手动挡Q3用车心得

西藏赖子

首先各位位没有看错标题，我的Q3的的确确是手动挡的。这里就先不谈论MT和AT亦或是CVT,DCT谁强谁弱的问题，作为狂热车迷外加汽车专业的学生，我只喜欢纯机械的操作感而非被电脑夺走车子的控制权，所以纯属个人喜好而已。恰逢这次家里换车，就从了我的意愿打算换一台手动挡的SUV。本来这个价位的SUV里我最喜欢的肯定是宝马X1,结果大家可想而知，所问之处皆无现车，等待周期至少半年，也尝试过放弃SUV选宝马320Li（PS:其实3系才是我最喜欢的车，无奈不是自己买，说多了都是泪。。。。），同样无现车。然后为了找手动挡车已经不考虑车子的价格几乎问遍了当下所有主流品牌的SUV，唯独漏了Q3(说实话，本人起初对奥迪品牌其实没有太多的好感，讲不明白啥原因），结果答复都是一样的，无车！连途观蓝驱版都没有。。最后仅仅三菱ASX劲炫有手排的现车。在前往三菱4S店看车的前一分钟，我抱着近乎绝望的心情亲自前往离家不远的奥迪4S咨询，结果。。竟然奇迹般地告诉我有一辆手动挡的Q3，还在路上很快到店！当时我那个近乎痛哭流涕的表情啊。。。。。估计连销售都要被震到了有木有。。。。接下来的事情就很自然了，交钱，等待，提车。 现在车子开了6000多公里了，总体感受就是，这台MQ250手动变速器确实名不虚传，可以感到明显的吸入感。但说实在的手感并没有我想象的那么好，换挡的行程略微有些长。另外离合器行程也比较长，虽然不是太容易熄火，但如果长距离堵车的话还是有些辛苦的。还有起步时动力有些肉，高速时候因为排量小的先天限制，转速比较高，达到了2600转，噪声也略大。之前开老爸的12代皇冠2.5，同等车速下转速没超过2000，虽然有涡轮助阵，小排量的先天缺陷还是免不了。这台车还有个小毛病，洗完车如果马上拉电子手刹刹车片会容易把刹车盘粘住，目前已经被粘了2次，如果再粘就打算把刹车片换了。除此之外，这台车让我非常满意，虽然配置寒酸了点，但我也不是太在乎，够用就行了。特别赞一下Q3在怠速时发动机确实很安静，以至于我时不时会犯重复点火的错误。至于油耗，高速一般6.6L/100km,市区8L左右。 虽然之前已经加了几张照片。。但还是有些朋友说照片太少了，就再补几张吧，因为手机丢了，人又在外面上学没办法重新拍，只剩残存的几张。拍照技术有限，还望各位谅解手动挡的Q3只有1.4T乞丐版只有这一个型号可选。双色车身，个人认为比同色好看。

车尾，后倒车雷达是标配，还是很厚道的。

普通卤素大灯感觉确实少了些Q3的神韵，但因为加了熏黑处理，实际效果还不错，日间行车灯依旧保留。

尾灯也是普通式样，LED尾灯的确更好看。。。。。

在外面拍到的双色车身搭配LED灯的Q3 2.0T，个人认为这是Q3最完美的外观搭配，不知各位车友意下如何？

轮圈样式不错，尺寸小了点。轮胎是倍耐力，运气不错。

内饰和一般Q3差别不大，除了方向盘是普通四幅式而不是三幅多功能方向盘，也是手动的专有配置。如果想要升级成多功能方向盘可以花钱选装。奥迪MMI系统保留，当然功能不会太多，可以选装导航和倒车影像。座椅是绒布的。

离合器行程比较长，堵车的时候还是有点费力。大众利器：MQ2506MT波箱，货真价实,但换挡手感没有想象中那么好，吸入感顺滑感都不错，只是行程有点长。搜狐上扒的图片，曾经在国内某车展上出现的进口Q3 2.0T手动挡，据说曾经卖过一些，但数量很少

不得不得不说Q3确实是很厚道，全系标配电子手刹加Autohold。不过对于手动挡来说何必如此复杂？像X1一样一个手拉式机械手刹不就解决了么？Autohold工作起来有些粗暴，一般不是特别大的坡都不用，油离配合足矣

虽然是手排还是配了自动起停，挂空挡拉手刹后自动熄火，再踩离合时发动机会启动，建议在频繁等红灯时关掉这个功能，防止损伤引擎。另外如果不小心熄火了，发动机在绝大多数情况下都会立刻自动重启，所以不用慌张地去拧钥匙。

车顶是没有全景天窗的，如果想要天窗要加钱订车。反正我对天窗毫无好感。

普通卤素灯，一样可以拍出犀利的感觉！[img]http://eason.6655.la/shares/20170324/14.gif">

晒一下老爸的12代皇冠2.5，真的是一台好车，任劳任怨地为我家服务了8年，从来没有出过什么大毛病，可靠性没得说，真的是要爱死这辆车了，打算一直开下去。最后上认证神器最后感谢奥迪，虽然可能有着烧机油或者其他这样那样的毛病，但至少奥迪让手动挡中高级车没有在中国市场上绝迹！[转载自汽车之家]