牛牛飞越普南冰川三大无人区

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 17:42

呵呵，是回来后写的回忆录，我一般写游记都是到后面想写了才开始回忆，如果不想写，就没有游记了！

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 18:32

实际路线

宁波-怀化-大理（休整) –德钦（梅里雪山）-左贡-（邦达，然乌，波密）林芝-（拉姆拉措）加查 -（雍布拉康，羊湖）江孜-（康马，普南冰川，浪卡子）拉萨（休整4天等队友）-色林错东北角羊圈露营-东温河源头-多格错仁强错北岸-阿牙克库木湖-花土沟-德令哈-西安-合肥 -宁波

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 18:38

实际线路明细耗时结点

[ 本帖最后由小牛6号于 2016-6-5 18:57 编辑 ]

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 19:22

看过我游记的看官会发现一个规律，我每次出行都是重载，所列清单和所带物品齐全程度不亚于一个移动的家和后勤保障车，这次甚至带上了地锚等神器，因为我历次进藏都是单车行走，只能尽可能的带齐装备，我也权衡过，考虑过各种情形，我带的一半以上的东西都是每次实际基本不会用到的，还有1/4是偶尔用到，剩下的才是常用的！但是有些和车辆配件维护保养，救援工具，人员安全，等相关的东西只能是面面俱到，其余的能精简的就精简了！因为虽然一开始和老李相约两台80走无人区，但是后来又加入了弄翻和他的基友两台小JJ，后来老李也把座驾定为了放在林芝八一好几个月的牧马人了！但是我们约定的集合地点是在拉萨，言下之意，前半段进藏，走山南和穿越普南冰川都是我单车完成！所以车子还是塞得满满当当，而且因为无人区的需要，一顶三室一厅的大帐篷，和两个大钢瓶的氧气瓶直接装在我车上了！车子塞得比14年还严重，因为后备箱里还装了一个秘密武器，340升的不锈钢油箱！其余的物资是放到拉萨去采购了！

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 19:57

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:04 编辑

有些装备宁可带着不用永远用不到最好，但是如果真的有需要的时候，用到一次就足以救命！

[ 本帖最后由小牛6号于 2016-6-6 09:20 编辑 ]

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 20:23

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:03 编辑

沙滩露营活动抽奖抽到唐顿绞盘，本来考虑给80加装一个后绞盘，这样就有前后绞盘，武装到牙齿，但是考虑到无人区车队每台车都有绞盘，救援不是问题，而且3-40公斤重量也不得不考虑配重，最终还是放弃了后绞盘！

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 20:38

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:04 编辑

工欲善其事必先利其器，各项准备工作有条不紊地做起来。因为考虑到藏区虽然去了很多次有相关经验，但是无人区第一次穿越所以有很多工作必须做到位，保温工作，还要考虑藏区不能给油桶加油的规定，所以在后窗位置上加装金属板一块并设计了一个加油孔

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 20:47

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:05 编辑

为了充分利用空间用激光割了一套床板，铺在不锈钢上面形成一个封闭的空间，这就是我行走无人区的床铺，其他所有的零零碎碎各种各样的物质装备花了整整一天时间才塞进车里，按照轻重缓急使用频率放在合适的位置真的不敢相信一台车子可以塞进这么多的东西

小牛6号 · 发表于 2016-6-5 20:49

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:05 编辑

东西实在是太多了太多了太多了

小牛6号 · 发表于 2016-6-6 13:59

年纪渐长，不爱喧嚣爱宁静，偶尔释放一下激情，不再追求浮夸
靜坐獨處＼突然有點明白自己為什麼無數次的去西藏＼依然每年想念著再去＼除了在路上無欲無求的心態＼無與倫比的風景＼或許是為了尋找內心的那片荒涼的安寧……
走过西藏，其他地方都成了将就！
先来一点图片！这次全程没有拍多少照片，都是手机为主，将就着看吧！

小牛6号 · 发表于 2016-6-6 14:11

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:07 编辑

越野人，一旦掌握了方向盘，便拥有了整个世界，用车轮丈量的不是里程，而是人生!

乐乐729 · 发表于 2016-6-7 17:25

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小牛6号 · 发表于 2016-6-10 13:09

本帖最后由小牛6号于 2016-12-1 19:07 编辑

再随便来点图片吧，次序有打乱

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 13:14

照片都是的在手机里的，少部分是相机拍的

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 13:27

一点点的回忆，每一张照片后面都有故事

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 13:53

趁节假日牺牲下午休时间多交代一点吧！按时间交代问题！
其实我从宁波出发是10月2日，去了杭州牛头的后勤基地，风速四驱俱乐部，玩车以来，系统的打理维护，改装和技术支持都是拜托俱乐部进行的！每次远行前后都会去基地检查保养和维护，解决所有可见的问题，排除隐患，以期最佳状态迎接最严峻的穿越考验！
本次去的目的是把车内的车载点烟器分电口，行车记录仪，专业GPS,数显胎压监控，IPADMINI导航，等等很多车用电子设备落位布线，安转合理，使用方便还得安全牢靠，因为很多地方都是没有路的，颠簸，冲击在所难免！还要带上部分需要的易损件，传动轴十字节，轴头离合器等等！并对全车油液和机械运作做最后的检查！
然后晚饭是在杭州的朋友家里吃的，很感谢，非同一般的家宴！

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 14:04

本帖最后由小牛6号于 2016-12-21 20:06 编辑

烧的一桌好菜！我很喜欢！

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 14:06

本帖最后由小牛6号于 2016-12-21 20:07 编辑

其实10/2是我阳历的生日，前几年基本上生日都是在旅途中度过的！但是今年特别丰富！

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 14:24

1

10月3日

宁波-怀化

1400KM

16

我还是把第一天从10月3日算起吧，一日穿三省，第一晚住宿在湖南怀化市，已经毗邻贵州地界了，也是到达了云贵高原的边缘了，后面虽然还是高速，但是路况难度和平原丘陵地区相比要有明显不同，难度和注意点也会增加!

从日出到日落，晚上十点到了怀化，住下！

[ 本帖最后由小牛6号于 2016-6-10 14:34 编辑 ]

小牛6号 · 发表于 2016-6-10 14:45

2

10月4日

怀化-大理古城

1300KM

17

第二天早上自然醒，准备吃点地方特色再跑路，怀化素有“滇黔门户、黔楚咽喉”之称，下辖芷江侗族自治县特产芷江鸭名气较大，还有特色米粉，芷江人将鸭头、鸭脚、鸭翅称为桌上的三杰，用于款待客人，路边找了一家，吃了以后觉得名不虚传，朋友们又路过不妨尝试！

牛牛飞越普南冰川三大无人区

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