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20底盘改装参考,更新五连杆制作定位视频(10楼12楼21楼22楼)

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准天使

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 楼主| 发表于 2016-8-7 14:51 | 只看该作者

继续分享视频,带中文字幕

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准天使

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 楼主| 发表于 2016-8-7 15:51 | 只看该作者

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准天使

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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:10 | 只看该作者
视频里用到的工具
倾角仪(角度尺)

以及保安支架
我是梁子

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e族大天使

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发表于 2016-8-7 23:50 | 只看该作者
这个必须顶起来

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越野e族爱心善举

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发表于 2016-8-8 00:39 | 只看该作者
这个必须顶!太赞了!
鹤壁•小郭
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发表于 2016-8-8 09:52 | 只看该作者
好强大的帖子哦

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发表于 2016-8-8 15:25 | 只看该作者

难得见到的技术好贴

技术好帖值得学习和借鉴

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准天使

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 楼主| 发表于 2016-8-9 00:56 | 只看该作者
谢谢大家顶贴

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准天使

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 楼主| 发表于 2016-8-13 13:31 | 只看该作者
贴还是沉啊

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e族天使

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发表于 2016-8-13 13:53 | 只看该作者
没沉 看得人有 回的人少
青竹

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e族大天使

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发表于 2016-8-13 23:11 | 只看该作者
   楼主好人

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发表于 2016-8-14 15:36 | 只看该作者

回复 15楼 越野角斗士少年 的帖子

我觉得2020这种车如果改成前四连杆后五连杆的结构是最好的。因为2020的轴距短,原车的钢板弹簧如果不经过预压的话在路上跑起来很颠(这个是很多人都会体会的吧),改成多连杆+螺旋弹簧之后对路面起伏的响应速度会明显提高,想来舒适性也会提高。
      

          不过我个人最喜欢的结构还是BAJA拉力赛车那种前双横臂,后关刀的,沙漠飞车的感觉很爽。

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 楼主| 发表于 2016-8-14 18:50 | 只看该作者

回复 32楼 2C19 的帖子

不仅仅是底盘结构,我认为更重要的是弹簧的适配和以及避震器的阻尼设定

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发表于 2016-8-15 10:32 | 只看该作者
2020改成前关刀、后五连杆,前桥前移5---10厘米,硬顶,可靠性接近小鸡,应该可以大红大紫的卖。
毕公子
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2015阿拉善英雄会英雄越野e族爱心善举

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发表于 2016-8-16 01:34 | 只看该作者
这贴必须得顶啊,楼主威武!申精啊,这对于国内一直选用底盘改装而无法解决自订的问题!
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发表于 2016-8-16 10:47 | 只看该作者
不错 帮顶了
龙龙阿九
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发表于 2016-8-16 13:09 | 只看该作者

很好的参考资料!

很好的参考资料!支持楼主!!!

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 楼主| 发表于 2016-8-17 19:42 | 只看该作者
我觉得轴距还是不要变比较好,最好把发动机后移10cm
娃娃哥哥
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发表于 2016-8-20 00:08 | 只看该作者
学习 。
天涯行

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发表于 2016-8-20 09:12 | 只看该作者
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