楼主: 还俗去了
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看看这小切后悬挂改五连杆,改的怎么样

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 楼主| 发表于 2017-4-14 13:02 | 只看该作者
策马行 发表于 2017-3-24 22:15
第一张图的案例,感觉不合理,悬挂被锁死了

被锁死的原因是什么,是因为安装了止推杆吗
欲罢切不能

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发表于 2017-4-15 20:57 | 只看该作者
还俗去了 发表于 2017-3-22 10:39
原来你就是传说中的图霸啊!久仰久仰,失敬失敬!图霸大哥请受小弟一拜,另外大哥再给多发几张后五连杆的 ...

见笑了。。。。。。。。。。。。。。。。。
迎着风向前

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发表于 2017-8-29 22:01 | 只看该作者
还俗去了 发表于 2017-4-14 13:02
被锁死的原因是什么,是因为安装了止推杆吗

这种四连杆结构不需要加止推杆
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发表于 2017-8-30 07:34 | 只看该作者
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发表于 2017-8-30 10:17 | 只看该作者
动手能力爆表!!!期待大片!!!!狂顶!!!!

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发表于 2017-8-31 18:56 | 只看该作者
是不是改成关刀的稍微简单一点,像三菱的V43和V45
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发表于 2017-8-31 21:50 | 只看该作者
这也太牛叉了,不知道效果咋样?

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 楼主| 发表于 2017-9-3 12:13 | 只看该作者
鸿宇二手车 发表于 2017-8-31 21:50
这也太牛叉了,不知道效果咋样?

后五连杆改完小试

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发表于 2017-9-3 15:47 | 只看该作者
车身还得加固
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发表于 2017-9-3 18:08 | 只看该作者

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发表于 2017-9-6 23:23 | 只看该作者
三角臂式四连杆结构,无需止推杆,止推杆会憋劲,应该下掉

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 楼主| 发表于 2017-9-11 11:02 | 只看该作者
蓝色巨人 发表于 2017-9-6 23:23
三角臂式四连杆结构,无需止推杆,止推杆会憋劲,应该下掉

受教了前辈

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 楼主| 发表于 2017-10-19 11:13 | 只看该作者
这样改的行程是足够了,但是稳定性欠佳,现在考虑如何加装后桥稳定杆

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发表于 2017-10-20 16:42 | 只看该作者
最后这个好像挺巴适啊

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发表于 2017-10-20 20:27 | 只看该作者
北京大队 编号00189

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发表于 2017-10-24 17:17 | 只看该作者
五连杆就是行程加长,不知道重度越野的时候靠不靠谱

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发表于 2017-10-27 14:59 | 只看该作者
可以开厂了

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发表于 2017-11-17 16:17 | 只看该作者
借楼主宝地咨询下各位前辈,兼顾公路和越野,哪一种改装比较合适
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