小飞腾落难“天坑”，众大哥鼎力相助！——记2016阿拉善英雄会陕北中队大规模救援活动

雪沙 · 发表于 2016-10-11 20:09

本帖最后由雪沙于 2016-10-11 20:07 编辑

在经历了一周的喧嚣之后，宏伟的腾格里沙漠已归于平静，但作为第一次参加阿拉善英雄会的我，这几天所发生的一切，将令我铭记于心！
10月1日8时许，我所属的e族陕北中队飞腾帮一行从榆林出发，于下午顺利抵达阿拉善大本营，进驻中队营地。
2、3日，我们分别去了大V沟、小V沟，领略了在大自然鬼斧神工的雕凿下所形成的腾格里沙漠，也练习了涮锅、翻刀锋等沙漠驾驶技巧，大家都玩的很嗨!
4日，帮主小罗和花鸟鱼虫决定带队赶赴大名鼎鼎的天坑。就是在天坑，由于我的过度自信，在未观察清楚地形条件的情况下，盲目的闯了进去，导致车辆在坑内抛锚，无法启动。当时已近黄昏，不得不弃车回营。晚上，中队兄弟们在得知我车的情况后，纷纷出谋划策，制定了几套预案，力求早日救援成功。
5日，中队、沙豹俱乐部及飞腾帮十多辆车数十人赶赴天坑，在车辆仍无法启动的情况下，沙豹大哥决定：先维修，启动后再拖出，于是大家分工合作：换油泵一组，查电路一组，卸变速箱一组，顶着烈日，饿着肚子，开干！在更换了油泵及检查了电路后，卸变速箱的工作由于受场地条件及工具短缺的影响，进展缓慢，临近傍晚，决定放弃维修，找当地救援车辆施救。
6日一早，2286、拖拉机、榆树林及帮主小罗、花鸟鱼虫等兄弟再次抵达天坑，尝试启动无果后，由拖拉机将我车拖至更高位置，以缩短牵引距离方便救援。等待救援车的过程中，拖拉机又复查了电路，与2286、榆树林进行了多次尝试，仍然无法启动。
下午，大肚版主通过当地布柏村长联系到的救援车赶到，开始施救。由于救援车的钢丝绳长度不够，又将兄弟们的拖车吊带首尾相连，总算挂在了我车上，从那一刻起，我知道我的车得救了！
谁知老天又和我们开了个玩笑，牵引至1/3高度时，救援车的绞盘卡死，当时已近6点，只能暂停等待第二天修好后继续。与此同时，拖拉机在安顿好我车后，开始冲出天坑，由于天色已晚，线路不好选择，加上连日来坑内几条容易出去的路线已被刨烂，多次尝试后，彻底天黑，无奈将车停在了距坑口三、四十米的位置。
21时许，一行人才开始摸黑返营，肚版被风口的风吹感冒了，帮主小罗的车又熄火数次，大家疲惫不堪的凑合回去已近11点。大本营内，其他营地都已撤离，峰龙、小曹、王波、王超和随车家属们孤零零又冷又饿的等待了一天后，总算可以装车了。因为太晚，大家投靠到了肚版联系的布柏村长家的农家乐，吃到了热乎饭，洗到了热水澡，为次日的救援恢复体力。
7日，2286、蜂龙和榆树林一起去帮拖拉机救车，虽然我们很想去帮忙，但是2286说人去多了也没用，让我们在农家乐等消息。临近中午，考虑到返程时我们的装备都分在了帮主小罗、花鸟鱼虫、小曹和王超的车里，帮主安排我先和肚版出发，他们留守，这样，我怀着忐忑、内疚的心情，与肚版踏上了归程（肚版的车也出了点状况，需要尽快维修）。
下午7时左右，我们快到榆林时，得知拖拉机的车在付出烂了一条轮胎的代价下，冲出天坑，由2286去阿拉善左旗装好备胎后再送回装车。飞腾帮的留守人员小罗、花鸟鱼虫、小曹、王超及家属才从左旗出发回榆，于次日凌晨三点安全到家。一路上，帮内兄弟们持续关注，期待他们平安返家。
2286、拖拉机、蜂龙和榆树林在离开左旗后去了玛瑙滩捡宝石，于9日安全返回榆林，希望他们有大的收获！至于我的车，8日救援车绞盘修好后于9日将车救出，10日被沙豹车队的板车拖回榆林，目前正在维修。
回来几天了，工作比较忙，帖子发晚了，望兄弟们见谅！
最后，再次感谢陕北中队、沙豹俱乐部、飞腾帮兄弟们在本次救援中所做的巨大努力与付出！
      再次感谢大肚版主、豹哥、九哥、2286、拖拉机、蜂龙、榆树林、军火、天涯、鱼游四海、“小武子”、小罗、
                                     花鸟鱼虫、小曹、王波、王超、沙漠军刀、鱼钩以及更多不认识的兄弟们无私的帮助！
               感谢沙豹俱乐部李佳兄弟支援的油泵！
      感谢飞腾帮专业维修师冰冰（15029328880）的远程技术指导！
      感谢阿拉善的布柏村长（13634730473）、乌力吉救援队（13948049470）！
      感谢榆林的沙豹救援高俊峰（13892232131）！
在今后的越野生涯中，我将秉承陕北中队“不离不弃”的救援理念，将我们e族人“路越远，心越近”的兄弟情谊传承下去！
以下为本次救援过程中的图片，时间仓促，收集整理的不够完善，希望兄弟们多多补充！
（首次发帖，不周之处，见谅！）