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穿越卢比肯小道和幽州峡谷

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普通一兵

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发表于 2017-3-14 12:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 普通一兵 于 2017-3-14 12:33 编辑

撰稿:海涛—行者
编辑:普通一兵
照片:由所有参与者提供
         有这样一条路,它隐秘在山林之间却被全世界所熟知;它困难重重充满艰辛却被众多的人们所膜拜,它就是Rubicon Trail(卢比肯小道),全世界越野爱好者心中的朝圣之地。60年前一群勇敢的Jeep车友们首次完成了穿越。吉普牧马人Rubicon,是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车,所以这条路就被称为卢比肯小道RubiconTrail。
       卢比肯小道(RubiconTrail)是全世界10大经典越野场所之一,全长22英里(约35公里),由一部分普通道路和一部分越野道路组成,小道坐落于美国西部萨克拉门托(Sacramento)的内华达山脉塔霍湖以西80公里处。
       偶尔一次在e族里面翻贴子,发现北京就有一条卢比肯小道,这引起了我极大的兴趣,经过度娘的查找,确认路线是在官厅水库边上的天漠附近的 石洞村经过松蓬寺村到天漠之间的一条山间小路,我通过谷歌卫星地图很快就找到了这条小路,但是不是很肯定这条路线,我就在微信群“劲畅中国”中咨询了一下,很快热心的曾经去过的群友就把一些位置图和入口照片,穿越视频发给我了,OK,妥了,这周六就是他了。
    经过和车友的沟通,很快我们就确定本周六去穿越卢比肯小道,如果时间充裕的话再去一线天。
    311日周六一早830,一行五辆车11个大人,54岁以下的孩子,集结在东花园出口,一辆帕杰罗,四辆劲畅。
    我打开了卫星地图,开始记录轨迹,出发!
很快我们就来到了石洞村(距离东花园出口大约9公里),通过卫星地图找到了入口,看到了和入口照片上一样的场景,门楼下面隐藏着一条小路,这就是那条卢比肯小道,真是有点小激动!
                                 
    没想到,随着商业化的发展,这样的一条小道已经成为天漠管理区的承包之地,有一位和蔼的老大爷说不能进,必须从天漠买票进入,最后好说歹说的同意我们在压证件的情况下从此口进入,也必须从此口出。



    进入小路,狭窄的小路加在高山之间,犹如刀劈斧坎,两侧是灌木枯草,很快我们就开始走起了盘山道,路很窄,左侧是越来越深的悬崖,右侧是碎石山,感觉随时都有可能有石头掉落,随着窄路悬崖不断的刷屏,突然有一种腿软的感觉,以前从来没有体会过这种感觉,呵呵,是不是年龄大了,营养不足呀,我很快就把状态调整了回来,侧头看了一下蜿蜒的山路和行进的车队。


    第一个困难出现了,一个很窄的胳膊肘弯,弯的侧面是悬崖,我下车量了一下,劲畅一把轮根本就转不过来,即便是一把一把揉揉,也只有一尺的空间,幸好在此处是一个岔路口,我决定先不拐弯,直行去探探路,穿过灌木,发现前面是一大块空地,同时又发现一个新的心理障碍,这段路基本是土路,由于雨水的冲刷,左侧临近悬崖出现了一个塌陷,路瞬间变窄了,我是头车,目视测量了一下宽度,基本刚刚好,一脚油门就过去了,后来听车友说,我们是侧面车轮骑着边缘过去的,好悬!这块空地刚好容纳下五辆车,能够掉头,短暂休整后继续。

         
    接着向下走了15米,一眼就发现了数个大坑组成的交叉轴,我们是下坡,这些交叉轴没有难度,但是因为路窄也要格外小心,继续向前进。
    前面的路是一段很窄的胡同路,左侧是山体,右侧是墙,两侧长满了灌木,车身擦着灌木而过,在末端的拐弯处是一个30度的侧坡,而且有几块大石头,在大家的指挥下,左侧车轮贴着石头一辆辆通过了这段狭窄的小道。












    后面的路主要的难度在水冲沟,水冲沟使路况变得复杂,如果路线控制的不好,很容易出现轮胎入沟,或者是托底,还有一个地方路面被水冲沟破坏的很窄,右侧车轮已经出了道路,蹭着侧切面,最后是顺利通过。
  






    颠簸了一路,来到了一处河谷,也是此次行程最难得地方,早进入的一个小车队堵在了这里,他们是三辆车,一辆五十铃,一辆短轴版三菱,一辆途锐。短轴版三菱成为三辆车里面最弱的,被石头托底,失去抓地力,轮胎都已经有摩擦的焦糊味了,在大家的帮忙下,推出脱困,最后三辆车都通过了这段路,途锐的动力和电子刹车防滑系统不错,否则是真挠不到大石头面,由于没有控制好方向,最后途锐右侧出现了很大的一块剐蹭。


















































  
  
   
    这段路实际是由大石头组成了路面的倒交叉轴,而且石头的立面很抖,只靠接触石头的轮胎干挠是很难上去的,必须要打开中差和后差,借助于后轮的驱动力(劲畅最给力的后差系统),同时还要使用低速四驱,在大家的指挥下才能顺利通过。我因为没有使用低4,在过石头关卡是没有控制好车速,右后出现了轻微剐蹭。迷彩的车是蹭到了左前角,多亏有大扛的保护,深深的划痕留在了大扛上,车身平安。一兵的车左后挡泥板受到了大石头的刮蹭,留下了一些痕迹,另外两辆车没有受伤,最后终于全部通过了这条小道。
   
    这条小路确实是一条很惊险,很有挑战性的小路,对于驾驶的技巧,经验和胆量和细心是一个严俊的考验,用卢比肯小道这条路命名非常贴切。
    平时喧嚣闹腾的孩子,走在这条小路上也安静了许多,他们都非常的高兴,甚至是有点兴奋,都下来帮着搬石头
垫路,呵呵,爱好要从小培养。
    出了小路,来到天漠影视基地,景观很有意思,看照片吧。
  



















    后来出现了一个小插曲,景区管理人员看到了我们要求补票,哎没办法呀,只能补票了。如果听老大爷的不来天漠,反穿回去,估计就不用补票了,可是因为路线很有难度,而且带着5个小孩子,我们放弃了反穿的计划。
    天漠里面有几个大坡,其中最难得是那个30度角的土坡,我慢慢悠悠的开到坡下,慢慢悠悠的上了一下,其实我在试探会不会剐蹭到前杠,只听上面的哥哥说,你这慢牛速度肯定上不来呀,我倒了下来,轻微加速,车头一台,油门到底,三菱澎湃的动力喷涌而出,车轮打起的尘土,让我腾云驾雾般飞上了坡顶。
  







   
    结束了卢比肯之旅,因为时间的原因我们没有去一线天,选择穿越幽州峡谷,中间欣赏了官厅水库和孩子们爱看的大风车。






    幽州峡谷是北京著名的一条徒步穿越路线,路窄错车难,一路上的悬崖,挂壁公路,小河流水,虽然没有夏天的 靓丽风景,对于生活于大都市的我们来说,这些自然景观有着无比的亲和力。
    






   
这次愉快的穿越划上了圆满的句号。从孩子们的欢声笑语中透露着此次穿越给他们和我们带来的无比快乐!
谢谢收看


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发表于 2017-3-14 12:44 | 只看该作者
    非常好的活动,遗憾没能参加,期待下次一起!

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发表于 2017-3-14 12:51 | 只看该作者
学习了!!!

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发表于 2017-3-14 13:47 | 只看该作者
这种车舍得越野

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发表于 2017-3-14 15:14 | 只看该作者
海涛、兵哥辛苦,希望多组织活动!
普通一兵

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 楼主| 发表于 2017-3-14 15:37 | 只看该作者

我觉得劲畅就是个大玩具,对于喜欢越野的人来讲,劲畅是一种不错的利器。

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劲畅中国北京大队,牛!

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发表于 2017-3-14 17:59 | 只看该作者
无坚不摧的山猫!

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发表于 2017-3-14 17:59 | 只看该作者
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发表于 2017-3-15 11:05 | 只看该作者
糖糖Q 发表于 2017-3-14 16:39
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   糖姐刚注册啊?
海风

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发表于 2017-3-15 15:52 | 只看该作者
挺好。精彩。
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这条路巴适……
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普通一兵 发表于 2017-3-14 12:34
撰稿:海涛—行者编辑:普通一兵照片:由所有参与者提供          有这样一条路,它隐秘在山林之间却被全世 ...

这样的路况用卢比肯    有点笑话了   发表可以但是过于夸张就要被吐槽了
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发表于 2017-3-15 23:55 | 只看该作者
给你一个赞\(≧▽≦)/

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发表于 2017-3-16 06:12 | 只看该作者
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