汽车发动机改装雅马哈摩托艇

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 09:41

买了台二手雅马哈GP800R摩托艇，用了2年，发动机坏了，考虑到配件难找，就不想修了（后来，改完汽车发动机后想着把原来二冲程发动机修复，还找到配件修好了，动力更胜以往，此为后话，到时候另发贴），想着搞台四冲程发动机进去，考虑发动机舱空间狭小，首先考虑专用艇机，可惜价格高不说线路、

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 09:54

石头叔叔发表于 2016-11-25 09:41
买了台二手雅马哈GP800R摩托艇，用了2年，发动机坏了，考虑到配件难找，就不想修了（后来，改完汽车发动机 ...

电脑都不好找，其次是摩托车发动机，也是配全套麻烦，最后只能选择汽车发动机了，因为喷泵效率低是要靠转速高出力的，雅马哈喷泵直径155mm，原来二冲程发动机转速在6500rpm以上，所以需要一台小排量高速发动机，还要能长时间维持高转速的，在国内二手发动机能达到以上功能还要价格便宜、

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 10:20

石头叔叔发表于 2016-11-25 09:54
电脑都不好找，其次是摩托车发动机，也是配全套麻烦，最后只能选择汽车发动机了，因为喷泵效率低是要靠转 ...

配件好找的只有飞度发动机，因为朋友用老飞度1.5改过落场赛车，可靠性可以放心，转速能到6200，勉强够用，扭力跟原来二冲程发动机差不多，可以带动喷泵，成田货，全套包括线束电脑不含变速箱，连运费3千多。

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 11:06

石头叔叔发表于 2016-11-25 10:20
配件好找的只有飞度发动机，因为朋友用老飞度1.5改过落场赛车，可靠性可以放心，转速能到6200，勉强够用 ...

因为发动机曲轴中心离船底距离太小，首先要改装油底壳，正规一点改呢要改干油池加抽油泵，为省事改了扁平油底壳，在保证吸油的情况下会有曲柄打到油面的情况，不过想到摩托车都是飞溅润滑，上万转也没事，应该没关系，后来事实证明也没关系。

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 11:47

石头叔叔发表于 2016-11-25 11:06
因为发动机曲轴中心离船底距离太小，首先要改装油底壳，正规一点改呢要改干油池加抽油泵，为省事改了扁平 ...

进气比较好搞，用一根铝合金方管，一头焊接一个法兰用来固定节气门，另一头封闭，边上焊接4个短管进气。

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 11:58

石头叔叔发表于 2016-11-25 11:47
进气比较好搞，用一根铝合金方管，一头焊接一个法兰用来固定节气门，另一头封闭，边上焊接4个短管进气。 ...

水冷排气比较麻烦，焊完排气管后再包水套，水套里的水再跟排气混合后冷却排气，效果很好。

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 12:07

石头叔叔发表于 2016-11-25 11:58
水冷排气比较麻烦，焊完排气管后再包水套，水套里的水再跟排气混合后冷却排气，效果很好。 ...

发动机飞轮太大，做个小飞轮固定到发动机皮带轮，启动马达也相应改到发动机皮带轮那侧，原来发动机输出轴那里固定一个法兰用来连接橡胶联轴器，发动机支架改成前一后二的三点式，可以方便调整倾角。

枫囝 · 发表于 2016-11-25 12:22

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 12:22

石头叔叔发表于 2016-11-25 12:07
发动机飞轮太大，做个小飞轮固定到发动机皮带轮，启动马达也相应改到发动机皮带轮那侧，原来发动机输出轴 ...

发电机用原车的，启动马达改大了，还要装个大电瓶架，发动机冷却用不锈钢过水热，散热效果好，唯一要担心的是冷却水夹带泥沙时可能会堵塞，下一步可能改成船用冷却器，管径大，不宜堵，或者象庞巴迪那样做个散热板在船尾直接冷却。后段排气管直接用原船的，因为发动机排气已经用水混合冷却过了，温度低

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 12:36

石头叔叔发表于 2016-11-25 12:22
发电机用原车的，启动马达改大了，还要装个大电瓶架，发动机冷却用不锈钢过水热，散热效果好，唯一要担心 ...

发动机电脑原来配的是cvt版的，转速被限制在4000rpm，根本滑不起来，后来换了个手动挡的，空转到6200rpm，试船只能到5000rpm，查了下原来是1.3的电脑，可能喷油脉宽不足，扭力不够，拉不动。再换1.5手动挡电脑，可以水中拉到6200rpm了，因为改装后船重了60公斤

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 12:47

石头叔叔发表于 2016-11-25 12:36
发动机电脑原来配的是cvt版的，转速被限制在4000rpm，根本滑不起来，后来换了个手动挡的，空转到6200rpm ...

感觉起步比原二冲程发动机慢，极速差不多，最后终于买到了国产第一代飞度后期款带vtec版电脑，接上vtec阀和vtec油压传感器后转速可以上到6500rpm，完全不输原船了。改装成功，缺点是船重了，双人艇只能座单人了，优点是发动机声音小多了，油门响应好了，省油了，不愁配件了。

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 12:48

石头叔叔发表于 2016-11-25 12:47
感觉起步比原二冲程发动机慢，极速差不多，最后终于买到了国产第一代飞度后期款带vtec版电脑，接上vtec阀 ...

最重要的是diy成功后的满足感！

石头叔叔 · 发表于 2016-11-25 13:13

石头叔叔发表于 2016-11-25 12:48
最重要的是diy成功后的满足感！

试艇的照片，感觉船要大一点速度还会快点，毕竟排水型的船吃水多点对速度影响不大，滑行船全靠水的冲击力抬起船体，就像打水漂一样，轻的面积大的才会弹得远。

江阴飞龙 · 发表于 2016-11-25 13:41

mjship · 发表于 2016-11-25 15:06

不错！高手！

路尚人生 · 发表于 2016-11-25 16:37

最高时速大概多少？

路尚人生 · 发表于 2016-11-25 16:38

怎么没图？

八戒的师兄 · 发表于 2016-11-26 21:26

动手能力不是一般的强，用原来的进气系统不行吗？

石头叔叔 · 发表于 2016-11-26 23:47

八戒的师兄发表于 2016-11-26 21:26
动手能力不是一般的强，用原来的进气系统不行吗？

原发动机进气歧管太高了，座垫会盖不上。

小鱼发光 · 发表于 2016-11-28 11:26