夏天来了 空调保养

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不管什么科技的空调都需要我们的关爱与保养，爱车的人在用车时会很仔细，每逢颠簸坑洼路面小心翼翼，清洗保养自不可少，空调作为汽车的一部分，使用中同样有一些技巧和细节需要注意。
1.冷冻剂要足够.可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。
2.检查压缩机皮带.如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
3.清洁冷凝器.在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
4.检查制冷剂液面高度.利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
5.检查空调系统软管接头.检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
夏天的时候，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。汽车空调也要在全封闭状态下使用，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。在夏季用车过程中，车辆一启动就立即打开空调。更甚者，还有熄火时不关闭空调的车主，这样当车辆再次启动时，空调会同步启动。车辆在启动时，发动机和空调同时运转，会增加发动机及电路的负荷，影响电瓶和电路的寿命。其实正确的做法是，首先进入车厢把窗户打开通通风，再打开外循环，等到车内热气排出后再开空调，这样制冷的效果才会更快更好，当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足，在下雨天行车时，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

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