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帕拉丁与竞技者

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发表于 2017-4-22 10:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
帕拉丁与竞技者

感觉两个车都是坚固耐用可靠性高的代表,帕拉丁的内饰配置略高于竞技者,但低扭比柴竞差,驾乘感受方面,只开过帕拉丁,觉得腿部后排空间不行,行驶感受2.4高速上动力有些不足,不知道竞技者怎么样?

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新塘722

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沙发
发表于 2017-4-25 00:24 | 只看该作者
一个开了十四年柴竟的菜鸟回复您,我没有开过帕拉丁,十几年前买车的时候帕拉丁贵过竞技者好几万,看到竞技者的时候觉得一见如故、相逢恨晚!二十一万多取回来粗用至今,2005年春节期间走青藏进318出,2017年3月317/318进滇藏出,过雀儿山深入墨脱,任劳任怨,从不罢工。不是天朝黄标的话都不考虑换车。  
两台都是好车,但是柴油比汽油便宜,柴油比汽油稳定安全,车旧了这个尤为重要。

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发表于 2017-4-25 10:44 | 只看该作者
bg7pwh 发表于 2017-4-25 00:24
一个开了十四年柴竟的菜鸟回复您,我没有开过帕拉丁,十几年前买车的时候帕拉丁贵过竞技者好几万,看到竞技 ...

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 楼主| 发表于 2017-4-25 19:15 | 只看该作者
bg7pwh 发表于 2017-4-25 00:24
一个开了十四年柴竟的菜鸟回复您,我没有开过帕拉丁,十几年前买车的时候帕拉丁贵过竞技者好几万,看到竞技 ...

感谢回复,帕拉丁如今只剩2.4,动力上感觉柴竞更有优势,可是就是不知道现在庆铃生产的柴竞还是不是当年的柴竞,发动机还能不能保证原有品质啊……

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 楼主| 发表于 2017-4-28 00:09 | 只看该作者
两个车让人挺纠结,一个汽油一个柴油,各有特点……
庄子

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发表于 2017-4-28 23:09 | 只看该作者
柴竞是不二之选
肥仔军
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发表于 2017-4-28 23:22 | 只看该作者
各有所爱
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发表于 2017-4-28 23:42 | 只看该作者
想舒适选汽油车,想经济和有驾驶感受就柴油吧。

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 楼主| 发表于 2017-4-30 08:00 | 只看该作者
大竞现在已经不产了,只生产柴竞和小竞,品质
银色大竟

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发表于 2017-4-30 10:14 | 只看该作者
没开过帕拉丁和柴竟,如果帕拉丁只有2.4估计动力和大竟没法比,因为小竟2.6和大竟都不在一个档次,如果满载去高原爬山,v6的优势真是太明显
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