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故障表现：冷车挂挡车不动，需要给大油，车才动，热车后有好转；巡航时，四挡吃不上劲，轻给油门就容易回三挡；或在四挡工作时，油门(发动机转速)有明显的上下漂移的现象。
原因：很有可能是变速箱缺油，查看自动变速箱的液压油标尺，在热车状态下，应达到正常水平高度。
如果发现车辆的自动变速箱油经常缺少，且找不到漏点：
1，大驴的变速箱只有两个进出油管跟水箱相连，共四个接头，及空气管（溢出管）和加油管共6个接口。排除漏点还是比较方便的。
2，检查水箱，看冷却液是否有油水混合的情况，如无，则排除波箱冷却系统向水箱渗漏的可能。
那么，很有可能是分动箱的前油封渗漏了：
1，大驴的波箱与分动箱减仅靠分动箱前油封作变速箱油和齿轮油的物理隔离。
2，变速箱的油压要远高于水箱、分动箱等，因此变速箱油均是向外渗出。
判断方法：查找分动箱的排气管（与真空管相连接），看看真空管内是否有变速箱机油（红色油）；
该故障严重时，会导致发动机工作时烧机油，原因是真空管内的自动变速箱油通过真空管进入发动机进气系统，而导致发动机烧机油。
后果：该故障因不容易判断，导致变速箱长时间缺油后烧毁第三、四挡。
维修：换该油封不需要台变速箱，只拆前后传动轴后，抬下分动箱即可，更换油封还是相对简单的。
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发表于 2017-6-5 17:33
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今天刚入手的中驴无从下手啊 
发表于 2017-7-23 18:32
