(西游记) --- 行摄川藏线 【江西五十铃川藏行】 更新至波密

必比登

五十铃在2016年迎来了成立100周年这一重要里程碑，可谓“匠心五十铃，品质一百年”


2016年8月，我有幸参加此次江西五十铃组织的 “心”百年  “悦”天界  川藏之旅


此次活动路线是G318川藏线部分，从成都出发，经康定、巴塘、左贡、然乌、波密、林芝、到达活动终点日光之城-拉萨


成都-西藏的这部分属于川藏公路南线的一部分，是整条318景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路。它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，是对人和车的深度考验。被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。


本次活动行程8天，参与人员28人，车辆8台，为改款mu-X四台，D-MAX四台。都是厂家拖运过来的全新车。


我按照时间顺序把我所拍摄的照片整理出来，分享给大家 ^_^


预览图 、、、、、、

必比登

抵达成都

在机场第一次见到了改款的mu-X，第一感觉做工、质感提升了不少

签到露脸  

晚宴上认识了不少自全国各地的各路大咖

所有参与人员的标配

第二天一早在酒店广场举行了一个简短的出发仪式

318川藏之旅正式开启

必比登

图片上不去，码一些文字先


此行全程约2200KM，大概先说说车吧


mu-X四台全部是改款后的3.0T 自动档车型，最显著的感受就是噪音抑制上有了很大改善，车辆的高原反应可以无视。尤其在翻越垭口时，用手动模式，动力随叫随到，不含糊。油耗表现很给力！滑行性能，是我开过的最好的了，松掉油门后车内很安静，车子几乎是没有阻力的一直往前滑行。这根整体的底盘调校，装配不无关系。中控娱乐系统的改进，屏幕更大了、功能强大了、清晰度更高了、、、、、 至于仪表的改进， 仁者见仁、智者见智    我觉得老款好

必比登

试试手机发图。     出发时得知二郎山发生塌方，我们临时决定绕过雅安，直奔康定
车队到达石棉

必比登

必比登 发表于 2017-1-4 21:54
抵达成都 ~~~~

晕   。。。。 手机上不能编辑前面的帖子   

斯坦福桥的蓝

赶上直播了 赞一个

必比登

好吧，手机先发着，前面的等网络恢复补上

必比登

川藏线上的第一餐 大渡河鱼

必比登

mu-X改款后的雾灯

必比登

“心”百年   “悦”天界      ISUZU

必比登

放倒第三排座椅后，后部空间很大的

必比登

吃完饭出发不久，就遇上单边通行...... 各种无聊。好多车插到前面后挤不进车队，就在左侧空地里等待放行

必比登

每台车上都备有充足的食品、饮品。还有每人一只唇膏

必比登

继续等待放行中......  相机不能停

必比登

车队放行前，警察专门跑过来堵住加塞到前面的车 满满的正能量

必比登

泸定桥始建于1705年，是中国古代桥梁建筑的杰作。全桥铁件重约40吨，两头的桥头古堡为汉族木结构古建筑。

必比登

用手机上贴图片顺序都乱了   

必比登

仙人果，第一次吃。味道还不错

动感诱惑

  运气不错啊~！赶上直播了~~！
   关注好久了，不知道这次国五改款进步大不大，主要都是哪里有变化呢？
   希望能在这次穿越过程中介绍的详细一些~~   
                                                                             持续关注      

必比登

动感诱惑 发表于 2017-1-4 23:36
运气不错啊~！赶上直播了~~！
   关注好久了，不知道这次国五改款进步大不大，主要都是哪里有变化呢？
  ...

你好，感谢关注   这是16年8月的活动，mu-X是改款后的国四车型。发动机调校和变速箱以外和国五车型应该没有什么区别的。后面我会详细给大家汇报在川藏线上的驾乘感受。


在川藏线上这种场景很常见

叶子板内衬还是订书针