本帖最后由 湖南五十铃大队 于 2017-4-24 12:15 编辑
2017年3月12日，越野e族湖南五十铃大队正式成立，本次活动是大队成立后的第一次活动。4月14日-16日在张家界慈利县武陵山脉，由越野e族湖南五十铃大队竞技者、突路霸、D-Max皮卡以及mux等车型组成的ISUZU车队，由慈利县阳和出发，横穿武陵山脉，这条极限穿越线路被称为：KARST-ISUZU喀斯特挑战者之路。
活动车队编号、车型以及ID：
1号、mux、湘潭鱼大大
2号、lc80、长沙土匪大牛
3号、mux 、长沙梦
5号、mux、湖南祥铃五十铃杨总
6号、D-max 、衡阳龙风云
7号、D-max 、郴州油条
8号、D -max 、郴州阿昌
9号、mux 、郴州胡亮文
10号、D-max 、株洲韩伢子
11号、2.6竞技者、常德溜溜
12号、D-max 、娄底鱼乐人生
13号、D-max 、怀化牛魔王
15号、D-max 、湘潭王翼
16号、mux 、常德科信
18号、突路霸、宴总
19号、陆风X6、
20号、江铃宝典、后勤餐车
22号、D-max 、湘潭张浩
另有媒体团队五人以及妇驾和准ISUZU车友25人。
D1、集结出发。
 按照计划，车队于4.14下午一点在湖南祥铃五十铃4S店门口集合，统一配车贴，队旗。然后出发
 车队进入高速，经过三个小时的欢声笑语，抵达慈利东收费站。
 在收费站口与慈利兄弟连以及五十铃大队其他地州市的兄弟顺利会师。慈利兄弟连的向队长率领兄弟连的兄弟在收费站外已经等候多时了，此次活动中慈利兄弟连将与湖南五十铃大队一起联谊挑战。兄弟连也是给了本次活动的很大的支持，早在几个月以前，向队长就带着慈利的兄弟进入武陵山深处探路。
 车队汇合后，大家都怀着期待的心前往今天的落脚地，澧水河畔的澎湖湾农庄。
 在车队行进十几分钟后，我们看到了这条充满着欢迎热情的横幅
 一路的舟车劳顿，停车安顿好之后，便开始了今天的晚宴，这也是湖南五十铃大队首次聚餐，先是湖南五十铃大队的大队长鱼大大致辞表示欢迎，在这位大队长慷慨激昂的发言中，气氛被带动起来了，大多数首次见面的兄弟也开始熟络起来了
 气氛起来之后当然是开怀畅饮了，兄弟们都抱着一颗今朝有酒今朝醉的心态彻底点燃了晚宴的火花
 这一晚，我们伴随着安静的澧水河畔进入了梦想。
D2：今天五十铃车队将与慈利兄弟连一起在一号营地中餐，并举行越野e族湖南五十铃大队成立仪式，然后联谊穿越活动，晚上在二号营地安营扎寨
 一大早，ISUZU 车队的兄弟们让安静的澧水河边躁动起来了，
 因为…
慈利兄弟连的车友集结20多台越野车为ISUZU车队KARST-ISUZU喀斯特挑战者之路提供引路及联谊穿越，想想因为本次湖南五十铃大队的活动，慈利兄弟连的兄弟们几乎全员出动，这是对五十铃车队的何等的热情。本次活动穿越共计车辆45台，活动人数110人。
 更让我们意想不到的是当地政府的态度，出动交警为我们开路、保驾护航，这是e族活动中真的不多见的场面
 就这样，在警车的引导下，五十铃车队进入高速
 在经过一个小时的行军，我们庞大的队伍来到一片河滩，也是我们中午吃饭的地方，一号营地。
 进入一号营地，感觉兄弟们望着这片河滩菊花奇痒无比了。终于，常德桃源的溜溜耐不住那颗骚动的心，开着他的竞技者率先下水湿身了。在我的印象中，这台竞技者跟着溜溜已经有好多年了，对于这台竞技者溜溜真的是当老婆来对待，溜溜说这台车陪着他一直在路上同甘同苦，几乎全中国都留下了脚印，从来没有掉过链子，所以一直舍不得换掉。
 然后湖南五十铃大队大队长鱼大大也耐不住了，驾着他的MUX下水撒欢去了，车如其名，真的像鱼一样的在水中肆意畅游。
 摄影师们也是在用各种姿势寻找好的拍摄角度，具体拍什么可能只有他们自己知道了
 （兄弟你被偷拍了）
 （阿昌和他老婆应该也是被偷怕的）
 （这个看不懂是故意的还是偷拍的）
 有人欢喜有人愁，这台跟陆巡LC80、途乐Y60一个年代、ISUZU当年最经典的越野车突路霸在没有四驱的情况下下水，结果燥坏了一条轮胎，只能是乖乖的被拖出来。看到这里，我只好默默的叹息了，兄弟，车好是没错，但也得看看是否健壮啊，这样一台神车，不去修好四驱跟咸鱼有什么区别呢？
 说到突路霸，不得不提到五十铃的另一款神车：铁金刚。据说这车只生产了5896台，在中国不到100台。湖南目前还没有发现这车的踪迹。
 然后慈利的兄弟可能是姿势不对，驾着那台骚的不能再骚的33改的小赛车也落水了，最后导致发动机进水，拖出来后要乖乖的去修理厂躺一阵了。
 一段小插曲后，也将迎来饭点，作为e族的一员，绝大多数兄弟都是大吃货，然后就怀着期待的心来到厨房，眼前的菜品让我口水忍不住的流下来了，鸡鸭鱼肉样样俱全！！但是论腐败，在e族混迹这么久，这么腐败的午餐我还真没见过几次
 本次活动中的一场重要的仪式——越野e族湖南五十铃大队成立仪式，2017年3月12日，越野e族湖南五十铃大队正式成立，本次活动是大队成立后的第一次活动，14个地州市分队的队长悉数到场。由五十铃大队发起人及组织者之一土匪大牛主持仪式，由越野e族湖南五十铃大队大队长鱼大大、本次活动赞助商，湖南祥铃五十铃4s店总经理杨总以及越野e族慈利兄弟连的向队长作为仪式嘉宾
 然后两队互换队旗，结成兄弟队。
接下来，车队开始从KARST-ISUZU喀斯特挑战者之路k1点开始，挑战SS1路段。
这段路，主要是湍急的原始河道，以及河道下未知的大小不一的岩石为主。素车要准备换侧杠了。
 在这种路况不明的河道中，水下岩石高低不一，80的侧杠被顶了好几下，但是怀化兄弟牛魔王开着表现出了抢眼的镜头。
 这台D-MAX皮卡是妇驾所开，巾帼不让须眉，我是找不到这样好的妇驾
 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。河道虽难走，在经过有惊无险的穿梭后，第一批挑战者成功到达K1标记点。
 在每到达一个标记点，我们将留下让以后的挑战者都铭记的标记--KARST-ISUZU 喀斯特挑战者之路，胜利者也将永远被铭记。从此，世界上又多了一条以ISUZU命名的越野朝圣之路
 挑战完k1车队集结继续在武陵山脉中穿行，车队一路扬尘，也让大家昏昏欲睡
 也不知过了多久，突然眼前一亮，感觉进入了一首诗
缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷
 接着，林尽水源，便得一山。山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入，初极狭，才通人，复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属，阡陌交通，鸡犬相闻
 心旷神怡发呆完了之后才知道这里就是我们今晚的二号营地，好一个世外桃源。然后各司其职安营扎寨。
 到了晚餐，第一天大家面生还会有点拘束，但是今晚大家都放开了，在这种有酒有肉有兄弟有美女的情况下，大家都有一种与尔同销万古愁情怀
 今夜，我们在这桃花源的涓涓流水声中安然入眠
D3、今天是活动最后一天，计划是从二号营地出发，在武陵山脉的崇山峻岭之间用车轮开出KARST -ISUZU 喀斯特挑战者之路SS2线路。然后到三号营地中晚饭一起吃，饭后各自返程
 清晨，美女们躁动的在溪水边疯狂的拍完照之后，车队继续出发，向最后的线路行进
 （昨天的巾帼组麻辣车手，今天秒变气质女神）
 （一群人围着大鸟的飞机在看）
 航拍师和摄影师已经拍出了深深的基情
 （鱼大大这车拍出了大脚的感觉）
 在这一面靠山，一面是悬崖，锻炼括约肌的路线。对于新手来说，心跳加速不得不小心翼翼。
 在每一个危险路段，都会有人下车指挥，直到最后一台车通过
 但是在经过落实横行的区域的时候，厂商杨总驾的mux被落石砸中，菜碗大小的石头砸中A柱，前挡玻璃报销。幸运的是车上人员毫发无损
 越往前进，难度越大，但这种充满挑战的路，ISUZU车队目前为止都没有掉链子的
 然而，这个时候突发情况来了，一个郴州兄弟胡哥的两驱mux有点力不从心，陷在了悬崖峭壁的上坡路上。接着郴州的油条兄弟拖车绳一挂，瞬间感觉天空飘来五个字：这都不是事
 终于守得云开见日出，ISUZU车队全部安全到达SS2终点
 但是在接下来的挑战中，守得云开见日出，貌似今天老天爷跟我们开了个玩笑，在继续推进的时候艳遇了大面积塌方
 只要精神不滑坡，办法总比困难多，前方开路的慈利兄弟连的兄弟们率先拿上工具开始清理障碍，面对这种情况ISUZU车队的兄弟们怎能笑脸旁观？这时五十铃大队兄弟们撸起袖子就是干，加入修路的队伍中来。人多力量大，开山劈石也都在一刹那
 在经一个多小时的抢修后，已经有了初步能通车的路面皱形，老天又跟我们开起了玩笑，在这个时候下雨了，最后在考虑到大多数车友都没有换轮胎，而旁边又是悬崖的情况下，车队只好原则返回
这次的挑战者之路不算失败，只能说留了个遗憾，在这种情况下，如果是越野老司机会选择通过这段危险系数五颗星的路面，但是考虑到ISUZU车队刚刚成立，越野经验层次不齐，可能大部分都能通过，但还是会有一小部分人过不了心理那一关，所以只好选择放弃。
虽然在这里留下了一点遗憾，但这正是ISUZU车队重返武陵山脉的一点期盼，相信以后ISUZU车队的勇士们会回到这里，回到这个桃花源的二号营地，回到我们的KARST - ISUZU 喀斯特挑战者之路继续去征服，顺便走一次梦开始的地方的，走一次ISUZU车队来时的路。
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发表于 2017-4-20 17:49
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