中国整个赛事圈证明：全地形车是绝不容小觑的一支新兴的赛事中坚力量。无论是从车辆的性能还是参赛的规格来说，注定会成为中国越野赛事中一支耀眼的新星！

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