山猫，男人的情怀--已上牌！中东版2017款帕杰罗V97

山猫传说 · 发表于 2017-5-10 16:13

本帖最后由山猫传说于 2017-6-26 11:50 编辑

车提了，算是越野e族汽车星球团购最早的一批，中东版帕杰罗V97GLS，3C认证，白外黑内，2016年5月美国加州生产的，应该算是17款吧，目前还未上牌开了800公里了，简单说些感受。更新上牌图片，开了2000多公里了，这车确实好开

3C标签

3.8V6，GLS
真正的越野车选择其实不多，也就是牧马人、普拉多、陆巡、FJ、途乐、帕杰罗这几个经典车型，这些车型其实都不错，看在哪里用了，考虑市区停车个头我不想选太大的，所以没考虑途乐、陆巡，加上对动力有要求，所以也不考虑普拉多2700，就只剩普拉多4000、FJ、牧马人和帕杰罗V97了，综合越野能力、性价比、空间和皮实耐用等方面考虑，加上V97重出江湖配置也不错，所以就选了V97了（当然V97价格比去年底也下来一大截，降了大几万吧）。

外观：
刚硬的线条，经典的造型，我觉得很符合男人气质（也包括女汉子类型的美女），大气而不张扬，代表着追寻自由的个性，买这车就是拥有一种情怀。前脸设计简洁不臃肿，车身修长比例协调，18寸轮毂有种脚大走天涯的赶脚，后门的书包很酷（尤其是我这款背包比上一代又多了一点设计感），像一个全副武装的户外背包客，时刻准备出发去探寻未知的世界。

侧身线条是我最喜欢的

视野及空间：
视野极佳，加上高坐姿前后左右一览无余，这一点比普拉多、陆巡都要好，就是中东版V97不像中规V93配备后排隐私玻璃，后面得去贴个膜。
空间除了大还是大，定位于中大型SUV,空间绰绰有余，横向空间不错，后排纵向空间也很好，可以跷二郎腿，就是地板高点，腿长的会觉得大腿支撑差点（170cm身高以上才有此感受），但是舒适性还是相当不错的，买车前有的V93车主说后排脚伸不进去前排底部，V97不存在这个问题，虽然不能把脚整个放进去但也可以伸进去一部分，我觉得足够了。

蝌蚪文，身份来自中东

动力方面：
3.8的V6自吸6G75发动机有点给我意外，非常满意（这也是没选择V93的主要原因之一），由于低扭强大、高扭矩转速宽泛（1000-5000持续输出高扭矩），油门轻盈一点就有，动力源源不断，超车完全无压力，磨合期内最高也不到120迈，油门就没踩到过底（因为没机会踩速度就上来了）。加速很平顺，声音低沉浑厚，没什么顿挫感，但是比宝马5系调教的略差一些（不得不佩服宝马的发动机调教工程师确实厉害），当然轿车和越野车也不需要一样的调教，V97也不是靠这个出位的，但3.8的6缸自吸带来的感受确实很爽，当开着这样一台坐姿高的家伙0-100只要9秒多的平顺加速超车时，还是很有几分霸气感的。
操控：
这车虽然高，但操控不输有些轿车，地盘扎实，高速过弯心里很有底。转向精准，液压助力比电子助力稍微重一点，但完全可以接受，反正我还是习惯单手揉轮，没觉得费劲。方向盘比一般的车要多打一圈，但不影响驾驶感受，抡开膀子狂打方向反倒提醒你这是一台硬派越野。转弯半径很小这点有些让我意外，掉头及地库转来转去很灵活，转弯半径小停车掉头啥的都很方面，没感觉是一台很大的车。超选四驱牛，挂上四驱起步、驾驶感觉很棒，操控可以再加分。超选四驱二代还没试，反正老帕友们都验证过无数次了，方便、强劲、可靠，有机会我再慢慢体验。
舒适性：
买这车之前舒适性确实有些担心，有车主说硬啊颠啊啥的，我觉得还好。车刚到手里确实硬的不行，过坎会蹦一下，一查胎压四个轮胎都是4.8！难怪呢，洗车时赶紧放气，调到前2.2后2.4（厂商标准是满载5人前2.0后2.2），放气洗车小哥都放了好久，调完后瞬间舒适了很多，过坎有点韧劲儿，舒适性大增啊，一个字舒服！市区铺装路面驾驶几乎感觉不到震动，坑洼路面才有感觉，反正舒适性我觉得还不错，没有像江湖传言说的那么颠，但是比起日系舒适见长的与天籁、雅阁凯美瑞来说会硬一点，但是完全可以接受。也许我还没怎么尝试更多的路面，毕竟才开了800多公里。原厂真皮座椅也还好，就是包裹性差点、头枕设计的靠后有些不合理（加了四个记忆棉头枕完美解决），电动座椅带腰撑调节也方便，空调强劲（北京5月天气32度空调最高到3档就够了）。车内隔音还可以（110以下），发动机安静，110以上风噪大一些。
音响：
音响牛逼，12喇叭原厂北美莱福音响很正点，应该是我对这车最满意的（喜欢听点音乐），人声清晰，低音浑厚，音场模式很多（总有一种适合你的耳朵）。原厂莱福机头不错，虽然没有中文千万别换，没有中文导航反正我也不需要（长期手机百度导航还是方便）。USB插口在手套箱里，这一点比V93设计合理，不用插在中控上盖不住那个盖子，最大适应32G优盘，十几个文件夹60000首歌曲。想象一下出去玩时，户外风景如画，车内环音缭绕，一个字爽啊。我觉得一个户外或者是越野玩家，有一台带你走天涯的硬派、一套好的车载音响、三五好友结伴而行，当然最好是副驾上再坐一位美女，那就足够啦哈哈！
做工：
目前没发现异响，进口车的做工还是不错的，用料扎实，工艺还是很精致的。我其实担心的是新车车内环保问题，刚提车用仪器测了一下，甲醛0.081还可以（起码比刚提的5系好不少，新车甲醛都1.8了），车里也没什么味道，进口的环保方面还是不错的。原车没有配烟灰缸，网上150买了一个原厂的，质量杠杠的，买完也后悔基本用不上。
总体而言，这车还是不错的，动力强、音响好、配置偏高、操控精准，,虽然也有储物盒不够、底盘偏硬一些不足，但我都不CARE，皮实可靠还需时间考验，越野还没去过，今年的阿拉善英雄会就开着它去沙漠里浪一浪了。

再补充几个发现
车的立标，原来是带内弹簧的，可以活动而且防盗。开始不大适应立标，后来开着开着也就接受了，和别的V93及其他版V97不一样，反倒特别，开车看前面也有一个距离参考
GLS版的三菱标不是金标，是银标，觉得也还行。
后视镜折叠：这个功能需要锁车按一下后三十秒以内再连按两次遥控器锁车键，后视镜自动折叠，反之一样。折叠后开车出去30迈以上后视镜自动打开，当然你也可以按一下开耳朵键自己打开。
后备箱没有遮物帘和遮物架，似乎也没有留什么预接口，这个有些不方便。不知道后续能不能装上？
轮胎是18寸的，不知道后期改装可选轮胎多不多.
蓝牙连接：这个有一点没想到，蓝牙连接是靠语音菜单互动才能完成（英文或者阿拉伯等非中文），研究了一下英文说明书总算弄好了，英文语音菜单还有些功能没细研究，把我需要的蓝牙弄好就行了，挺好用，蓝牙播放手机QQ音乐，微信语音、电话接听拨打都没有问题，上车就自动连接，连上手机百度导航后播放音乐还能正常给予导航提示，这个很方便和人性化。语音键当然就不能识别中文语音了，反正该能用的也够用了。
车内冰箱：其实不是冰箱，就是中间扶手箱里带了空调出风口，夏天凑合用吧，还没到冰镇饮料的那种效果。
越野多功能仪表；带气压、温度、海拔、指南针等等，信息还是很丰富的，我一般看室外温度变化。这个屏幕可以显示中文年月日。指南针如果不准就打开菜单设置一下，进入调整模式后根据指示开到空旷地带慢慢开车转个360度，系统会自动找回东南西北定位。
全车座椅放倒：这一点挺方便，开车出去玩可以随时休息一下。

车内冷藏箱，夏天还是可以喝到凉爽的饮料的

语音菜单（英文）

语音菜单键、接打电话的按键，蓝牙连接很方便

多功能仪表居然还能显示几个汉字，只限年月日

磨合期内又经常市区开，平均油耗有点高，不过一上高速平均油耗就下来些，估计平均在15左右

手套箱里的USB口

超选四驱，100迈以内切换自如

驻车雷达可手动关闭，这一点还是不错的

买的原厂烟灰缸，质量不错

莱福低音炮，后排没有遮物帘设计

原车轮胎

18寸轮毂

后视镜折叠

立标

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

多种音场模式可调

折叠钥匙

新车车内测的甲醛含量，刚好达标。