一切都是缘分国产发现神行提车

大小圣来了么

车子提回来后共跑了四五千公里，谈谈行车初步感受吧……….非常让人意外：起步非常平顺，加速也比较灵敏轻巧，；动力在2000转以上时源源不断，高速上不知不觉就会开上150-160；整车开起来底盘比较硬朗又具有一定韧性，侧向支撑较好、高速过弯很爽，是辆操控性和舒适性结合比较好的车。高速油耗8.2表现不错，车内隔音也比想象中好，发动机声音很微小，论坛里充斥着的什么顿挫、异响等目前均未感受到，其实我也和许多论坛同学一样最担心的就是变速箱问题，但是因为太喜欢还是下手了。所以希望厂家提高这款变速箱的可靠性和匹配性，让我们消费者买的更放心…我想人无完人…….车也如此，发神是路虎想走量产化道路最看重的一款车型，厂家比我们还更加担心质量问题、肯定也在尽力完善和改进吧，毕竟路上跑的路虎大多数都是好的吧，其他车都还有断轴门、熄火门等吧、这样想想就不纠结了。…….说到这里有个小插曲，买完车后销售又向我推销延保，即一次性缴九千余元，延长发动机和变速箱质保期限为六年或十八万公里，我犹豫了下没买，担心以后被强制保养等什么的。其实路虎应该学学有的厂家直接把质保期限全部延长，这样会更加大大吸引买家的。                    还是说一些自己认为的不足吧：首先我最不喜欢的就是自启停功能，启动时脚下一震、很不舒服、走走停停时反而不便，而且默认开启，应该设为需要省油的时候才开启吧。眼镜盒有点关闭不严、关窗按键往上扣时有点松、远近光切换时太生硬，要想看胎压显示必须要在不启动发动机情况下打开点火开关，操作仪表板菜单才能显示出来、这点路虎设计太不人性化了；……另外大家所说的顿挫只有在S或手动急加速或爬较陡坡道时才感受到……就是略有迟疑后动力窜出、有点突兀；这个我认为是正常的、毕竟约两吨重的车身和2.0T的动力，想要急加速和爬坡肯定有点吃力，不过我是会很少用到的，早已过了狂飙的年龄........虽然也常常超速挨罚单。                    下面还是看图说话吧！                    路虎的标志，喜欢的地方之一                    HSE次顶配                    这个字考虑要不要拆下来                    可惜后雨刷这么小么                    鲨鱼鳍天线，上档次多了，有鸟屎煞风景几天没洗车了，太忙                    车顶行李架，估计是个摆设，我是不会在上面放自行车什么的                    又见路虎标                    迎宾踏板，还是很有用处的，要是电动就更好了                    避震都看到见                    19的固特异大脚，我比较喜欢米其林的                    提车的红布还没拆下来                                        这里竟然是一个气囊，希望永远用不上                    车头全景                    大脚                    要是能写个字什么的就更好看了                    氙气大灯，为什么不上LED呢，不过LED的日行灯很好看                    雾灯，好多车现在雾灯都省了                    右雾灯                    看这小腰线，这小气势                    过几天就给摘了，本地的传统                    无钥匙键入                    高音头，不知道是什么牌子的，比较喜欢哈曼卡顿的                    这四门升降的位置，我能说有点奇葩吗                    座椅记忆，皮质比较细腻                    中低音喇叭                    看着车门多厚重是SUV该有的样子                    空调出风口                    多功能方向盘                    多功能方向盘                    方向盘全景，喜欢三幅的运动方向盘                    中控简洁大方                    旋钮式的9AT，效率不错                    副驾驶同样有记忆座椅                    这个位置放东西太方便了                    感应器                    中控的尺寸小了点，地图还是不如手机方便                    中央扶手伸长                    合上，比较大，比较舒服                                        中控                    换挡拨片，喜欢的配置                    跑了快五千公里了                    后备箱开关                    LED阅读灯                    后排很是宽敞，不过第三排就太了，多亏不太坐人                    头枕                    打孔真皮，舒适度不错                    换挡拨片                    眼镜盒                    副驾驶高音头                    电动座椅，最大的好处是下车熄火自动退到最后，宝马X5竟然都没这个功能                                        看到出来做工还是不错的                    前排还是非常宽敞的                    悟空上镜了                    阳光下的发神                    后排储物网兜                    电源接口比较实用                    后排非常宽敞                    后排中央扶手                    盒子能打开，要是能控制空调，音乐就好了                    第三排基本不用就当后备箱用                    电动尾门，实用性5颗星                    电动的就是省事                    后排电源插口                    后排座椅控制按钮                    最后来个发神的侧面全身照                    好像，有钥匙才能认证吧                    美丽的威海环翠楼                    很有气势吧，走遍四海，还是威海，欢迎大家来威海旅游                    这个季节螃蟹管吃啊。                                        我大威海的海边，有机会一定要来                    媳妇上镜                    最著名的景点，威海刘公岛~宣传口号这不仅仅是一个岛。。。                    威海的海滩非常漂亮                    国际海水浴场，假日酒店，帆船基地                    还有钓鱼的同志                    虽然很小，不过重在乐趣                    就问我的发型帅不帅吧                    谁家媳妇瞅我呢                    最后灯塔结尾，发神帅气，威海美丽~~                    【转载自爱卡汽车】