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2017首届环鄱阳湖越野拉力赛开赛啦(这里有最新战报)

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发表于 2017-2-23 23:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 燕七001 于 2017-2-25 15:22 编辑

2017年2月23日9:30分,在九江庐山市落星墩,由九江市文化旅游发展集团、江西省星火体育发展有限公司主办的,大美九江行·2017首届环鄱阳湖越野拉力赛(简称CPR)正式拉开帷幕。本届赛事旨在推动江西赛车运动、及汽车文化发展,宣扬鄱阳湖的绝美风景,打造中国最美越野拉力赛,提升九江乃至江西在全国的知名度和美誉度。





开幕式后,首届环鄱阳湖越野拉力赛发车仪式正式开始。本次赛事设置有专业组、公开组、UTV组三个组别,共计百余辆专业级赛车参加比赛,大赛设置金头盔奖,最佳风尚奖,最佳车队奖等一系列奖项。除了来自全国各地的越野爱好者,还有不少国内知名车手及赛车,有参加过多次国内顶尖赛事、世界超级越野大赛达喀尔、世界越野车拉力赛的车手,其中有马淼、钟磊、赵向前 、李鹏程 、周元福 、王文林等国内知名车手。

赛事组委会由执行过数百场国内顶级越野车拉力赛的国家级裁判长杨宝慈团队负责整体赛事裁判。本次赛事有国家级裁判 6名 一级裁判50余人的强大裁判员队伍来执裁本届大赛。















值得一提的是,本次鄱阳湖越野拉力赛是南方地区的第一次长距离越野拉力赛。因南方地理条件限制,很难找到合适的地方进行越野拉力赛。而鄱阳湖的独特地貌为拉力赛提供了可能,而草滩、泥地、沙漠混合型的路况将带给参赛选手不一样的越野体验。



本次比赛共有四个赛段,而为了让更多观众能现场感受到赛车带给人的视听盛宴,特将SS1赛段(即排位赛)放在开幕式场地区,由警示线环绕标志出了规定的线路。












虽然SS1赛段全长仅5公里,但已连续几日的雨水使得草滩路面更加湿滑难行。当然SS1的草滩泥泞赛站,也使得短距离比赛也很有看头儿,而鄱阳湖的独特路况更是让接下来的3个赛段充满悬念。














今天的比赛成绩如下






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发表于 2017-2-24 11:24 | 只看该作者
非常好的比赛!非常好的比赛!
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发表于 2017-2-24 15:15 | 只看该作者
有今日的战报吗

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发表于 2017-2-24 18:39 | 只看该作者
今天在昌九大道上有碰到部分车队给力!

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发表于 2017-2-24 19:08 | 只看该作者
这次比赛几号结束,想赶去看看
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 楼主| 发表于 2017-2-24 21:42 | 只看该作者
越野998 发表于 2017-2-24 19:08
这次比赛几号结束,想赶去看看

26号结束,明天后天都在比赛
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 楼主| 发表于 2017-2-24 21:53 | 只看该作者
本帖最后由 燕七001 于 2017-2-25 17:08 编辑

【首届环鄱阳湖越野拉力赛】2月24日,2017首届环鄱阳湖越野拉力赛(简称CPR)进行了SS2赛段的比赛。参赛车辆要先从大本营出发行驶93公里前往松门山至发车点,SS2赛段从小树林发车至荷溪村途经昌邑乡、吴城镇,全程70.23公里。此段赛道主要以砂石路面、草滩、泥地、沙漠组成,赛段地形颇为复杂多变,难度不言而喻。




在PC3守候良久,终于迎来第一辆赛车到达:昨天专业组排名第二的103号赛车。


盖章打卡之后,103号赛车却出人意料的原路返回。在耽搁了一些时间后才重新回来继续向前行驶,但从今天最终的成绩来看,这个小插曲并未对103号赛车的排名造成影响。






鄱阳湖独特的地貌造就了其极为特殊的路况,难怪这里被称作是南方的越野天堂。







沙漠赛道的旁边就是鄱阳湖,此时无论是湖面还是赛车看起来都很平静,但其实都暗藏汹涌。


PC3打卡点



中午时分,记者得知:在赛道内的1号风机位置附近,有20余台赛车相继陷车被困,而UTV组别得益于UTV强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力,并没有太多陷车被困的情况。但特殊的涉水路段,却也让不少UTV赛手的路书被打湿影响使用。






但即便如此,外表看上去比较“惨烈”的UTV组别的赛车,却仍旧是今天赛道里不折不扣的王者。








多辆参赛车辆陆续在此处遭遇陷车被困



经过半个小时左右才得以脱困的公开组赛车208号,赛手与领航是一对夫妻。由于208号赛车用时已超过最大给时,工作人员前来收取其时间卡,作为领航的妻子表示重在参与,希望跑完全程。




SS2赛段比赛结束后,赛车由船托运,从荷溪村乘船出发过荷溪渡口至吴城镇行驶75公里后返回大本营。


当天晚上9点,赛事组委会召开了赛员会及赛段金头盔颁奖仪式。荣获金头盔奖的分别为专业组、公开组、UTV组的SS2赛段第一名赛车的赛手和领航。SS2赛段专业组完赛率为73%,而UTV组完赛率达80%,公开组完赛率仅为43%。后续赛事详情,请持续关注e族报道。

SS2赛段成绩如下





(航拍素材来自刁凡,感谢)


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 楼主| 发表于 2017-2-26 00:56 | 只看该作者

SS3战报·泥地大战

本帖最后由 燕七001 于 2017-2-26 14:38 编辑

【首届环鄱阳湖越野拉力赛】2月25日,2017首届环鄱阳湖越野拉力赛(简称CPR)进行了SS3赛段的比赛。参赛车辆要先从大本营出发行驶35公里前往化学品公司至发车点,SS3赛事路段从化学品公司发车至九江渡口,途径姑塘镇、威家镇、新港镇,全程23.07公里。此段赛道主要以草滩、泥地为主,有路段需涉水过河。今日赛事路段虽然并不长,但从赛段约两公里处就不断有参赛车手遭遇了始料未及的泥地陷车大战,而紧接着五公里处,再次给了众多车手一个下马威……


第一名发车的是专业组的103号赛车













在发车点出发后就“迷路”了的赛车,在赛道旁边的高地绕行一圈后重新返回赛道。然而这个小插曲跟两公里处和五公里处将要遇到的阻碍相比,其实根本不值得一提。整个发车区附近的赛道看似平静,然而两公里处就有泥泞区“暗藏杀机”,接连让多辆赛车遭遇措手不及的陷车。而紧接着五公里处,就又给了众多车手一个下马威,一如昨日在沙漠赛道又一次出现十几辆车陆续大陷车。据了解许多赛车选用的雨林胎其实并不适合这里的泥泞赛道,因为赛道里有大量的草覆盖,而泥地胎夸张的胎牙很容易的就把草挠烂了,且鄱阳湖的泥粘性很大并不容易甩掉,越挠越深,难免要陷车。



因其高昂的造价而备受关注的102号赛车“大黄蜂”,车手王文林是南方人,但长居宁夏,是玩惯了沙漠的赛手。虽然他表示,这次拉力赛赛道跑起来像跑场地赛一样还弄得满车泥泞,但鄱阳湖的赛道还是令他兴奋不已。今天102号赛车取得了专业组排名第一的好成绩。




专业组之后,UTV组发车。从今天的战况来看,全能的UTV再一次成为了赛道王者。UTV组完赛率是三组别中最高的,也是遭遇陷车较少的组别。





















UTV组之后是公开组发车,虽然昨日公开组完赛率不足50%,但并不影响赛手们的参赛热情,今日公开组有30台车继续参加了比赛。




虽然UTV是赛道王者,但也难免有意外被困的时候。从车手向小飞机挥舞的姿势来看,即使被困也依然很保持着激情与兴奋。



需涉水而过的赛段,有不少车辆在此处也遭遇陷车。



在任何时候,有陷车就有救援。



因为陷车再陷车,最终脱困后,实在太累,车手就地直接躺下了。



跑到终点的赛车,没有一辆幸免,都被泥浆“糊”起来了。



晚上赛事组委会再次召开了赛员会及赛段金头盔颁奖仪式。SS3赛段专业组完赛率为58%,而UTV组完赛率达68%,公开组完赛率仅为36%。明日SS4赛段将回归落星墩,更多赛事详情,请持续关注e族报道。

SS3赛段成绩如下





(航拍素材来自凡飞扬,感谢)


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非常好的比赛

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 楼主| 发表于 2017-2-27 00:16 | 只看该作者

【首届环鄱阳湖越野拉力赛】2月26日,2017首届环鄱阳湖越野拉力赛(简称CPR)进行了SS4赛段的比赛暨颁奖仪式。SS4赛事路段回归落星墩,全程为10.01公里,相比前两个赛段来说收官赛段SS4的难度相对较低,主要以草滩沼泽地为主。


首先发车的是专业组赛车,在视野开阔的草滩沼泽地,我们可以明显感觉到,大部分赛车没有前几日的引擎轰鸣和风驰电掣,主要原因应是大局已定。



鄱阳湖大约五月份进入汛期,现在看到的草滩沼泽地届时就会被湖水淹没,直到九月份进入枯水期会再次呈现出草滩沼泽地。






来自大森机电车队的103号赛车车手赵向前、领航王毅成,虽然在ss3赛段专业组排名第六,但并没有影响到他们的总成绩,最终他们还是夺得了专业组的冠军。





相对专业组来说,UTV组的排名也是大局已定,但仍有部分可扭转的局势,所以竞争还是比较激烈。


来自先锋超级玩家俱乐部的321号赛车,车手钟磊、领航雷强,毫无意外的成为UTV组别冠军。













最后发车的公开组赛车,虽然公开组完赛率不高,但是大部分车手仍旧保持着对比赛的热情坚持跑完最后的赛道。这是为了更多的来体验鄱阳湖的赛道,当然也是为明年再次参赛积累经验。


公开组229号赛车来自越野e族九江中队,车手张磊、领航蔡国华,蝉联四个赛段第一,毫无悬念的拿下了公开组冠军。








当公开组最后一辆赛车231号通过后,我们返回发车现场等待香槟仪式开始。


在赛场等待香槟仪式期间,记者有幸采访到河南傲威越野车队。此车队是河南较早组建的越野车队,虽然多次参赛环塔拉力赛和其他大型越野比赛,但是组队UTV参家赛事还是第一次。三辆UTV的领航皆有拉力赛的经验,而三位车手却都是第一参加越野比赛,但三车全部完赛且取得了第三名和第五名的好成绩。谈及对南方地区第一次的越野拉力赛的感受,车队经理李小记表示:环鄱阳湖拉力赛UTV在赛道比起北方比赛更为艰苦,尤其是泥地、水塘、沼泽地,让我们领略南方地形地貌的壮观的同时,也锻炼了我们的车队。我们会以这次比赛总结经验教训,争取在后面的赛事比赛中取得更好成绩。也祝愿环鄱阳湖拉力赛越办越好。


香槟仪式之专业组:冠军大森机电车队的103号赛车,车手赵向前、领航王毅成;亚军宁夏南方商城车队102号赛车,车手王文林、领航吴刚;季军独行侠体育运动赛车队113号赛车,车手吴焱军、领航周林平。



香槟仪式之UTV组:冠军为先锋超级玩家俱乐部321号赛车,车手钟磊、领航雷强;亚军江西海陆空动力俱乐部301号赛车,车手王昶、领航姚婷;季军河南傲威越野车队318号赛车,车手赵红伟、领航李小记。




香槟仪式之公开组:冠军为越野e族九江中队229号赛车,车手张磊、领航蔡国华;亚军松达车队263号赛车,车手季福民、领航张海军;季军鄱阳湖车队228号赛车,车手陈满勇、领航谈峰。



在上汤温泉酒店举行的颁奖晚宴即将开始


最佳风尚奖和最佳车队奖。最佳风尚奖:为来自北京大兴水上运动协会赛车队的215号赛车、越野e族九江中队的206号赛车、星火体育·鄱阳湖车队的228号赛车。最佳车队奖:江西海陆空动力俱乐部、九江哈皮公社、拉姆润滑油车队。



专业组冠亚季军

UTV组冠亚季军

公开组冠亚季军


至此,2017首届环鄱阳湖越野拉力赛圆满结束,让我们期待下一届环鄱阳湖越野拉力赛再会。

SS4赛段成绩如下





2017首届环鄱阳湖越野拉力赛总成绩排名如下



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