准备报名今年本田中国节能竞技大赛

普陀流氓兔

准备报名今年本田中国节能竞技大赛，写个帖子给自己打气加油并记录一下心路历程哈哈！正式开始内容之前，先感谢一下我们宿舍这几位，虽然平时大多数时间大家都在相互瞎逗瞎闹，但知道我的参赛想法后就都全力支持并加入，希望今年我们宿舍的团战能取得好成绩。po一张我们的照片，从左至右依次是大黄（喜欢黄色）、草子、林凯、黑石人、大帅，我是摄影师，哈哈哈……



大家都知道本田但是对本田节能竞技大赛可能了解不多，本田节能竞技大赛是本田创始人本田宗一郎在1981年创办， 从2007年大赛进入中国，到现在已经十一年了，我自己关注本田中国竞技大赛也很久了，大概是从大一时开始关注的，今年决定参加本田中国节能竞技大赛是因为感觉到了大三学校教的一些理论知识已经积累很多了，但是用来今后就职的实操经验还不够，还需要在书本学习基础上多参加各种实操实践。查资料的时候看到本田节能竞技大赛的视频，都是同学自己拍下来的记录参赛过程，去年2016年，就有近150支车队在燃油车和电动车的两个级别4个组别中进行了角逐，而且参赛的同学都好强啊~~~尤其是这个大赛增加了EV组的比赛，去年的比赛，我对得冠军的清华大学紫荆花节能车队印象很深，“五道口职业技术学院”的学霸们不仅学习好，还在这类实践活动中游刃有余，这才是真正的学霸！本田这个比赛，并不是把本田的车给大家开一开，宣扬自己的汽车技术，而是让我们大学生，还有对汽车技术，尤其是汽车节能环保技术感兴趣的人都能亲自参与到研发过程中，这样的实践机会实在难得。
没有视频，我发几张之前的图片让大家过过眼瘾！







图片我就在网上扒了啊，大家勿拍砖
今年我们屋也是下定了决心要参加这个比赛。作为一个汽车专业大学生，我们和那些从大赛中走出来的热爱汽车，热爱科技的同学一样，希望通过这个比赛舞台，学以致用，挑战梦想，最重要的是让节能、环保理念以更清晰，更具体的形式展现在大家的面前。



其实，我决定参赛还有一个决定性的原因，那就是本田还有大赛的理念和我准备钻研的方向很一致。本田全名叫“本田技研工业株式会社”，它始终把技术研发摆在第一位，很多世界顶尖的技术比如大家最熟悉的缸内直喷、摩托车历史上的椭圆活塞等等都是出自本田，而且本田不是把一些顶尖技术用在普通人够不到赛事上面，而是在通过顶尖赛车运动的考验之后，再把技术用到量产产品上面，这点简直太伟大了。我想当年本田宗一郎创办这个节能竞技大赛的初衷就是要把本田不断研发节能技术和挑战梦想的思想分享给更多人。确实，机动车在给人类带来出行便捷的同时，也不断地在消耗着地球的资源，所以不断追求能源的更高效利用也是我们每一个汽车专业的人的追求和责任吧。
最近节能竞技大赛获得了《环球时报》颁的“年度科技启迪企业社会责任奖”，我觉得这个比赛以后会得到越来越多方面的支持，他不光启迪了科技，还让越来越多的人认识到了自己的梦想与责任！

我们专业课老师总说“汽车人，以学促知，学以致用”，这次参赛可以说是个能更近距离地了解并学习一下本田的这个技术的绝好机会。说到学习，自己也是有一个考虑，那就是今年已经大三了，但还不确定是选择毕业直接工作还是考研，然后我就想既然如此那就先选择参赛吧！我想或许参赛后自己会对自己的专业和汽车行业有更加清晰的认知。也谢谢本田提供了这样的平台，我一定会好好珍惜全力以赴的，期待期待再期待！

最近课上老师总是讲到电动化，不知道2017年的本田中国节能竞技大赛会不会在汽车电动化上面放出一些新信息，毕竟电动化是未来汽车发展的大趋势，虽然我这次还是准备参加燃油节能车级别，但非常想通过比赛学习更多汽车电动化的最新知识。其实从节能大赛的发展历程来看，最开始只有燃油级别组，到2011年导入的电动车级别，电动车参赛队伍貌似也每年都增加。而且本田的混动技术已经搭载在量产车雅阁和思铂睿了。本田的混动是以电机为主的智能3模式混动，可以在电动，混合动力，发动机三种模式平顺切换，。可以说电机充当十分重要的角色，总之本田的混动技术就是未来电动化的前凑。
最近看新闻，发现本田和日立成立了电动车用电机合资公司，正在加强汽车电动化方面的布局，想想未来汽车上面的油箱表很有可能直接被电量表代替我是相当激动啊，为了更好的践行环保出行还有实现我们的汽车梦，大家一起加油，希望自己的车队和准备参赛的小伙伴都能取得好成绩！最后！我要无私地提醒大家，本田官网4月1号已经开通报名了！今年是采取网络报名形式，报名页面就在大赛官网上，4月30日截止报名啊！现场要面基的小伙伴可以提前约。大家一起加油！ 最后，求顶贴，哈哈哈 ！